{"id":277028,"date":"2025-05-01T07:30:19","date_gmt":"2025-05-01T05:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=277028"},"modified":"2025-05-01T08:51:56","modified_gmt":"2025-05-01T06:51:56","slug":"hyundai-800-volt-ricarica-ultra-rapida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/hyundai-800-volt-ricarica-ultra-rapida\/277028\/","title":{"rendered":"Hyundai, architettura a 800 Volt: arriva la ricarica ultra-rapida"},"content":{"rendered":"<p><strong>Hyundai<\/strong> diventa il primo costruttore a introdurre l&#8217;<strong>architettura a 800 Volt<\/strong> nel mercato mainstream. Questo tipo di tecnologia al momento riguarda solo pochissimi brand ed equipaggia tutta la gamma IONIQ 100% elettrica. L&#8217;idea di Hyundai per il futuro \u00e8 quella di creare una <strong>mobilit\u00e0 elettrificata, tecnologica e innovativa<\/strong>, ma allo stesso tempo anche pi\u00f9 sicura, intelligente e accessibile per tutti.<\/p>\n<p>In questa direzione gli ingegneri del marchio sudcoreano hanno realizzato l&#8217;architettura a 800 Volt, che punta a ridurre le riserve della clientela nei confronti della mobilit\u00e0 elettrica dovute all&#8217;autonomia e all&#8217;ansia da ricarica. Il veicolo, con questa nuova tecnologia, \u00e8 capace di passare<strong> dal 10% all&#8217;80% in meno di 20 minuti<\/strong>. Non \u00e8 tutto, perch\u00e9 grazie a questa architettura c&#8217;\u00e8 una migliore gestione termica e performance complessive pi\u00f9 elevate del veicolo.<\/p>\n<p>Questa tecnologia \u00e8 implementata nella piattaforma modulare E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Il pacco batteria \u00e8 posizionato nel miglior punto del pianale cos\u00ec da offrire una <strong>distribuzione del peso ottimale<\/strong>. Grazie alla tecnologia multi-charging inoltre \u00e8 possibile ricaricare l&#8217;auto a 400 e 800 Volt e con la V2L (Vehicle-to-Load) \u00e8 possibile alimentare dispositivi esterni.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/hyundai-800-volt-ricarica-ultra-rapida\/277028\/#IONIQ_5_lautonomia_e_da_urlo\" title=\"IONIQ 5, l&#8217;autonomia \u00e8 da urlo\">IONIQ 5, l&#8217;autonomia \u00e8 da urlo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/hyundai-800-volt-ricarica-ultra-rapida\/277028\/#IONIQ_6_aerodinamica_da_prima_della_classe\" title=\"IONIQ 6, aerodinamica da prima della classe\">IONIQ 6, aerodinamica da prima della classe<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/hyundai-800-volt-ricarica-ultra-rapida\/277028\/#IONIQ_9_un_nuovo_SUV_sta_per_arrivare\" title=\"IONIQ 9, un nuovo SUV sta per arrivare\">IONIQ 9, un nuovo SUV sta per arrivare<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"IONIQ_5_lautonomia_e_da_urlo\">IONIQ 5, l&#8217;autonomia \u00e8 da urlo<\/span><\/h2>\n<p><strong>Tra i modelli pi\u00f9 attesi<\/strong> che montano questa nuova tecnologia c&#8217;\u00e8 lo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/hyundai\/hyundai-ioniq-5\/\">IONIQ 5<\/a>. All&#8217;interno si contraddistingue subito per la presenza di diversi pulsanti fisici che migliorano l&#8217;esperienza a bordo per un contatto pi\u00f9 diretto. Il design del volante con luci pixel interattive d\u00e0 carattere alla vettura offrendo un segno distintivo al modello. Con la nuova batteria da 84 kWh, <strong>l&#8217;autonomia \u00e8 di 570 km<\/strong> nel ciclo combinato WLTP e sino a 784 km in ambito urbano. La batteria pu\u00f2 essere abbinata sia alla trazione posteriore che a quella integrale.<\/p>\n<p>Grazie alla nuova architettura a 800V i tempi di <strong>ricarica dal 10% all&#8217;80% sono di soli 18 minuti<\/strong>. Inoltre sullo IONIQ 5 \u00e8 disponibile la funzione Vehicle-to-Load (V2L), che trasforma il veicolo in una sorta di power bank sino a 3,6 kW.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"IONIQ_6_aerodinamica_da_prima_della_classe\">IONIQ 6, aerodinamica da prima della classe<\/span><\/h2>\n<p>In questo excursus della gamma <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/hyundai\/hyundai-ioniq-6\/\">IONIQ<\/a>, c&#8217;\u00e8 poi il 6, che \u00e8 una berlina ispirata al mondo delle Streamliner. Questo modello unisce l&#8217;estetica all&#8217;efficienza con uno dei <strong>coefficienti di resistenza aerodinamica tra i pi\u00f9 bassi<\/strong> al mondo per un&#8217;auto di serie (Cx 0,21). L&#8217;autonomia arriva sino ai 614 km (WLTP, versione RWD con cerchi da 18 pollici). Questo modello \u00e8 disponibile con batteria da 53,3 kWh o 77,4 kWh e nelle versioni trazione posteriore o integrale. Anche in questo caso \u00e8 presente la tecnologia Vehicle-to-Load.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"IONIQ_9_un_nuovo_SUV_sta_per_arrivare\">IONIQ 9, un nuovo SUV sta per arrivare<\/span><\/h2>\n<p>Infine <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/hyundai\/\">Hyundai<\/a> amplia la propria offerta elettrica con la IONIQ 9, un SUV di <strong>grandi dimensioni a 7 posti completamente elettrico<\/strong>. L&#8217;autonomia arriva sino a 620 km (WLTP), ma il pezzo forte di questa vettura \u00e8 senza ombra di dubbio l&#8217;eleganza dei suoi interni che la fanno apparire come una vera suite su ruote. L&#8217;abitacolo, infatti, si contraddistingue per lo stile lounge e i materiali sostenibili. A tutto ci\u00f2 \u00e8 abbinato anche lo Hyundai AI Assistant, per una perfetta gestione della vettura in ogni sua componente. Il modello in questione sar\u00e0 disponibile in Italia dopo l&#8217;estate.<\/p>\n<p>Hyundai ha intenzione di investire tanto nei prossimi anni nell&#8217;elettrico: 36,3 miliardi di euro fino al 2033 in ricerca e sviluppo. Entro il 2030, infatti, punta a completare la gamma con 21 modelli EV. L&#8217;idea \u00e8 quella di coprire tutti i segmenti e tutte le motorizzazioni. Al momento \u00e8 in fase di sviluppo la <strong>seconda generazione di piattaforma nativa elettrica<\/strong> di Hyundai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai mette le basi per il futuro dell&#8217;auto elettrica con la nuova architettura a 800 Volt, che garantisce maggiore autonomia e ricariche ultra veloci.","protected":false},"author":183220875,"featured_media":277031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891462],"tags":[420890871],"coauthors":[420891375,420891374],"class_list":["post-277028","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto-elettriche","tag-hyundai","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/04\/hyundai.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220875"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277028"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":277080,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277028\/revisions\/277080"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/277031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277028"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=277028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}