{"id":276708,"date":"2025-04-28T15:15:43","date_gmt":"2025-04-28T13:15:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=276708"},"modified":"2025-04-28T15:44:05","modified_gmt":"2025-04-28T13:44:05","slug":"stellantis-batterie-stato-solido-debutto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stellantis-batterie-stato-solido-debutto\/276708\/","title":{"rendered":"Stellantis, le batterie allo stato solido sono vicine al debutto"},"content":{"rendered":"<p><strong>Stellantis<\/strong> sta investendo molto nel suo futuro, con una particolare attenzione allo sviluppo di soluzioni tecnologiche avanzate in grado di garantire un miglioramento della competitivit\u00e0 dei suoi veicoli. Si tratta di un aspetto chiave per il futuro del Gruppo. Considerando la concorrenza sempre pi\u00f9 agguerrita da parte dei costruttori cinesi, Stellantis ha bisogno di rendere completi ed efficienti i suoi modelli, in particolare per quanto riguarda le auto elettriche. Per questo motivo, l&#8217;azienda sta lavorando allo sviluppo di<strong> batterie allo stato solido<\/strong>. Si tratta di un vero e proprio salto generazionale per un componente fondamentale per le auto a zero emissioni. Sfruttando la partnership con l&#8217;azienda americana <strong>Factorial<\/strong> <strong>Energy<\/strong>, il Gruppo Stellantis punta a lanciare i primi prodotti con questa tecnologia gi\u00e0 nel corso dei prossimi anni.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stellantis-batterie-stato-solido-debutto\/276708\/#Il_progetto\" title=\"Il progetto\">Il progetto<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stellantis-batterie-stato-solido-debutto\/276708\/#I_tempi\" title=\"I tempi\">I tempi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_progetto\">Il progetto<\/span><\/h2>\n<p>Le nuove<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/stellantis-batterie-stato-solido\/248600\/\"> batterie allo stato solido<\/a> sono sviluppate tramite la <strong>tecnologia proprietaria Fest<\/strong> (Factorial Electrolyte System Technology). I primi dati tecnici parlano di una densit\u00e0 di energia specifica pari a 375 Wh\/kg e di una capacit\u00e0 di 77 Ah. Una maggiore densit\u00e0 energetica si traduce anche in ingombri ridotti oltre che in un minor peso dell&#8217;intero pacco batterie, con vantaggi evidenti sia in fase di progettazione che per quanto riguarda i consumi del veicolo.<\/p>\n<p>Un altro aspetto molto interessante \u00e8 legato alla <strong>ricarica<\/strong> <strong>rapida<\/strong>. Le batterie allo stato solido che Stellantis punta a integrare all&#8217;interno dei suoi veicoli, infatti, dovrebbero consentire il passaggio dal 15% al 90% di carica in appena 18 minuti. In sostanza, con una sosta breve sar\u00e0 possibile ripristinare quasi tutta l&#8217;autonomia dell\u2019auto. Queste batterie saranno in grado, inoltre, di gestire anche richieste elevate di energia elettrica, risultando soluzioni ideali per le vetture ad alte prestazioni e per tutti i veicoli che hanno bisogno di un picco di potenza significativo.<\/p>\n<p>A differenza dei prodotti attuali, inoltre, le batterie Fest a stato solido dovrebbero essere in grado di <strong>gestire meglio le temperature<\/strong>, con una tolleranza termica superiore. Le auto elettriche che sfrutteranno queste batterie, infatti, non dovrebbero registrare alterazioni delle prestazioni, sia in caso di freddo estremo (fino a -30\u00b0 C) che in caso di temperature elevate (fino a 45\u00b0 C).<\/p>\n<p>Factorial si sta ora concentrando sull&#8217;ottimizzazione delle batterie, come confermato dal CEO Siyu Huang che ha dichiarato: &#8220;<em>Lo sviluppo delle batterie \u00e8 una questione di equilibrio. Anche se l\u2019ottimizzazione di una singola caratteristica pu\u00f2 sembrare semplice, trovare il giusto compromesso tra densit\u00e0 energetica, durata, ricarica rapida e sicurezza \u00e8 una sfida complessa. Questo traguardo, raggiunto in collaborazione con Stellantis, porta la tecnologia dallo stadio di ricerca all\u2019applicazione concreta<\/em>&#8220;. Bisogner\u00e0 attendere i primi test in strada per poter avere un&#8217;idea concreta sulle potenzialit\u00e0 delle nuove batterie. Ricordiamo che Stellantis sta lavorando anche a una soluzione alternativa per <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-elettriche-stellantis-batterie-litio-zolfo\/266885\/\">ridurre i costi delle batterie<\/a> del 50%.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_tempi\">I tempi<\/span><\/h2>\n<p>La collaborazione tra Stellantis e Factorial \u00e8 iniziata nel 2021. Lo sviluppo delle nuove batterie a stato solido, quindi, va avanti da tempo. Nel corso del <strong>2026<\/strong> \u00e8 prevista l&#8217;installazione delle prime batterie Fest su di una flotta di veicoli che sar\u00e0 utilizzata per i test in strada. Si tratta di un passaggio necessario e fondamentale che far\u00e0 da apripista all&#8217;arrivo di modelli di serie dotati di questa nuova tecnologia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stellantis, insieme a un partner americano, \u00e8 vicina al lancio di batterie allo stato solido per le nuove auto elettriche","protected":false},"author":183220809,"featured_media":276711,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890836,420891099],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":{"0":"post-276708","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-stellantis","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/stellantis-batterie-stato-solido.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276708"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":276724,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276708\/revisions\/276724"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/276711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276708"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=276708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}