{"id":275225,"date":"2025-04-15T11:44:43","date_gmt":"2025-04-15T09:44:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=275225"},"modified":"2025-04-15T12:26:00","modified_gmt":"2025-04-15T10:26:00","slug":"suzuki-e-vitara-caratteristiche-prezzi-listino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/suzuki-e-vitara-caratteristiche-prezzi-listino\/275225\/","title":{"rendered":"Suzuki e Vitara evolve il concetto di SUV: caratteristiche e prezzi di listino"},"content":{"rendered":"<p>Nonostante soffino venti di crisi sulla produzione elettrica, Suzuki prova a mettere tutti d\u2019accordo con la versione alla spina di un suo grande classico. Dalla primavera la<strong> e Vitara \u00e8 prodotta in India<\/strong> per poi essere commercializzata in Europa, India e Giappone. L\u2019arrivo \u00e8 previsto nelle concessionarie nell\u2019estate 2025.<\/p>\n<p>La e Vitara elettrica prende vita sulla<strong> piattaforma &#8220;HEARTECT-e&#8221;<\/strong>, creata per i veicoli elettrici, caratterizzata da una struttura leggera e massiccia. La piattaforma garantisce un abitacolo ampio e una protezione elevata dal voltaggio, rinunciando ai longheroni d\u2019irrobustimento per creare uno spazio ideale per il pacco batteria. La piattaforma \u00e8 nata da una collaborazione tra la Toyota e la Daihatsu.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/suzuki-e-vitara-caratteristiche-prezzi-listino\/275225\/#Le_dimensioni_del_SUV_full_electric\" title=\"Le dimensioni del SUV full electric\">Le dimensioni del SUV full electric<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/suzuki-e-vitara-caratteristiche-prezzi-listino\/275225\/#Prezzi_di_listino\" title=\"Prezzi di listino\">Prezzi di listino<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_dimensioni_del_SUV_full_electric\">Le dimensioni del SUV full electric<\/span><\/h2>\n<p>La Suzuki e Vitara, elaborata sulla concept eVX, misura 4,27 metri di lunghezza, 1,8 m di larghezza e 1,64 m di altezza, con un\u2019altezza da terra di 18 cm. Il design \u00e8 battezzato &#8220;High-tech &amp; Adventure&#8221; e vanta il tradizionale stile fuoristradistico del brand giapponese. Rispetto alla Suzuki Vitara <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/glossario\/full-hybrid\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">hybrid<\/a>,<strong> la carrozzeria \u00e8 pi\u00f9 robusta.<\/strong> La e Vitara 4WD lancia una nuova trasmissione integrale elettrica, grazie a un motore posteriore da 65 CV, che viaggia in sinergia con un motore anteriore per una potenza combinata di 184 CV e una coppia di 300 Nm.<\/p>\n<p>La e Vitara viene proposta con<strong> 3 versioni di propulsori<\/strong> e l\u2019autonomia in modalit\u00e0 elettrica sar\u00e0 rispettivamente: 346-345 km per la versione 49kwh 2WD; 428 km per la versione 61kwh 2WD e 412-396 km per la versione 61kwh 4WD. L\u2019accelerazione da fermi \u00e8 decisa e i due motori elettrici posizionati sugli assali rendono performante la guida su fondi sconnessi. \u00c9 disponibile, inoltre, il sistema Trail Mode, che distribuisce la coppia per perfezionare la motricit\u00e0 su superfici a bassa aderenza.<\/p>\n<p>Spiccano i cerchi maggiorati da 19 pollici per una massa complessiva della e Vitara 4WD di circa 1,9 tonnellate, contro le 1,7-1,8 tonnellate delle versioni a due ruote motrici. Un peso importante, giustificato dalle batterie LFP da 49 kWh per la versione base 2WD (144 CV) e da 61 kWh per le versioni pi\u00f9 pepate, disponibili in 2WD (174 CV) o integrale. Il sistema di trazione integra due eAxles indipendenti, uno anteriore e uno posteriore, determinano un elevato grado di sicurezza su qualsiasi superfice. La<strong> tecnologia &#8220;ALLGRIP-e&#8221;<\/strong> far\u00e0 divertire gli amanti dell\u2019off-road.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prezzi_di_listino\">Prezzi di listino<\/span><\/h2>\n<p>Il prezzo di partenza del SUV full electric dovrebbe schizzare, in Europa,<strong> sopra i 35.000 euro<\/strong>, in media 10.000 euro in pi\u00f9 della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/suzuki-vitara-hybrid-2024-le-differenze-tra-le-allestimenti-cool-e-top\/239982\/\">versione ibrida<\/a>. Potrebbe essere una tentazione per i progressisti green che vogliono vivere un\u2019estate 2025 nel comfort silenzioso di una EV all-terrain. I passeggeri sono coccolati in un ambiente curato dove spiccano due schermi orizzontali affiancati, con l\u2019aggiunta di comandi fisici che piaceranno anche ai puristi.<\/p>\n<p>Nel tunnel centrale si trova il comando circolare per la trasmissione, il selettore delle modalit\u00e0 di guida e il freno di stazionamento elettrico. Il sistema di gestione termica vanta il sistema di controllo della temperatura della batteria e il sistema di controllo dell&#8217;aria condizionata, che hanno modalit\u00e0 di funzionamento diversi per gestire al meglio le riserve di energia immagazzinate negli accumulatori. La produzione della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/suzuki\/\">Suzuki<\/a> e Vitara \u00e8 cominciata nello<strong> stabilimento di Gujarat in India<\/strong>, dove \u00e8 gi\u00e0 operativa una nuova linea di produzione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il brand Suzuki spinge nella direzione del green con la proposta della sua prima auto elettrica a ruote alte. \u00c9 attesa in Europa dalla prossima estate","protected":false},"author":183220886,"featured_media":275228,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891462],"tags":[420890836,420890898,420891199,420890802,420890866,420890881],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":["post-275225","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto-elettriche","tag-auto-elettriche","tag-concessionarie","tag-daihatsu","tag-suv","tag-suzuki","tag-toyota","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Suzuki-e-Vitara.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275225"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275225\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":275229,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275225\/revisions\/275229"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/275228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275225"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=275225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}