{"id":275845,"date":"2025-04-19T16:27:44","date_gmt":"2025-04-19T14:27:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=275845"},"modified":"2025-04-19T19:35:15","modified_gmt":"2025-04-19T17:35:15","slug":"harley-davidson-crisi-problemi-interno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/harley-davidson-crisi-problemi-interno\/275845\/","title":{"rendered":"Harley-Davidson in crisi: i problemi sono anche all&#8217;interno"},"content":{"rendered":"<p>Il mondo dei motori \u00e8 in costante fermento. Il passaggio dal termico all&#8217;elettrico non \u00e8 stato sinora indolore. Tanti operai hanno pagato sulla propria pelle la<strong> crisi economica in atto<\/strong>. Tra i tanti colossi in preda a dei problemi c&#8217;\u00e8 anche l&#8217;<strong>Harley-Davidson<\/strong>, uno dei marchi motociclistici pi\u00f9 famosi al mondo. Il colosso americano infatti si \u00e8 ritrovato improvvisamente invischiato in una situazione spiacevole.<\/p>\n<p>Le azioni sono in caduta libera e a inizio mese sono arrivate anche le <strong>dimissioni di Jared Dourdeville<\/strong>, rappresentante del fondo H Partners Management, che detiene il 9,1% del capitale della societ\u00e0. Nella lettera con cui ha salutato Harley-Davidson, Dourdeville, ha usato toni molto duri nei confronti della dirigenza dell&#8217;azienda. In particolare ha criticato l&#8217;uso dello smart working e ha anche denunciato l&#8217;accumulo di scorte presso i concessionari.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/harley-davidson-crisi-problemi-interno\/275845\/#Crisi_interna\" title=\"Crisi interna\">Crisi interna<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/harley-davidson-crisi-problemi-interno\/275845\/#Un_brand_leggendario\" title=\"Un brand leggendario\">Un brand leggendario<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Crisi_interna\">Crisi interna<\/span><\/h2>\n<p>Una vera e propria polveriera, che si \u00e8 abbattuta in particolare su <strong>Jochen Zeitz, CEO dell&#8217;azienda<\/strong>, che ha gi\u00e0 annunciato il proprio ritiro durante questa annata. Insomma Harley-Davidson si \u00e8 ritrovata a dover gestire una situazione interna poco rosea e un mercato azionario che in questo momento la vede <strong>pesantemente penalizzata<\/strong>. Naturalmente, su quest&#8217;ultimo punto, un certo peso specifico lo hanno rivestito anche le parole di Dourdeville, che non hanno giovato all&#8217;azienda.<\/p>\n<p>Uno dei problemi di Harley-Davidson \u00e8 quello di <strong>riuscire a conquistare le nuove generazioni<\/strong>. Se da un lato, infatti, continua a rappresentare una vera e propria icona delle due ruote, allo stesso tempo, sembra riscuotere meno successo tra i nuovi motociclisti. Al netto di tutto ci\u00f2 ci sono dei modelli del passato che sono ancora amatissimi dai collezionisti. Un fulgido esempio di tutto questo \u00e8 rappresentato dalla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/la-moto-piu-costosa-di-sempre-una-harley-davidson-del-1908\/189350\/\">Strap Tank<\/a> del 1908, che qualche anno fa \u00e8 stata venduta a quasi 1 milione di euro.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_brand_leggendario\">Un brand leggendario<\/span><\/h2>\n<p>La storia di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/fotonotizia\/harley-davidson-curiosita\/227452\/\">questo marchio<\/a> \u00e8 davvero lunghissima. Nato a Milwaukee nel 1903, \u00e8 uno dei pochi costruttori che sono sopravvissuti alla Grande Depressione. Tra i suoi competitor pi\u00f9 illustri c&#8217;\u00e8 sempre stata l&#8217;Indian Motorcycles. Il brand americano \u00e8 diventato famoso per lo stile di personalizzazione che ha dato origine allo stile motociclistico chopper. Tradizionalmente Harley-Davidson <strong>ha sempre commercializzato cruiser pesanti<\/strong>, con cilindrate superiori a 700 cc, ma negli anni ha ampliato la propria gamma di prodotti anche con altre tipologie di moto.<\/p>\n<p>Il marchio \u00e8 diventato cos\u00ec famoso nel tempo che l&#8217;azienda l&#8217;ha spesso concesso per <strong>commercializzare anche altri prodotti collaterali<\/strong> come l&#8217;abbigliamento, decorazioni per la casa e molto altro ancora. Il brand in s\u00e9 negli anni ha avuto un enorme impatto mediatico in particolare per il suo utilizzo al cinema.<\/p>\n<p>Famosa la sua apparizione nel film<em> Il selvaggio<\/em>, dove c&#8217;era protagonista un giovanissimo Marlon Brando. Questa azienda, con i propri modelli, \u00e8 anche apparsa in altre pellicole come <em>Terminator 2, Ghost Rider <\/em>e<em> Captain America<\/em>. Inoltre, il gruppo musicale 883, deve il proprio appellativo manco a dirlo proprio all&#8217;Harley-Davidson. Il modello Sportster ha come cilindrata minore proprio 883 cm\u00b3. Max Pezzali e Mauro Repetto da grandi appassionati del marchio decisero di optare proprio per quel numero come nome d&#8217;arte del loro duo. La speranza \u00e8 che un&#8217;<strong>azienda tanto leggendaria<\/strong> riesca a riprendersi nel breve periodo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Harley-Davidson sta attraversando una profonda crisi. Ora per\u00f2 il marchio sembra essere anche vittima di una spaccatura interna.","protected":false},"author":183220875,"featured_media":275847,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889858],"tags":[],"coauthors":[420891375,420891374],"class_list":{"0":"post-275845","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/harley-davidson.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220875"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275845"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275845\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":275861,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275845\/revisions\/275861"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/275847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275845"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=275845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}