{"id":275245,"date":"2025-04-15T14:25:39","date_gmt":"2025-04-15T12:25:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=275245"},"modified":"2025-04-16T14:25:46","modified_gmt":"2025-04-16T12:25:46","slug":"ford-puma-gen-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/ford-puma-gen-e\/275245\/","title":{"rendered":"Ford raddoppia con il SUV Puma Gen-E: eleganza a zero emissioni"},"content":{"rendered":"<p>Il design della Puma Gen-E non si discosta molto da quello delle versioni con motori tradizionali. I vertici della Casa dell\u2019Ovale Blu hanno preferito non rivoluzionare un linguaggio stilistico molto riuscito. Con l\u2019ultimo restyling, Ford potrebbe aver trovato la giusta combinazione per convincere anche coloro che non sono attratti dalla<strong> tecnologia alla spina.<\/strong><\/p>\n<p>La Puma \u00e8 tra le vetture a ruote alte pi\u00f9 amate dagli italiani. La versione full electric \u00e8 impreziosita da un frontale con calandra senza feritoie che riporta alla mente quello della sorella maggiore <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/video\/ford-mustang-mach-e-gt-potenza-passione-e-prestazioni\/181478\/\">Mustang Mach-E.<\/a> Le linee sono sinuose ed eleganti, con cerchi di lega specifici (da 17 a 19 pollici) e uno spoiler posteriore che tiene incollata la vettura all\u2019asfalto. Con un\u2019aerodinamica migliorata, potrebbe attirare nuovi adepti che sono affascinati dalle potenzialit\u00e0 di un\u2019auto all-terrain alla spina.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/ford-puma-gen-e\/275245\/#Le_caratteristiche_salienti\" title=\"Le caratteristiche salienti\">Le caratteristiche salienti<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/ford-puma-gen-e\/275245\/#Prezzi_di_listino\" title=\"Prezzi di listino\">Prezzi di listino<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_caratteristiche_salienti\">Le caratteristiche salienti<\/span><\/h2>\n<p>Le dimensioni del SUV sono invariate rispetto alle versioni termiche: <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ford-puma-gen-e-elettrica\/259075\/\">Ford Puma Gen-E<\/a> \u00e8 lunga 4,21 metri, larga 1,81 e alta 1,56. L\u2019abitacolo ha la medesima impostazione. Spicca sulla plancia una strumentazione digitale da 12,8&#8243;, visibile attraverso il volante asimmetrico, e un touchscreen centrale da 12&#8243; del <strong>sistema infotainment Sync 4<\/strong>, dotato di modem 5G, Android Auto, Apple CarPlay wireless e assistente vocale Amazon Alexa.<\/p>\n<p>Grazie all\u2019adozione del pacco batteria, il bagagliaio risulta pi\u00f9 capiente con un fondo &#8220;<strong>GigaBox&#8221; pi\u00f9 ampio<\/strong> (574 litri totali). Inoltre, c\u2019\u00e8 anche frunk anteriore da 43 litri, utile per riporre il cavo di ricarica. La batteria, posta al centro del pianale, ha costretto i tecnici Ford ad adottare sul modello un assetto limitato nell\u2019escursione degli ammortizzatori posteriori che sulle strade ricche di dossi non passa inosservato. L\u2019abitacolo rimane silenziosissimo, grazie all\u2019ottimo isolamento acustico.<\/p>\n<p>Il powertrain da 123 <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/glossario\/kw-kilowatt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">kW<\/a> (168 CV) e 290 Nm di coppia, associato alla trazione anteriore, garantisce performance brillanti. La Puma elettrica scatta da 0 a 100 km\/h in 8 secondi netti, raggiungendo una<strong> top speed di 160 km\/h<\/strong>. La vettura trasmette ottime sensazioni su strade lisce, grazie al baricentro basso e alla taratura delle sospensioni. Ci si diverte anche nel misto, tuttavia non \u00e8 un\u2019auto concepita per l\u2019off-road. L\u2019autonomia dichiarata \u00e8 di 376 km nel ciclo Wltp (364 per la versione premium). La ricarica dal 10 all&#8217;80% avviene in circa 23 minuti. Gli <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/glossario\/adas-sistemi-di-assistenza-alla-guida\/\">ADAS<\/a> sono presenti e, facilmente, gestibili attraverso i comandi fisici sulla plancia.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prezzi_di_listino\">Prezzi di listino<\/span><\/h2>\n<p>La Puma Gen-E parte <strong>da 32.950 euro<\/strong> e ci si attende un boom di vendite. La Casa americana, nonostante i numeri sull\u2019elettrico non incoraggianti, ha deciso di portare avanti una strategia green. Si continuer\u00e0 a puntare su modelli alla spina che possano stuzzicare le nuove generazioni. Il restyling del SUV pi\u00f9 amato, in salsa elettrica, si inserisce in questa direzione. Nessun dietrofront per <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/ford\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Ford<\/a> che si inserir\u00e0 dal prossimo anno anche in F1, aiutando RB nella creazione della PU pi\u00f9 elettrificata della storia della massima categoria.<\/p>\n<p>Jon Williams, general manager di Ford Blue e Model e in Europa l&#8217;ha gi\u00e0 definita la &#8220;<em>Puma migliore di sempre, con un&#8217;esperienza di guida pi\u00f9 divertente che mai, abbinata a un&#8217;incredibile efficienza del propulsore elettrico<\/em>&#8220;. Chi sceglie questo SUV godr\u00e0 di un<strong> estremo comfort<\/strong>, unito a una elevata qualit\u00e0 dei sistemi di assistenza alla guida. Non rinuncerete al divertimento alla guida per una cifra, decisamente, alla portata della fascia media.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il nuovo SUV full electric della Ford \u00e8 impreziosito da soluzioni all\u2019avanguardia, racchiuse in uno stile vincente che ha gi\u00e0 fatto faville in Europa","protected":false},"author":183220886,"featured_media":275250,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891462],"tags":[420890836,420890935,420890790,420890802],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":["post-275245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto-elettriche","tag-auto-elettriche","tag-design","tag-ford","tag-suv","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Nuovo-SUV-Ford-Puma-Gen-E.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275245"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275245\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":275283,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275245\/revisions\/275283"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/275250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275245"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=275245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}