{"id":275024,"date":"2025-04-14T07:30:56","date_gmt":"2025-04-14T05:30:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=275024"},"modified":"2025-04-14T07:28:21","modified_gmt":"2025-04-14T05:28:21","slug":"taxi-non-autorizzato-multe-annullate-area-c-milano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/taxi-non-autorizzato-multe-annullate-area-c-milano\/275024\/","title":{"rendered":"Taxi non autorizzato, 119 multe &#8220;annullate&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Le zone a traffico limitato possono rappresentare un&#8217;insidia anche per gli addetti al trasporto pubblico e, in particolare, per i tassisti. L&#8217;ultimo caso in ordine di tempo riguarda un <strong>tassista<\/strong> che ha dovuto fare i conti con le<strong> limitazioni<\/strong> dell&#8217;<strong>Area C di Milano<\/strong>. Il risultato \u00e8 stata una pioggia di multe, con ben<strong> 119 verbali<\/strong> arrivati a causa dell&#8217;ingresso nella ZTL con un &#8220;<em>veicolo non autorizzato<\/em>&#8220;. Il tassista, infatti, utilizzava un&#8217;auto diesel euro 5 e non poteva accedere all&#8217;Area C. Ignaro di questo divieto, per\u00f2, ha effettuato l&#8217;accesso in moltissime occasioni fino a dover fare i conti con un gran numero di multe. Per sua fortuna, per\u00f2, il Giudice di Pace ha optato per una piccola sanzione, annullando tutte le altre, accogliendo la tesi dell&#8217;unica infrazione. Andiamo a scoprire tutti i dettagli del caso.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/taxi-non-autorizzato-multe-annullate-area-c-milano\/275024\/#Cosa_e_successo\" title=\"Cosa \u00e8 successo\">Cosa \u00e8 successo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/taxi-non-autorizzato-multe-annullate-area-c-milano\/275024\/#Cosa_ha_stabilito_il_Giudice\" title=\"Cosa ha stabilito il Giudice\">Cosa ha stabilito il Giudice<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/taxi-non-autorizzato-multe-annullate-area-c-milano\/275024\/#Cosa_succedera_al_tassista\" title=\"Cosa succeder\u00e0 al tassista\">Cosa succeder\u00e0 al tassista<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_e_successo\">Cosa \u00e8 successo<\/span><\/h2>\n<p>Riepiloghiamo, brevemente, cosa \u00e8 accaduto. Un tassista ha effettuato l&#8217;accesso all&#8217;Area C, durante l&#8217;attivit\u00e0 lavorativa, con il suo <strong>veicolo diesel euro 5<\/strong>. La vettura in questione non era, per\u00f2, autorizzata ad accedere alla ZTL per via dei limiti sulle emissioni. Di conseguenza, come previsto dalla normativa, sono scattati i verbali: in totale le multe sono state 119. Naturalmente, il tassista ha presentato <strong>ricorso<\/strong> per chiedere &#8220;<em>l\u2019annullamento o, in subordine, l\u2019applicazione della continuazione e del cumulo giuridico<\/em>&#8220;. Il Giudice ha accolto la tesi, evitando la stangata al tassista.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_ha_stabilito_il_Giudice\">Cosa ha stabilito il Giudice<\/span><\/h2>\n<p>Il Giudice di Pace ha esaminato il ricorso. L&#8217;udienza \u00e8 avvenuta il 12 gennaio mentre la sentenza \u00e8 arrivata lo scorso 26 marzo. La decisione, come riportato dagli organi di stampa, \u00e8 stata la seguente: &#8220;<em>Le violazioni devono semmai essere considerate come un\u2019unica infrazione in quanto reiterazioni del medesimo illecito amministrativo, stante la sostanziale omogeneit\u00e0 degli illeciti perpetrati, e avuto riguardo alla natura dei fatti e delle modalit\u00e0 di condotta&#8221;<\/em>. Per approfondire il meccanismo di funzionamento della zona a traffico limitato del comune lombardo, con tutti i dettagli relativi alle modalit\u00e0 di accesso e alle limitazioni, \u00e8 possibile consultare la guida realizzata da Virgilio Motori sull&#8217;<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/areac-milano-chi-puo-entrare-orari-come-pagare\/104948\/\">Area C di Milano<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_succedera_al_tassista\">Cosa succeder\u00e0 al tassista<\/span><\/h2>\n<p>La decisione del Giudice di Pace ha risparmiato una vera e propria stangata al tassista, che dovr\u00e0 ora pagare <strong>solo 94,36 euro di multa<\/strong> (oltre al pagamento delle spese di notifica di tutte le altre multe ricevute per l&#8217;ingresso nell&#8217;Area C). In sostanza, <strong>solo la prima infrazione<\/strong> \u00e8 stata ritenuta come una vera e propria<strong> violazione valida<\/strong>.\u00a0Ricordiamo che le multe per ingresso nell&#8217;Area C, che dallo scorso ottobre prevede <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/area-c-milano-1-ottobre-nuovi-divieti\/244385\/\">nuove limitazioni<\/a> all&#8217;accesso, scattano anche per i taxi. Le vetture registrate come taxi, infatti, pur essendo esentate dal pagamento del ticket, possono accedere all&#8217;Area C (negli orari in cui l&#8217;Area \u00e8 attiva) solo se rispettano le prescrizioni ambientali previste. Di conseguenza, un taxi con motore diesel e omologazione euro 5 non pu\u00f2 effettuare l&#8217;accesso. Per i tassisti con un veicolo che non rientra pi\u00f9 nei vincoli sulle emissioni previsti per le zone a traffico limitato, quindi, l&#8217;unica soluzione \u00e8 rappresentata dal cambio dell&#8217;auto, con passaggio a un modello pi\u00f9 recente e con l&#8217;omologazione &#8220;giusta&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un tassista ha ottenuto l&#8217;annullamento di oltre 100 multe per ingressi non autorizzati all&#8217;Area C di Milano: ecco cosa ha stabilito il Giudice di Pace","protected":false},"author":183220809,"featured_media":275026,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890800,420890983],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-275024","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-multe","tag-ztl","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/area-c-milano.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275024"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275024\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":275051,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275024\/revisions\/275051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/275026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275024"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=275024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}