{"id":275295,"date":"2025-04-16T08:29:28","date_gmt":"2025-04-16T06:29:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=275295"},"modified":"2025-04-16T08:30:43","modified_gmt":"2025-04-16T06:30:43","slug":"gp-arabia-saudita-circuito-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-arabia-saudita-circuito-f1\/275295\/","title":{"rendered":"GP Arabia Saudita: guida al circuito di Gedda, quinto round del Mondiale F1 2025"},"content":{"rendered":"<p>Il Mondiale di Formula 1 torna ad accendere i motori nel weekend di Pasqua. In <strong>Arabia Saudita<\/strong>, sulle rive del Mar Rosso, il prossimo 20 aprile alle ore 19, sar\u00e0 la volta dell&#8217;F1 Saudi Arabian Grand Prix 2025, quinta gara del calendario.<\/p>\n<p>Il circuito di Gedda \u00e8 un circuito stradale temporaneo posizionato in un&#8217;area di 30 km denominata Corniche. In questo articolo, analizziamo nel dettaglio le caratteristiche del tracciato, le sfide per i piloti e le strategie che potrebbero fare la differenza.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-arabia-saudita-circuito-f1\/275295\/#Il_circuito\" title=\"Il circuito\">Il circuito<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-arabia-saudita-circuito-f1\/275295\/#Primo_settore\" title=\"Primo settore\">Primo settore<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-arabia-saudita-circuito-f1\/275295\/#Secondo_settore\" title=\"Secondo settore\">Secondo settore<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-arabia-saudita-circuito-f1\/275295\/#Terzo_settore\" title=\"Terzo settore\">Terzo settore<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-arabia-saudita-circuito-f1\/275295\/#Numeri_e_curiosita\" title=\"Numeri e curiosit\u00e0\">Numeri e curiosit\u00e0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-arabia-saudita-circuito-f1\/275295\/#Emozioni_e_velocita_sul_Mar_Rosso\" title=\"Emozioni e velocit\u00e0 sul Mar Rosso\">Emozioni e velocit\u00e0 sul Mar Rosso<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-arabia-saudita-circuito-f1\/275295\/#Il_futuro_del_circuito\" title=\"Il futuro del circuito\">Il futuro del circuito<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_circuito\">Il circuito<\/span><\/h2>\n<p>Dopo il suo debutto nel 2021 svoltosi a dicembre e i successivi tre eventi tenutisi nel mese di marzo, la quinta volta del GP dell&#8217;Arabia Saudita si terr\u00e0 nel mese di aprile. Ad attendere i piloti in pista, per la prima volta, condizioni di temperatura, vento e umidit\u00e0 simili alla stagione estiva.<\/p>\n<p>Il circuito di Gedda \u00e8 stato progettato da Hermann Tilke e misura <strong>6.176 chilometri<\/strong>. Nello specifico \u00e8 il <strong>circuito cittadino pi\u00f9 veloce e uno dei pi\u00f9 lunghi<\/strong> dell&#8217;attuale calendario di F1. Le sue numerose curve ad alta velocit\u00e0, 27 in totale di cui 16 a sinistra e 11 a destra, lo rendono uno dei preferiti sia dei piloti che dei fan.<\/p>\n<p>Previsti <strong>50 giri<\/strong> in notturna e in senso antiorario per un totale lunghezza gara di circa<strong> 308 km,<\/strong> fino a oggi percorsi con una media di 252 km\/h. Ci saranno anche 3 zone DRS. Il giro pi\u00f9 veloce appartiene a <strong>Lewis Hamilton<\/strong> su Mercedes che nel 2021 realizz\u00f2 un tempo di 1\u201930\u2033734.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Primo_settore\">Primo settore<\/span><\/h2>\n<p>Dopo lo scatto della partenza, i piloti affronta la <strong>curva 1<\/strong> verso sinistra e subito dopo la curva a destra entrambe da percorrere in seconda marcia. Si va poi in accelerazione in un tornante a sinistra fino a raggiungere la sesta marcia e poi a scalare in terza per affrontare <strong>curva 4<\/strong> a sinistra. Si sale di nuovo in quinta marcia verso destra fino a inserire la sesta a sinistra e affrontare <strong>curva 7-8-9<\/strong>. Sempre in velocit\u00e0 anche le<strong> curve 10-11-12<\/strong> che sfociano in un breve rettilieno da settima marcia che immette nel secondo settore.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Secondo_settore\">Secondo settore<\/span><\/h2>\n<p>Il settore si apre con la caratteristica pendenza di 12 gradi della <strong>curva 13,<\/strong> da percorrere verso sinistra. Segue un destra-sinistra con piede sull&#8217;acceleratore fino in settima marcia e poi un altro secco destra-sinistra dove liberare tutti i cavalli e utilizzare nella prima zona il DRS tra le <strong>curve 19 e 22. <\/strong><span class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem] transition-colors duration-100 ease-in-out\">In questa parte della pista il pilota deve bilanciare la velocit\u00e0 con la precisione nella traiettoria, evitando di perdere tempo prezioso.<\/span><strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Terzo_settore\">Terzo settore<\/span><\/h2>\n<p>In piena accelerazione si percorre una traiettoria veloce destra-sinistra-destra per poi arrivare al rettilineo da percorrere in ottava marcia che vira a sinistra fino alla <strong>curva 27<\/strong>. Nel rettilineo in questione si pu\u00f2 nuovamente utilizzare il DRS. Si arriva quindi a rallentare e scendere in terza marcia curvando a sinistra pronti per immetersi nel rettilineo principale dove si potr\u00e0 utilizzare per la terza volta il DRS.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Numeri_e_curiosita\"><span id=\"Numeri_e_curiosita\" class=\"ez-toc-section\">Numeri e curiosit\u00e0<\/span><\/span><\/h2>\n<p>Il Jeddah Corniche Circuit \u00e8 rapidamente diventato uno dei tracciati pi\u00f9 affascinanti e impegnativi del calendario, grazie alla sua combinazione di velocit\u00e0 mozzafiato e layout tecnico. Nella sua breve storia,\u00a0ha visto tre piloti suddividersi le vittorie nei quattro GP fin qui disputate. <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/max-verstappen-eta-profilo\/270653\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Max Verstappen<\/a> \u00e8 l&#8217;unico ad essersi imposto due volte, nel 2022 e nel 2024, e il primo in termini di punti conquistati. <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/lewis-hamilton-eta-profilo\/270337\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Lewis Hamilton<\/a> conquist\u00f2 l\u2019edizione inaugurale del 2021 mentre Sergio Perez si assicur\u00f2 il successo nel 2023.<\/p>\n<p>Il quattro volte campione del mondo ha sempre finito il GP sul podio mentre <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/charles-leclerc-eta-profilo\/270445\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Charles Leclerc<\/a> \u00e8 il pilota che ha conquistato pi\u00f9 giri veloci oltre ad essersi piazzato altrettante due volte fra i primi tre. La <strong>Red Bull<\/strong> \u00e8 il team che si \u00e8 imposto 3 volte in Arabia Saudita, in pratica nelle ultime 3 edizioni e ha ottenuto due doppiette consecutive nel 2023 e 2024. Ogni edizione finora disputata ha visto in pista almeno una <strong data-start=\"3922\" data-end=\"3957\">Safety Car <\/strong>o Virtual Safety Car.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Emozioni_e_velocita_sul_Mar_Rosso\">Emozioni e velocit\u00e0 sul Mar Rosso<\/span><\/h2>\n<p>Il GP saudita sul circuito cittadino di Jeddah si \u00e8 ritagliato una sua identit\u00e0 unica nel Mondiale, pur essendo una delle tappe pi\u00f9 recenti. Il suo debutto \u00e8 stato immediatamente un momento storico della F1. La <strong>lotta tra Lewis Hamilton e Max Verstappen <\/strong>raggiunse uno dei suoi picchi pi\u00f9 infuocati proprio qui, nel penultimo appuntamento della stagione 2021. La gara fu caratterizza da bandiere rosse, Safety Car, contatti e polemiche.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1201\" data-end=\"1539\">Il momento pi\u00f9 controverso fu quello in cui Verstappen rallent\u00f2 per restituire la posizione a Hamilton, che per\u00f2 fin\u00ec per tamponarlo. Hamilton vinse la gara, pareggiando i punti in classifica con l&#8217;olandese.<\/p>\n<p data-start=\"1201\" data-end=\"1539\">Un altro momento nella storia saudita della F1 fu il violento incidente di<strong data-start=\"2216\" data-end=\"2257\"> Mick Schumacher<\/strong> durante le qualifiche del 2022. La sua Haas and\u00f2 a sbattere duramente contro le barriere a oltre 270 km\/h. Il pilota, fortunatamente illeso, fu per\u00f2 costretto a saltare la gara. L\u2019incidente riaccese i dibattiti sulla sicurezza del circuito, con curve cieche e muri molto vicini alla pista.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_futuro_del_circuito\"><span id=\"Il_futuro_del_circuito\" class=\"ez-toc-section\">Il futuro del circuito<\/span><\/span><\/h2>\n<p>Il circuito cittadino di Gedda ha rapidamente conquistato un posto di rilievo nel calendario della Formula 1, ma il suo destino non \u00e8 ancora certo. Inaugurato nel 2021 con l\u2019ambizione di offrire una delle piste pi\u00f9 spettacolari e veloci dell&#8217;intero campionato e del Medio Oriente, il Jeddah Corniche Circuit \u00e8 oggi al centro di una riflessione strategica sul futuro del motorsport in Arabia Saudita. Nella visione a lungo termine delle autorit\u00e0 saudite, il tracciato di Jeddah rappresenta una tappa intermedia verso un progetto pi\u00f9 ambizioso, quello della creazione di un circuito permanente a <strong>Qiddiya<\/strong>.<\/p>\n<p>Secondo indiscrezioni, il circuito dovrebbe rimanere nel calendario almeno fino al 2026. \u00c8 possibile, inoltre, che venga utilizzato anche in futuro per eventi non iridati. &#8220;<em>Il futuro del Regno \u00e8 luminoso e promettente, e la nostra nazione merita pi\u00f9 di quanto abbia gi\u00e0 raggiunto. Raddoppieremo le nostre capacit\u00e0 per contribuire ulteriormente alla realizzazione di questo futuro<\/em>&#8221; il commento ambizioso del principe ereditario saudita <strong>Mohammed Bin Salman Bin Abdulaziz Al-Saud<\/strong>.<\/p>\n<p>Per l&#8217;Arabia Saudita, la F1 \u00e8 parte di una pi\u00f9 ampia strategia geopolitica e di soft power. Il GP rappresenta un simbolo del progetto &#8220;<strong>Vision 2030<\/strong>&#8220;, volto a diversificare l\u2019economia nazionale e attrarre turismo internazionale. Che sia a Jeddah o a Qiddiya, il futuro della F1 in Arabia Saudita appare comunque consolidato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il GP dell&#8217;Arabia Saudita 2025 si corre a Gedda: guida completa al circuito, settori, curiosit\u00e0 e sfide del quinto round del Mondiale di Formula 1","protected":false},"author":183220820,"featured_media":275322,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891467],"tags":[420890869,420891470],"coauthors":[420891321,420891319],"class_list":{"0":"post-275295","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-formula-1","9":"tag-gp-arabia-saudita","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/GP-Arabia-Saudita-F1-Gedda-Pirelli.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220820"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275295"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":275321,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275295\/revisions\/275321"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/275322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275295"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=275295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}