{"id":276497,"date":"2025-04-27T07:30:23","date_gmt":"2025-04-27T05:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=276497"},"modified":"2025-04-26T20:25:14","modified_gmt":"2025-04-26T18:25:14","slug":"fallimento-marchi-auto-cinesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/fallimento-marchi-auto-cinesi\/276497\/","title":{"rendered":"Gli esperti dichiarano: questi marchi auto falliranno"},"content":{"rendered":"<p>Negli ultimi anni abbiamo imparato a conoscere diversi nuovi marchi di auto. La maggior parte di questi ha un elemento in comune: si tratta di brand provenienti dalla Cina o comunque collegati ai colossi dell&#8217;industria automotive cinese, sempre alla ricerca di nuove opzioni per sostenere la crescita sul mercato globale delle quattro ruote. Nonostante i tantissimi brand nati negli ultimi anni, per il momento, solo poche Case cinesi sono riuscite ad affermarsi, sia nel mercato interno che in quello globale.<\/p>\n<p>Nel corso dei prossimi anni, la troppa concorrenza potrebbe tradursi in una serie di<strong> fallimenti a catena<\/strong> che potrebbero ridurre, drasticamente, il numero di <strong>produttori di auto in Cina<\/strong>. Solo le aziende pi\u00f9 forti e solide potrebbero essere in grado di sopravvivere. Questo scenario \u00e8 stato confermato dall&#8217;analista Zhu Xican, professore alla School of Automotive Engineering della Tongji University, in occasione di Auto Market Hot Topics+. Il futuro dell&#8217;industria automotive cinese potrebbe riservare diverse sorprese. Andiamo a scoprire i dettagli.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/fallimento-marchi-auto-cinesi\/276497\/#Alcuni_brand_potrebbero_fallire\" title=\"Alcuni brand potrebbero fallire\">Alcuni brand potrebbero fallire<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/fallimento-marchi-auto-cinesi\/276497\/#Ci_sono_anche_realta_solide\" title=\"Ci sono anche realt\u00e0 solide\">Ci sono anche realt\u00e0 solide<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alcuni_brand_potrebbero_fallire\">Alcuni brand potrebbero fallire<\/span><\/h2>\n<p>Secondo il punto di vista di Zhu Xican, le Case costruttrici cinesi hanno bisogno di volumi di vendita elevati per poter sopravvivere. Con volumi ridotti (senza i margini aggiuntivi garantiti dal segmento premium) e costi di sviluppo e produzione elevati, infatti, non c&#8217;\u00e8 la possibilit\u00e0 di portare avanti per troppo tempo la propria attivit\u00e0.<\/p>\n<p>Alcuni brand sarebbero particolarmente a rischio. Tra questi, in particolare, ci sono <strong>Nio<\/strong>, marchio gi\u00e0 noto in Europa, oltre che <strong>Xpeng<\/strong> e <strong>Li Auto<\/strong>. Queste aziende hanno bisogno di trovare un modo per incrementare i volumi o di contenere i costi (grazie ad alleanze e accordi con altri produttori) per poter sopravvivere in futuro. Secondo l&#8217;analista, \u00e8 necessario raggiungere i <strong>2 milioni di veicoli prodotti all&#8217;anno<\/strong> per poter avere le basi solide per proseguire l&#8217;attivit\u00e0 ed evitare il fallimento.<\/p>\n<p>Secondo l&#8217;analista Li Yanwei, membro del Comitato di Esperti della China Automobile Dealers Association, con un mercato da 20 milioni di auto elettriche all&#8217;anno (in Cina) e una soglia di sopravvivenza di 2 milioni di unit\u00e0 all&#8217;anno, \u00e8 chiaro che per il futuro <strong>potrebbero sopravvivere solo 10 Case costruttrici<\/strong> sul mercato cinese e che per molti brand c&#8217;\u00e8 un concreto rischio di fallimento.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ci_sono_anche_realta_solide\">Ci sono anche realt\u00e0 solide<\/span><\/h2>\n<p>L&#8217;industria automotive cinese \u00e8, per il momento, molto frammentata. Nonostante questo, per\u00f2, ci sono alcune aziende che possono contare su un futuro solido. Il nome principale che salta in mente \u00e8 <strong>BYD<\/strong>. Il colosso cinese punta a diventare leader mondiale del settore delle quattro ruote e sta avviando un&#8217;ambiziosa strategia di crescita, che prevede anche la produzione in Europa e in altri mercati per <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/byd-dazi-usa\/276400\/\">evitare i dazi<\/a>. BYD potrebbe togliere quote di mercato ad aziende cinesi pi\u00f9 piccole, costringendole al fallimento.<\/p>\n<p>Un&#8217;altra azienda che sembra avere le spalle coperte \u00e8 <strong>Xiaomi<\/strong>, nota in Europa per la sua gamma di prodotti di elettronica di consumo. Da alcuni anni, per ora in Cina, Xiaomi ha iniziato a investire anche nel settore automotive, con ottimi risultati commerciali e progetti di grande interesse come una <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/xiaomi-su7-ultra-berlina-elettrica-supercar\/270241\/\">supercar da oltre 1.500 CV<\/a>. Potendo contare su un&#8217;attivit\u00e0 molto diversificata, Xiaomi rappresenta una delle realt\u00e0 pi\u00f9 solide dell&#8217;industria cinese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alcuni brand dell&#8217;industria automotive cinese potrebbero fallire: gli analisti hanno evidenziato il futuro del settore delle quattro ruote","protected":false},"author":183220809,"featured_media":276500,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-276497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/fallimenti-brand-cinesi.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276497"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":276515,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276497\/revisions\/276515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/276500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276497"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=276497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}