{"id":277447,"date":"2025-05-05T07:30:24","date_gmt":"2025-05-05T05:30:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=277447"},"modified":"2025-05-05T07:50:28","modified_gmt":"2025-05-05T05:50:28","slug":"volvo-tagli-costi-produzione-operai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/volvo-tagli-costi-produzione-operai\/277447\/","title":{"rendered":"Volvo, tagli ai costi di produzione: nuova mannaia per gli operai"},"content":{"rendered":"<p>Il mercato dell&#8217;auto non sta vivendo di certo il miglior momento della sua lunga storia. Diversi brand, infatti, sono stati investiti da una profonda crisi a causa dei dati di vendita che sono, quasi per tutti, tutt&#8217;altro che positivi. A quanto pare anche <strong>Volvo Cars sarebbe in procinto di operare dei tagli<\/strong> per sostenere questo momento di enorme difficolt\u00e0. Il colosso svedese, infatti, ha pubblicato i numeri del primo trimestre di questo 2025 annunciando dei licenziamenti.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/volvo-tagli-costi-produzione-operai\/277447\/#Dove_verranno_operati_i_tagli\" title=\"Dove verranno operati i tagli\">Dove verranno operati i tagli<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/volvo-tagli-costi-produzione-operai\/277447\/#Una_crisi_inarrestabile\" title=\"Una crisi inarrestabile\">Una crisi inarrestabile<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dove_verranno_operati_i_tagli\">Dove verranno operati i tagli<\/span><\/h2>\n<p>A quanto pare si tratter\u00e0 di circa <strong>8 miliardi di corone svedesi da risparmiare<\/strong> (pi\u00f9 o meno 733 milioni di euro). Di questi, ben 3 miliardi verranno abbattuti con l&#8217;acquisto di materiali pi\u00f9 economici, mentre 5 miliardi arriveranno dai tagli al personale. Per quanto concerne i materiali, spendere di meno non vuol dire per forza un abbassamento della qualit\u00e0. Molti costruttori, ad esempio, stanno abbattendo i costi di produzione investendo in materiali ecosostenibili. Su questo tema per\u00f2 la Casa di G\u00f6teborg non si \u00e8 ancora espressa.<\/p>\n<p>Diverso \u00e8 invece il discorso per quanto concerne gli operai. L&#8217;amministratore delegato di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/volvo\/\">Volvo Cars<\/a>, H\u00e5kan Samuelsson, in un&#8217;intervista rilasciata all&#8217;agenzia di stampa svedese TT, ha fatto sapere che dei 5 miliardi di corone svedesi risparmiati dalla forza lavoro una parte <strong>riguarder\u00e0 il taglio di alcuni consulenti<\/strong>. A quanto pare i licenziamenti potrebbero investire soprattutto la sede centrale di G\u00f6teborg. Samuelsson per\u00f2 ci ha tenuto a precisare che non si tratta di una crisi, ma di un atto che servir\u00e0 proprio a prevenire un&#8217;eventuale crisi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_crisi_inarrestabile\">Una crisi inarrestabile<\/span><\/h2>\n<p>Dal 2010 <strong>Volvo fa parte del colosso cinese Geely<\/strong> e in questi anni sono gi\u00e0 cambiate un po&#8217; di cose all&#8217;interno dell&#8217;azienda. Purtroppo il mercato delle elettriche che non decolla e una profonda crisi economica che ha colpito tutto il mondo hanno messo in ginocchio l&#8217;intero settore, gi\u00e0 segnato dagli anni del Covid. Come se non bastasse, poi, la recente politica protezionistica di Trump che ha portato all&#8217;immissione di dazi per quei costruttori che producono fuori dagli Stati Uniti, ha complicato ulteriormente le cose. Su quest&#8217;ultimo punto la situazione sembra essersi un po&#8217; ridimensionata di recente, ma l&#8217;impatto degli annunci fatti dal <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-trump-costruttori-americani\/276952\/\">Presidente degli Usa<\/a> \u00e8 stato comunque importante.<\/p>\n<p>In Europa la situazione \u00e8 tutta in divenire. Il Vecchio Continente, infatti, pur avendo sul territorio tantissimi costruttori, deve fare i conti con un mercato ormai globalizzato. Nessuno quindi pu\u00f2 far a meno degli introiti derivanti da America e Cina e quindi c&#8217;\u00e8 bisogno di una politica unitaria per fronteggiare la situazione. Nel 2024, ad esempio, a riprova di una crisi davvero profonda, abbiamo assistito ai problemi di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/volkswagen-fabbriche-accordo\/261654\/\">Volkswagen<\/a>, costretta a trattare con i sindacati per<strong> evitare la chiusura di alcune fabbriche<\/strong>. Una prima volta assoluta per il colosso teutonico, abituato da sempre ad essere un punto di riferimento lavorativo sul territorio nazionale.<\/p>\n<p>Nei prossimi mesi sar\u00e0 fondamentale capire la direzione che vorr\u00e0 prendere l&#8217;America in tal senso, anche sul fronte della tecnologia da adottare. Trump, infatti, al netto dei dazi, non sembra essere un fan dell&#8217;elettrico e questo potrebbe portare a ripercussioni sull&#8217;intero settore visto che quasi tutti i costruttori da anni stanno investendo in quella tecnologia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Anche Volvo previene la crisi con dei tagli. Il colosso svedese ha infatti annunciato di voler abbassare i costi di produzione su materiali e operai","protected":false},"author":183220875,"featured_media":277449,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890829],"coauthors":[420891375,420891374],"class_list":["post-277447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-volvo","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/fabbrica-auto.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220875"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277447"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":277463,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277447\/revisions\/277463"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/277449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277447"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=277447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}