{"id":277804,"date":"2025-05-11T06:30:40","date_gmt":"2025-05-11T04:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=277804"},"modified":"2025-05-09T17:28:36","modified_gmt":"2025-05-09T15:28:36","slug":"ferrari-f2001-schumacher-asta-montecarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/ferrari-f2001-schumacher-asta-montecarlo\/277804\/","title":{"rendered":"La Ferrari F2001 di Schumacher: all\u2019asta il gioiello della Formula 1"},"content":{"rendered":"<p>Nel mondo del motorsport, pochi nomi risuonano con la stessa forza di <strong>Michael Schumacher<\/strong>. Il suo dominio nei primi anni 2000, soprattutto al volante di una Ferrari, \u00e8 scolpito nella storia della Formula 1. In uno degli appuntamenti pi\u00f9 esclusivi del collezionismo automobilistico mondiale, gli appassionati hanno davanti un\u2019occasione rarissima: portarsi a casa la monoposto che ha avuto un ruolo chiave nella carriera del campione tedesco, ovvero la <strong>Ferrari F2001<\/strong>, telaio numero 211.<\/p>\n<p>In occasione del <strong>Gran Premio di Monaco<\/strong> del prossimo 25 maggio, la casa d\u2019aste RM Sotheby\u2019s \u00e8 pronta a far partire un\u2019asta per la vettura che nel 2001 consegn\u00f2 al pilota tedesco che il mondo della F1 ama (tuttora) la vetta del podio a Montecarlo. A rendere ancora pi\u00f9 speciale lo chassis numero 211, \u00e8 il suo ulteriore utilizzo durante il Gran Premio di Ungheria, un\u2019altra gara che richiedeva un elevato livello di downforce aerodinamico, diventata poi famosa per essere quella della vittoria che permise a Ferrari di raggiungere per la prima volta la storica doppietta<strong> piloti-costruttori<\/strong> nel campionato mondiale. Un esemplare unico che nella giornata di sabato 24 maggio 2025, pochi minuti prima delle qualifiche del Gran Premio di Monaco, torner\u00e0 a Montecarlo in un\u2019asta non adatta a deboli di cuore. Le premesse sono infatti altissime, visto che la stessa monoposto era stata gi\u00e0 battuta nel 2017, sempre dalla rinomata casa d\u2019aste RM Sotheby\u2019s, a una cifra record di oltre <strong>7.5 milioni<\/strong> di dollari, a seguito di una partenza di 2.8 milioni.<\/p>\n<p>Ad aggiungere un significato filantropico all\u2019evento, in un momento in cui si susseguono <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/michael-schumacher-condizioni\/77914\/\">indiscrezioni<\/a> sulle condizioni di salute di Schumacher, parte dell\u2019incasso verr\u00e0 devoluto alla Keep Fighting Foundation, associazione nata dalla famiglia del pilota per promuovere valori di perseveranza e resilienza nelle situazioni pi\u00f9 difficili.<\/p>\n<h2>La Ferrari F2001<\/h2>\n<p>Progettata da un team d\u2019\u00e9lite guidato da Rory Byrne, Ross Brawn e Paolo Martinelli, la vettura che presto andr\u00e0 all&#8217;asta rappresenta il culmine della tecnologia Ferrari nei primi anni 2000, con un telaio in fibra di carbonio e una\u00a0distribuzione dei pesi ottimizzati per massimizzare l&#8217;aderenza e le prestazioni. A spingere la F2001 \u00e8 un motore <strong>V10 da 3.0 litri aspirato<\/strong>, in grado di superare i 17.000 giri\/min e di sviluppare una potenza in grado di raggiungere quasi i <strong>900 CV,<\/strong> abbinato a un cambio sequenziale a sette marce integrato nel retrotreno. Il sistema di sospensioni push-rod, evoluto rispetto alla stagione precedente, garantisce stabilit\u00e0 e trazione, specialmente nei <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/circuiti-cittadini-di-formula-1\/268932\/\">circuiti cittadini<\/a> come quello di Montecarlo e Ungheria dove \u00e8 stata utilizzata con successo.<\/p>\n<h2>Come partecipare all\u2019asta<\/h2>\n<p>L\u2019appuntamento tanto atteso \u00e8 fissato per sabato<strong> 24 maggio 2025 <\/strong>ore 15.15, nel cuore pulsante di Montecarlo, a ridosso delle qualifiche del Gran Premio. Per la prima volta nella storia, una vettura di questo calibro verr\u00e0 battuta all\u2019asta direttamente durante un evento ufficiale del calendario di Formula 1. Un\u2019ambientazione suggestiva, che amplifica l\u2019eccezionalit\u00e0 dell\u2019evento. All\u2019asta sar\u00e0 possibile partecipare sia in presenza, solo con invito, sia da remoto tramite registrazione online sul sito ufficiale della casa d\u2019aste. Al di l\u00e0 del valore economico che potr\u00e0 raggiungere la F2001 telaio 211, l\u2019evento sar\u00e0 un tributo potente a una leggenda vivente dello sport e alla storia del Cavallino Rampante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Ferrari F2001 con cui Schumacher vinse a Monaco e Ungheria torna all\u2019asta il 24 maggio a Montecarlo, in un evento esclusivo firmato RM Sotheby\u2019s","protected":false},"author":183220896,"featured_media":278036,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420890037],"tags":[420890863,420890869,420890860],"coauthors":[420891450,420891439],"class_list":{"0":"post-277804","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-curiosita","8":"tag-ferrari","9":"tag-formula-1","10":"tag-michael-schumacher","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Ferrari-Schumacher-F2001-lasta-della-numero-211-al-Gran-Premio-di-Monaco.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220896"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277804"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":278030,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277804\/revisions\/278030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277804"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=277804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}