{"id":274662,"date":"2025-04-10T10:39:52","date_gmt":"2025-04-10T08:39:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=274662"},"modified":"2025-04-10T12:27:32","modified_gmt":"2025-04-10T10:27:32","slug":"ferrari-12cilindri-premio-internazionale-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ferrari-12cilindri-premio-internazionale-design\/274662\/","title":{"rendered":"Il nuovo gioiello Ferrari ottiene il suo primo premio internazionale"},"content":{"rendered":"<p>ll Car Design Award \u00e8 stato creato nel 1984. L\u2019intuizione venne a Fulvio Cinti, fondatore e direttore per oltre trent\u2019anni della rivista Auto&amp;Design, allo scopo di premiare il progetto con l\u2019evoluzione stilistica pi\u00f9 impattante dell\u2019anno. I vincitori del <strong>Car Design Award<\/strong> sono scelti da una giuria di esperti dei pi\u00f9 importanti magazine di quattro ruote a livello globale.<\/p>\n<p>La Ferrari che ha conquistato l\u2019agognato premio \u00e8 la <strong>12Cilindri<\/strong>. Si tratta di una GT a due posti con motore anteriore e trazione posteriore svelata a Miami Beach il 3 maggio 2024, in occasione del 70\u00b0 anniversario della Casa modenese nel mercato americano. La 12Cilindri sotto al cofano vanta <strong>un motore F140 V12 da 6.496 cc<\/strong> (6,5 L), il medesimo utilizzato nella Ferrari 812 Competizione. Sprigiona una potenza di 830 CV a 9.250 giri\/min e 678 N\u22c5m di coppia a 7.250 giri\/min. La supercar ha 4 ruote sterzanti. Sulla 12Cilindri spiccano i cerchi da 21 pollici all&#8217;anteriore e al posteriore. Gli pneumatici sono Michelin Pilot Sport S5 o Goodyear Eagle F1 Supersport. I freni sono da 398 mm (anteriore) e 360 mm (posteriore) e sono azionati da un comando elettronico &#8220;brake-by-wire&#8221;.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ferrari-12cilindri-premio-internazionale-design\/274662\/#Stile_classico_senza_tempo\" title=\"Stile classico senza tempo\">Stile classico senza tempo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ferrari-12cilindri-premio-internazionale-design\/274662\/#Il_design_retro_della_12Cilindri\" title=\"Il design retr\u00f2 della 12Cilindri\">Il design retr\u00f2 della 12Cilindri<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stile_classico_senza_tempo\">Stile classico senza tempo<\/span><\/h2>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/ferrari\/ferrari-12cilindri\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">12Cilindri<\/a> racchiude tutta la tecnologia moderna in un concentrato di bellezza senza tempo. La silhouette \u00e8 impreziosita da un\u2019aerodinamica attiva e passiva per migliorare i valori del coefficiente di resistenza aerodinamica rispetto alla 812 Superfast. Nella zona posteriore spicca uno spoiler per tenere incollata la vettura a terra alle massime velocit\u00e0. Scatta da 0 a 100 km\/h in 2,9 secondi, da 0 a 200 km\/h in 7,9 secondi e raggiunge una <strong>velocit\u00e0 massima di 340 km\/h<\/strong>. Il design si ispira alla Ferrari 365 GTB\/4 Daytona. Quest\u2019ultima, disegnata da Pininfarina, \u00e8 una pietra miliare nella storia dei coup\u00e9 con motore anteriore. Un omaggio alle vittorie sul tracciato americano.<\/p>\n<p>Alla cerimonia di premiazione del Car Design Award, in rappresentanza della Casa modenese, c\u2019era<strong> Flavio Manzoni<\/strong>, Ferrari Chief Design Officer. L\u2019evento si \u00e8 tenuto a Milano presso l\u2019ADI Design Museum, nel corso della Milano Design Week. In passato erano state premiate la Testarossa nel 1985, la Roma nel 2020, la 296 GTB nel 2022 e la Purosangue nel 2023. Negli ultimi anni il marchio del Cavallino ha sfornato autentici capolavori. I giurati hanno scelto la nuova Ferrari perch\u00e8 &#8220;<em>nel design della 12Cilindri \u00e8 condensata l&#8217;essenza storica delle Ferrari V12 degli anni Cinquanta e Sessanta, rivisitata tenendo conto delle esigenze aerodinamiche che oggi sono una scienza e non pi\u00f9 solo un\u2019intuizione. Un legame indissolubile con la tradizione che guarda al futuro e ha portato questo progetto a unire due anime: sportivit\u00e0 ed eleganza, per un&#8217;icona fuori dagli schemi<\/em>&#8220;.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_design_retro_della_12Cilindri\">Il design retr\u00f2 della 12Cilindri<\/span><\/h2>\n<p>La Gran Turismo Ferrari, in chiave moderna, riprende dei concetti stilistici che avevano reso leggendarie le Rosse del passato. La missione di tramandare l\u2019eredit\u00e0 delle storiche vetture del Casa modenese \u00e8 riuscita in un perfetto <strong>connubio tra prestazioni, comfort e stile<\/strong>. Le linee sono sinuose ma riescono a trasmettere brutalit\u00e0. Il cofango ad apertura invertita mette in primo piano il vano in cui alloggia il leggendario <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/motore-ferrari-v12\/228594\/\">motore V12<\/a>. Inoltre, spicca la doppia coppia di terminali di scarico tipica dei dodici cilindri del Cavallino. I tecnici Ferrari si sono superati e hanno meritato il Car Design Award 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tutte le Ferrari in listino sono dei capolavori di stile, ma solo un bolide poteva essere scelto per un prestigioso riconoscimento mondiale sul design","protected":false},"author":183220886,"featured_media":274666,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890809,420890863,420890808],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":["post-274662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-sportive","tag-ferrari","tag-hypercar","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Car-Design-Award-Ferrari-12Cilindri.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=274662"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":274679,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274662\/revisions\/274679"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/274666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=274662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=274662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=274662"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=274662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}