{"id":276113,"date":"2025-04-23T10:12:48","date_gmt":"2025-04-23T08:12:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=276113"},"modified":"2025-04-23T16:49:17","modified_gmt":"2025-04-23T14:49:17","slug":"tesla-elon-musk-addio-politica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/tesla-elon-musk-addio-politica\/276113\/","title":{"rendered":"Tesla flop, Elon Musk dice addio alla politica"},"content":{"rendered":"<p>Il primo trimestre 2025 si chiude con una doccia fredda per <strong>Tesla<\/strong>. E con una parziale marcia indietro di <strong>Elon Musk<\/strong>. Il patron della Casa automobilistica, tra le figure pi\u00f9 vicine all\u2019amministrazione Trump e deus ex machina del controverso Doge \u2013 il Dipartimento per l\u2019Efficienza Governativa \u2013 annuncia un passo indietro dalle stanze del potere per tornare a concentrarsi sull\u2019azienda madre. Un ritorno al passato, dettato da numeri che preoccupano investitori e analisti.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>I conti parlano chiaro: 409 milioni di dollari di utile netto, in <strong>calo del 71%<\/strong> rispetto allo stesso periodo del 2024, e un fatturato di 19,33 miliardi, con un -9% su base annua. La doppia delusione \u00e8 evidente se confrontata con le aspettative: FactSet stimava 1,44 miliardi di utile e ricavi per oltre 21 miliardi. Previsioni polverizzate.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/tesla-elon-musk-addio-politica\/276113\/#Il_peso_della_politica\" title=\"Il peso della politica\">Il peso della politica<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/tesla-elon-musk-addio-politica\/276113\/#Il_Doge_perde_luomo-jet\" title=\"Il Doge perde l\u2019uomo-jet\">Il Doge perde l\u2019uomo-jet<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/tesla-elon-musk-addio-politica\/276113\/#Le_sfide_allorizzonte\" title=\"Le sfide all\u2019orizzonte\">Le sfide all\u2019orizzonte<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_peso_della_politica\">Il peso della politica<\/span><\/h2>\n<p>Nel report trimestrale, Tesla ha messo nero su bianco un\u2019ammissione esplicita: la domanda potrebbe essere influenzata da \u201c<em>cambiamenti nella sensibilit\u00e0 politica<\/em>\u201d. Una formula diplomatica che nasconde una realt\u00e0 pi\u00f9 scomoda. Il legame sempre pi\u00f9 stretto tra Musk e <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/tesla-allarme-musk-crisi-dazi\/272232\/\">Donald Trump<\/a> ha sollevato critiche, proteste e, in alcuni casi, vere e proprie ritorsioni. Negli ultimi mesi alcune concessionarie Tesla sono finite nel mirino di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/manifestazioni-contro-musk-roma-17-tesla-bruciate\/273446\/\">attacchi vandalici<\/a>, definiti \u201c<em>terroristici<\/em>\u201d dalle autorit\u00e0. Non \u00e8 un caso se tra le righe si legge un principio di strategia difensiva: meno esposizione politica, pi\u00f9 focus industriale.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_Doge_perde_luomo-jet\">Il Doge perde l\u2019uomo-jet<\/span><\/h2>\n<p>Musk, durante la consueta call post-bilancio, ha dichiarato che \u201c<em>probabilmente dal prossimo mese<\/em>\u201d ridurr\u00e0 in modo \u201c<em>significativo<\/em>\u201d il tempo dedicato al Doge, l\u2019ente creato da Trump per combattere sprechi e inefficienze nell\u2019apparato statale. Una struttura diventata rapidamente emblema dell\u2019approccio trumpiano: tagli, licenziamenti, e un\u2019impronta aziendalista che non ha mancato di sollevare polemiche.<\/p>\n<p>Il Doge ha raccolto consensi e nemici, ma soprattutto ha fatto emergere un Musk sempre pi\u00f9 inserito nei meccanismi governativi. Un ruolo che, a detta di molti analisti, sta danneggiando <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/effetto-musk-aumento-prezzi-assicurazione-tesla\/274980\/\">l\u2019immagine<\/a> di Tesla. In un mercato sempre pi\u00f9 competitivo e politicamente sensibile, l\u2019associazione con l\u2019amministrazione <strong>Trump<\/strong> \u2013 considerata divisiva soprattutto tra i giovani e i clienti delle coste \u2013 rischia di essere un boomerang.<\/p>\n<p>Trump, dal canto suo, continua a proteggere Musk: \u201c<em>Elon sta facendo un lavoro fantastico, torner\u00e0 alle sue aziende quando avr\u00e0 finito qui<\/em>\u201d. Un endorsement pieno, che per\u00f2 sembra arrivare mentre l\u2019alleato sta gi\u00e0 allentando la presa. Con l\u2019annuncio del passo indietro dal Doge, Musk sembra voler ridefinire le priorit\u00e0. O, come suggeriscono alcuni osservatori, salvare il salvabile.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_sfide_allorizzonte\">Le sfide all\u2019orizzonte<\/span><\/h2>\n<p>Il mercato dell\u2019auto elettrica non \u00e8 pi\u00f9 una corsa in solitaria. Tesla non \u00e8 pi\u00f9 sola, n\u00e9 la pi\u00f9 veloce. La <strong>concorrenza cinese avanza<\/strong> a ritmi vertiginosi, i produttori europei stringono alleanze e rilanciano su qualit\u00e0 e prezzi. E il mercato statunitense inizia a dare segnali di stanchezza, tra incentivi ridotti, costi in aumento e un sentiment meno entusiasta verso l\u2019auto elettrica come unica soluzione.<\/p>\n<p>Tesla dovr\u00e0 ora ritrovare smalto, innovazione e leadership. E Musk dovr\u00e0 dimostrare che sa ancora leggere il mercato, oltre la politica. Il passo indietro da Washington, se confermato, potrebbe essere il primo vero atto di autocritica di un imprenditore che raramente fa marcia indietro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La discesa politica accanto a Donald Trump sembra aver pesato sull&#8217;immagine di Musk e di Tesla, per questo l&#8217;imprenditore opta per una retromarcia","protected":false},"author":183220833,"featured_media":276114,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890909,420890888],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-276113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-elon-musk","tag-tesla","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Musk-addio-alla-politica.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276113"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":276155,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276113\/revisions\/276155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/276114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276113"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=276113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}