{"id":276550,"date":"2025-04-27T10:54:26","date_gmt":"2025-04-27T08:54:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=276550"},"modified":"2025-04-27T11:50:31","modified_gmt":"2025-04-27T09:50:31","slug":"lexus-es-2026-berlina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/lexus-es-2026-berlina\/276550\/","title":{"rendered":"Anteprima mondiale Lexus ES: eleganza elettrificata per la berlina del futuro"},"content":{"rendered":"<p>La nuova<strong> Lexus ES<\/strong> non urla n\u00e9 ostenta. Eppure, sa farsi notare. Come uno che entra in silenzio in una stanza e tutti si girano. \u00c8 la sua ottava vita, ma niente deja-vu: \u00e8 pi\u00f9 affilata, pi\u00f9 consapevole, pi\u00f9 moderna. La Casa giapponese ha preso quello che la ES ha sempre fatto bene \u2013 coccolarti, farti dimenticare il rumore, farti sentire in controllo \u2013 e alzato il volume. Tecnologia intuitiva, comfort accogliente, guida sostenibile.<\/p>\n<p>Lexus ha pensato ogni centimetro per metterti a tuo agio. Chi guida trova la posizione giusta in pochi istanti. Chi siede dietro avverte lo spazio, il silenzio, la cura. I dettagli sono curati al massimo. I materiali hanno un peso preciso, una temperatura, una forma che segue il corpo. Il lusso qui si tocca. Vibra nella pelle dei sedili, nell\u2019apertura fluida delle portiere, nella luce che scivola sul cruscotto.<\/p>\n<p>La tecnologia risponde senza chiedere attenzione. Stop distrazioni, solo equilibrio. La nuova ES vive nel presente. Respira lo stesso tempo di chi la guida. Va elettrica, comunica, sa adattarsi. Tiene insieme handling, leggerezza, sostanza. \u00c8 un luogo in movimento. Dentro si entra, e ci si sta.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/lexus-es-2026-berlina\/276550\/#Design_deciso_e_pulito\" title=\"Design deciso e pulito\">Design deciso e pulito<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/lexus-es-2026-berlina\/276550\/#Tecnologia_invisibile\" title=\"Tecnologia invisibile\">Tecnologia invisibile<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/lexus-es-2026-berlina\/276550\/#Ibrido_o_solo_elettrico\" title=\"Ibrido o solo elettrico\">Ibrido o solo elettrico<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Design_deciso_e_pulito\">Design deciso e pulito<\/span><\/h2>\n<p>Partiamo dal primo impatto: lo stile. Lexus ha coniato un nuovo linguaggio per la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/migliori-auto-berlina\/233860\/\">berlina<\/a>, un mix di tecnologia e pulizia formale, chiamato Clean Tech x Elegance. Il frontale \u00e8 dominato da una <strong>reinterpretazione<\/strong> della classica <strong>griglia a clessidra<\/strong>, pi\u00f9 compatta e scolpita. I fari anteriori con doppia firma a L \u2013 uno per le luci diurne, l\u2019altro per le frecce \u2013 sono eleganti e hi-tech al tempo stesso. Tutto \u00e8 pensato per essere riconoscibile, mai eccessivo.<\/p>\n<p><strong>Il profilo \u00e8 fluido<\/strong>, con proporzioni tese, baricentro basso e una coda accennata che regala dinamismo. Il retro? Slanciato, pulito, e con i nuovi fari uniti da una striscia luminosa continua. Il logo Lexus si illumina e firma l\u2019auto con discrezione. Dettagli? Certo. Tuttavia, sono quelli che fanno la differenza.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_276551\" aria-describedby=\"caption-attachment-276551\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-276551 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Lexus-ES-ammiraglia.jpg\" alt=\"Nuova Lexus ES, motorizzazione ibrida o solo elettrica\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Lexus-ES-ammiraglia.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Lexus-ES-ammiraglia.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Lexus-ES-ammiraglia.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Lexus-ES-ammiraglia.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Lexus-ES-ammiraglia.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Lexus-ES-ammiraglia.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Lexus<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-276551\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">La nuova Lexus ES sar\u00e0 acquistabile anche in Europa con motore ibrido o al 100% elettrico<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Lexus ha costruito l\u2019abitacolo come si costruisce una stanza dove vuoi restare. In alto luce, respiro, visuale ampia. In basso stringe, protegge, accompagna. Al tatto ciascun materiale risponde morbido. Alla vista, pulizia. All\u2019orecchio, silenzio vero. Un paio di novit\u00e0 rubano la scena. Il <strong>Bamboo Layering<\/strong> accende le superfici con una luce che pulsa piano, come un battito.<\/p>\n<p>Il <strong>Synthetic Leather Embossing<\/strong> incide forme precise sulla pelle, e quando arriva la luce, il quadro cambia. L\u2019atmosfera si scalda, priva di eccessi. Dietro si sta larghi. I sedili si inclinano, il comfort si distende. Chi siede dietro al passeggero trova anche un poggiagambe. Una primizia. Serve spazio in pi\u00f9? Il sedile davanti si piega con un tocco. Nessuna fatica. Fluidit\u00e0 all\u2019ennesima potenza.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tecnologia_invisibile\">Tecnologia invisibile<\/span><\/h2>\n<p>La nuova ES inaugura anche la tecnologia <strong>Hidden Tech<\/strong>. Quando l\u2019auto \u00e8 spenta, i comandi spariscono sotto la superficie. Appena la accendi, si illuminano e diventano attivi. \u00c8 una scelta di stile ma anche di filosofia: la tecnologia c\u2019\u00e8, ma non invade.<\/p>\n<p>Il cockpit \u00e8 disegnato seguendo il principio Tazuna, che in giapponese significa <strong>\u201cle redini del cavallo\u201d<\/strong>. Tutto \u00e8 al posto giusto, per permettere al conducente di controllare ogni singolo aspetto senza staccare le mani dal volante n\u00e9 gli occhi dalla strada. Il cruscotto digitale da 12,3 pollici si integra con il <strong>nuovo sistema LexusConnect<\/strong> su schermo centrale da 14 pollici, collegato all\u2019app LexusLink+.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_276552\" aria-describedby=\"caption-attachment-276552\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-276552 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Nuova-Lexus-ES.jpg\" alt=\"Lexus ES, migliore esperienza di guida grazie alle tecnologie\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Nuova-Lexus-ES.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Nuova-Lexus-ES.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Nuova-Lexus-ES.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Nuova-Lexus-ES.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Nuova-Lexus-ES.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Nuova-Lexus-ES.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Lexus<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-276552\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Le tecnologie della Lexus ES migliorano sensibilmente l&#8217;esperienza di guida, ma con discrezione<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>A bordo trovi il meglio degli <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/glossario\/adas-sistemi-di-assistenza-alla-guida\/\">ADAS<\/a> Lexus Safety System+, aggiornato per includere:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Adaptive Cruise Control<\/strong> che anticipa le frenate in base a mappe, curve, rotonde;<\/li>\n<li><strong>Sistema Pre-Collisione<\/strong> capace di rilevare pedoni, bici, perfino monopattini;<\/li>\n<li><strong>Driver Monitor<\/strong>: una telecamera sopra il volante osserva il guidatore e interviene se nota segni di stanchezza o distrazione. Se necessario, l\u2019auto si ferma da sola;<\/li>\n<li><strong>Abbaglianti adattivi in HD<\/strong>: proiettano la luce solo dove serve, senza abbagliare chi arriva di fronte.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il sistema LexusConnect aggiorna in autonomia: addio a cavi e attese. La mappa sa dove stai andando e dove ricaricare. La batteria viene monitorata in tempo reale, chilometro dopo chilometro. Via imprevisti e ansie. Con l\u2019app LexusLink+ hai il controllo in tasca. Accendi il clima prima di salire. Blocchi e sblocchi le portiere. Vedi dove si trova l\u2019auto, quanto ha caricato, cosa le serve.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ibrido_o_solo_elettrico\">Ibrido o solo elettrico<\/span><\/h2>\n<p>La gamma europea sar\u00e0 composta da due versioni: la ES 300h Full Hybrid e la ES 350e completamente elettrica.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>ES 300h<\/strong>: motore 2.5 litri a benzina pi\u00f9 modulo elettrico, per una potenza combinata di 201 CV. Disponibile sia a trazione anteriore che integrale;<\/li>\n<li><strong>ES 350e BEV<\/strong>: motore elettrico da 224 CV, con batteria ad alta capacit\u00e0 posizionata sotto il pianale per abbassare il baricentro e massimizzare lo spazio interno.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019auto \u00e8 costruita sulla piattaforma Lexus Global Architecture-K, progettata per accogliere sia powertrain elettrici che ibridi. E grazie a questa base, la rigidit\u00e0 strutturale \u00e8 aumentata, migliorando comfort e precisione di guida. Le sospensioni posteriori multi-link e lo sterzo a cremagliera a risposta variabile fanno il resto.<\/p>\n<p>Che sia <strong>ibrida o elettrica<\/strong>, la nuova ES scivola sull\u2019asfalto con la grazia di un\u2019auto di classe maggiore. Lexus ha perfezionato ogni elemento per ridurre vibrazioni, rumori e fatica: dai vetri acustici alle guarnizioni, fino alla mappatura dell\u2019accelerazione. Tutto \u00e8 stato messo a punto nel centro tecnico di Shimoyama, in Giappone, in cui ingegneri, designer e tester lavorano insieme.<\/p>\n<p>La nuova ES segna un passaggio netto. Unisce ci\u00f2 che Lexus ha scolpito nel tempo \u2013 il tocco morbido dei materiali, la calma in corsa, la precisione che rassicura \u2013 con un\u2019idea di futuro che pulsa sottopelle. Elettrificazione senza fretta, connessione senza clamore, guida che segue il corpo, non lo costringe. Le linee sembrano dirti: sei dove devi essere. Lo spazio intorno a te si adatta, respira con te, ti accompagna.<\/p>\n<p>Nel <strong>2026<\/strong> arriver\u00e0 sulle strade europee. Scopriremo allora i <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/lexus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">prezzi di listino<\/a>. Ma l\u2019effetto si sente gi\u00e0 ora, appena la guardi. Nessuna vetrina, nessuna r\u00e9clame. Solo una forma che si impone con la grazia di chi sa cosa porta con s\u00e9. La riconosci perch\u00e9 non ti chiede niente. E per questo, ti rimane addosso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lexus ES non fa rumore: accoglie, accompagna, conquista. Un luogo in movimento che anticipa il futuro, senza clamore. Arriver\u00e0 anche in Europa","protected":false},"author":183220841,"featured_media":276553,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891462],"tags":[420890963,420890816],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":{"0":"post-276550","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-elettriche","8":"tag-berline","9":"tag-lexus","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/Lexus-ES-novita.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276550"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":276558,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276550\/revisions\/276558"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/276553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276550"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=276550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}