{"id":277535,"date":"2025-05-05T12:15:11","date_gmt":"2025-05-05T10:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=277535"},"modified":"2025-05-05T15:55:22","modified_gmt":"2025-05-05T13:55:22","slug":"ford-fiesta-elettrica-indiscrezioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ford-fiesta-elettrica-indiscrezioni\/277535\/","title":{"rendered":"Ford Fiesta elettrica nel 2026? Il sogno potrebbe avverarsi"},"content":{"rendered":"<p>La<strong> Ford Fiesta <\/strong>potrebbe tornare<strong>. <\/strong>E questa volta a zero emissioni. Dopo aver salutato la produzione nel luglio 2023 con l\u2019uscita dell\u2019ultimo esemplare dallo stabilimento di Colonia, in Germania, il nome Fiesta potrebbe presto riaffacciarsi sul mercato in una veste completamente rinnovata. A far pensare a un possibile ritorno \u00e8 l\u2019evoluzione della partnership tra Ford e Volkswagen, gi\u00e0 protagonista del successo dell\u2019elettrico Explorer e del prossimo Capri, entrambi basati sulla piattaforma MEB tedesca.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ford-fiesta-elettrica-indiscrezioni\/277535\/#Un_nuovo_modello_su_base_ID2\" title=\"Un nuovo modello su base ID.2?\">Un nuovo modello su base ID.2?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ford-fiesta-elettrica-indiscrezioni\/277535\/#Perche_un_ritorno_proprio_adesso\" title=\"Perch\u00e9 un ritorno proprio adesso\">Perch\u00e9 un ritorno proprio adesso<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ford-fiesta-elettrica-indiscrezioni\/277535\/#Un_progetto_condiviso_ma_non_californiano\" title=\"Un progetto condiviso, ma non californiano\">Un progetto condiviso, ma non californiano<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ford-fiesta-elettrica-indiscrezioni\/277535\/#Attesa_per_lannuncio_ufficiale\" title=\"Attesa per l\u2019annuncio ufficiale\">Attesa per l\u2019annuncio ufficiale<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_nuovo_modello_su_base_ID2\">Un nuovo modello su base ID.2?<\/span><\/h2>\n<p>A farlo pensare \u00e8 stato l\u2019attuale responsabile vendite e marketing di Volkswagen, nonch\u00e9 ex manager di Ford Europa. In un\u2019intervista rilasciata ad Auto Express ha definito la collaborazione tra i due colossi dell\u2019automotive come \u201c<em>molto, molto, molto riuscita<\/em>\u201d e ha lasciato intendere che non si possa escludere \u201c<em>l\u2019esistenza di nuove opportunit\u00e0 tecnologiche condivise<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Questa apertura potrebbe tradursi nella nascita di una nuova generazione di citycar e compatte firmate Ford, costruite sulla piattaforma <strong>MEB Entry<\/strong>, la stessa destinata a dare vita alle future Volkswagen ID.1 e ID.2. In questo modo, un\u2019ipotetica \u201c<em>e-Fiesta<\/em>\u201d potrebbe contare su circa <strong>450 km di autonomia <\/strong>e su ricarica rapida in corrente continua fino a 125 kW, caratteristiche fondamentali per competere nel segmento delle piccole elettriche urbane.<\/p>\n<p>Dal punto di vista dimensionale, il modello potrebbe avvicinarsi molto al concept Volkswagen ID.2all, lungo 4.050 mm, appena 18 mm in meno della Fiesta uscente. Il <strong>design<\/strong> potrebbe sposare le nuove linee stilistiche tipiche dell\u2019elettrico: frontale pulito, fari a LED a tutta larghezza e cerchi aerodinamici, con versioni pi\u00f9 sportive ST-Line dotate di dettagli pi\u00f9 grintosi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Perche_un_ritorno_proprio_adesso\">Perch\u00e9 un ritorno proprio adesso<\/span><\/h2>\n<p>La notizia arriva in un momento cruciale per Ford, che si prepara a ridefinire la sua strategia europea. Dopo l\u2019uscita di scena della Fiesta e l\u2019annunciato <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ford-focus-addio\/270215\/\">addio della Focus<\/a>, rimane il SUV <strong>Puma<\/strong> a rappresentare la fascia compatta dell\u2019offerta del marchio. Ma con un <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/ford\/ford-puma\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">prezzo base<\/a> di 27.000 euro circa, non si tratta pi\u00f9 di un\u2019alternativa entry-level per le famiglie o i neopatentati.<\/p>\n<p>Ford, dunque, ha confermato di voler continuare a \u201c<em>competere nei segmenti giusti<\/em>\u201d, ma senza sbilanciarsi su eventuali trattative in corso con Volkswagen. Tuttavia, l\u2019idea di un ritorno in grande stile in un segmento \u2013 quello delle utilitarie \u2013 oggi in cerca di protagonisti elettrici, potrebbe rivelarsi strategica.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_progetto_condiviso_ma_non_californiano\">Un progetto condiviso, ma non californiano<\/span><\/h2>\n<p>Va anche ricordato che Ford ha attivato un proprio team \u201c<em>Skunkworks<\/em>\u201d in California per lavorare su una nuova piattaforma elettrica a basso costo. Tuttavia, secondo indiscrezioni, questa sarebbe inizialmente destinata a un pick-up medio e non a una citycar, rendendo la collaborazione con VW l\u2019unica strada concreta per riportare in vita un modello come la Fiesta senza compromettere i margini di profitto.\u00a0Inoltre, l\u2019idea di riadattare la meccanica dell\u2019attuale <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/ford-puma-gen-e\/275245\/\">Puma Gen-E<\/a> alla carrozzeria della Fiesta \u00e8 stata scartata da Ford, proprio perch\u00e9 i costi di produzione \u2013 aggravati da fornitori esterni \u2013 non renderebbero l\u2019operazione sostenibile.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Attesa_per_lannuncio_ufficiale\">Attesa per l\u2019annuncio ufficiale<\/span><\/h2>\n<p>Tutto resta per ora nel campo delle ipotesi, ma i segnali sono concreti. Volkswagen ha gi\u00e0 mostrato il concept ID.2all e punta al lancio della versione di serie entro il 2026. Se l\u2019accordo con Ford dovesse concretizzarsi nei prossimi mesi, la nuova Fiesta elettrica potrebbe arrivare sul mercato nello stesso periodo, segnando <strong>un ritorno clamoroso<\/strong> di uno dei nomi pi\u00f9 amati nella storia dell\u2019automobile.<\/p>\n<p>Nel frattempo, Ford ha promesso un aggiornamento sulla sua strategia elettrica entro la prima met\u00e0 del 2025, con chiarimenti su tecnologia, segmenti di mercato e investimenti futuri. La rinascita della Fiesta potrebbe essere proprio la mossa simbolica che rilancia il marchio nel cuore della mobilit\u00e0 urbana europea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dopo l\u2019uscita di scena, la Ford Fiesta potrebbe tornare in versione elettrica con la piattaforma MEB Entry di VW, con un\u2019autonomia fino a 450 km","protected":false},"author":183220833,"featured_media":277540,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890836,420890790,420890892],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-277535","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-ford","10":"tag-volkswagen","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Ford-Fiesta-Elettrica-indiscrezioni.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277535"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277535\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":277560,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277535\/revisions\/277560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/277540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277535"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=277535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}