{"id":276441,"date":"2025-04-26T09:48:40","date_gmt":"2025-04-26T07:48:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=276441"},"modified":"2025-04-26T13:38:17","modified_gmt":"2025-04-26T11:38:17","slug":"renault-5-turbo-3e-prenotazioni-prezzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/renault-5-turbo-3e-prenotazioni-prezzo\/276441\/","title":{"rendered":"Renault 5 Turbo 3E, la leggenda anni &#8217;80 diventa elettrica: prezzo e prenotazioni"},"content":{"rendered":"<p>Certe auto richiedono tempo, memoria, coraggio. La<strong> Renault 5 Turbo 3E<\/strong> \u00e8 esattamente questo: un ritorno che profuma di futuro. La reinterpretazione, tutta elettrica, di una leggenda degli anni \u201980. Dopo la presentazione ufficiale del 17 marzo, ora si aprono le prenotazioni, e non si tratta di un semplice click sul sito. Numerata, esclusiva, potente, la 3E viene proposta con un processo di vendita che somiglia pi\u00f9 a un invito che a un listino. La vuoi? E allora te la devi meritare.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/renault-5-turbo-3e-prenotazioni-prezzo\/276441\/#Prenotazioni_aperte_con_stile\" title=\"Prenotazioni aperte (con stile)\">Prenotazioni aperte (con stile)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/renault-5-turbo-3e-prenotazioni-prezzo\/276441\/#Potenza_vera_in_forma_compatta\" title=\"Potenza vera, in forma compatta\">Potenza vera, in forma compatta<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/renault-5-turbo-3e-prenotazioni-prezzo\/276441\/#Arriva_si_mostra_conquista\" title=\"Arriva, si mostra, conquista\">Arriva, si mostra, conquista<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prenotazioni_aperte_con_stile\">Prenotazioni aperte (con stile)<\/span><\/h2>\n<p>Dal 22 aprile, chi vuole mettersi in fila per uno dei<strong> 1.980 esemplari<\/strong> pu\u00f2 farlo direttamente dal sito ufficiale Renault. Si compila un modulo, si sceglie il concessionario e si viene ricontattati. A quel punto si fissa un appuntamento in showroom, dove con 50.000 euro si firma il voucher di prenotazione: un impegno in piena regola. E chi lo fa entra in una lista molto ristretta. C\u2019\u00e8 persino la possibilit\u00e0 di <strong>scegliere la targa<\/strong> (a pagamento) e, nel 2026, <strong>personalizzare<\/strong> ogni singolo aspetto: livrea, colori, interni, materiali. Gli acquirenti interessati a qualcosa di davvero unico possono anche sedersi con il team di design Renault e crearsi una 5 Turbo 3E tutta sua. Nessun compromesso.<\/p>\n<p>Oltre ai clienti pure i concessionari, per la prima volta, partecipano al prefinanziamento del progetto. Una sorta di \u201cazionariato diffuso\u201d che rafforza il legame tra il costruttore e gli addetti alla messa in strada. Il messaggio \u00e8 chiaro: la macchina nasce perch\u00e9 c\u2019\u00e8 una comunit\u00e0 che la vuole davvero. Non un esperimento da salotto. Un simbolo da vivere.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Potenza_vera_in_forma_compatta\">Potenza vera, in forma compatta<\/span><\/h2>\n<p>La scheda tecnica \u00e8 fuori scala. <strong>Due motori elettrici<\/strong>, uno per ciascuna ruota posteriore. 540 cavalli, 4.800 Nm di coppia. E tutta la spinta dietro. La 5 Turbo 3E non scivola: morde. Da 0 a 100 in meno di 3,5 secondi, una batteria da 70 kWh, autonomia WLTP superiore ai 400 km, e una ricarica rapidissima grazie all\u2019architettura a 800 volt. Con una colonnina veloce, si passa dal 15 all\u201980% in un quarto d\u2019ora.<\/p>\n<p>Il telaio \u00e8 in alluminio, la <strong>carrozzeria in carbonio<\/strong>, il peso sotto i 1.450 kg. Le dimensioni? Lunghezza da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/city-car-piu-vendute-italia-gennaio-2025\/267600\/\">city car<\/a> (4,08 metri), larghezza da supercar (2,03). Cos\u00ec nasce una nuova categoria: la<strong> supercar compatta<\/strong>. Dietro questo progetto c\u2019\u00e8 il meglio del Gruppo Renault. Lo sviluppo \u00e8 affidato ad Alpine, l\u2019assemblaggio alla Manufacture Alpine Dieppe, il cervello digitale a Ampere, mentre Mobilize fornisce i servizi di ricarica smart e bidirezionale. Un ecosistema compatto, come l\u2019auto.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arriva_si_mostra_conquista\">Arriva, si mostra, conquista<\/span><\/h2>\n<p>Dato il via alle prenotazioni, la Turbo 3E verr\u00e0 esposta nei nuovi spazi Renault di citt\u00e0 come Parigi, Milano, Londra, Berlino, Riyad. E far\u00e0 il suo debutto dinamico al Goodwood Festival of Speed, tra il 10 e il 13 luglio 2025. L\u00ec, tra derapate e flash, comincer\u00e0 la vera storia. Quanto costa? Come una vera icona: <strong>155.000 euro<\/strong>. IVA inclusa, accessori esclusi. Scordatevi i <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/renault\/renault-5-e-tech-electric\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">prezzi di listino<\/a> della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/renault-5-e-tech\/246335\/\">5 E-Tech<\/a> &#8220;liscia&#8221;.<\/p>\n<p>Richieste emblematiche circa la sua natura esclusiva. \u00c8 un tributo alla storia, un oggetto da collezione, un manifesto su ruote. Chi la sceglie, lo fa per gusto. E per istinto. E questa, alla fine, \u00e8 sempre stata la forza della Renault 5: far emozionare, senza chiedere il permesso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si aprono le prenotazioni della Renault 5 Turbo 3E: un&#8217;auto esclusiva, elettrica e potente che celebra il mito degli anni &#8217;80 con stile futurista","protected":false},"author":183220841,"featured_media":276445,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891462],"tags":[420890836,420890965],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-276441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto-elettriche","tag-auto-elettriche","tag-renault","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Ordini-Renault-5-Turbo-3E.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276441"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":276472,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276441\/revisions\/276472"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/276445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276441"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=276441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}