{"id":277989,"date":"2025-05-10T14:06:56","date_gmt":"2025-05-10T12:06:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=277989"},"modified":"2025-05-10T14:16:09","modified_gmt":"2025-05-10T12:16:09","slug":"dazi-usa-regno-unito-accordo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-usa-regno-unito-accordo\/277989\/","title":{"rendered":"Dazi Usa, intesa con Regno Unito salva l\u2019auto inglese"},"content":{"rendered":"<p>Dopo settimane di tensione, \u00e8 arrivata la svolta. <strong>Stati Uniti<\/strong> e <strong>Regno Unito<\/strong> hanno firmato un\u2019intesa che mette fine a un braccio di ferro cominciato con la guerra commerciale scatenata da Donald Trump. E al centro del tavolo, stavolta, ci sono i <strong>dazi sulle auto<\/strong>. Per molti era una mossa attesa, ma i negoziati andavano avanti a singhiozzo. Veti, sospetti, pressioni. Alla fine, il compromesso \u00e8 arrivato: non sar\u00e0 perfetto, d&#8217;altro canto tiene in piedi l\u2019export e allenta la morsa sui costruttori britannici.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-usa-regno-unito-accordo\/277989\/#Il_cuore_dellintesa\" title=\"Il cuore dell\u2019intesa\">Il cuore dell\u2019intesa<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-usa-regno-unito-accordo\/277989\/#Non_solo_motori\" title=\"Non solo motori\">Non solo motori<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_cuore_dellintesa\">Il cuore dell\u2019intesa<\/span><\/h2>\n<p>In pratica, le vetture prodotte nel Regno Unito pagheranno un <strong>dazio del 10%<\/strong> invece del 27,5% annunciato ad aprile. Il taglio riguarda una quota annuale massima di 100.000 veicoli spediti negli Usa. Oltre quel limite, si torna a pagare il 25%. Ma considerando che nel 2024 i britannici ne avevano esportati circa 102.000, la soglia copre quasi l&#8217;intero ammontare.<\/p>\n<p>Tirano un sospiro di sollievo i vertici di <strong>Jaguar Land Rover<\/strong>. Per loro, gli Stati Uniti sono il primo mercato al mondo: 129.000 unit\u00e0 vendute l\u2019anno scorso, cio\u00e8 un terzo del totale. L\u2019aumento dei <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-trump-costruttori-americani\/276952\/\">dazi<\/a> avrebbe tagliato le gambe, e infatti l\u2019azienda aveva congelato tutte le spedizioni fino al 4 maggio. Ora pu\u00f2 ripartire.<\/p>\n<p>Anche altri marchi britannici \u2014 Bentley, Mini, Aston Martin, Rolls-Royce, McLaren \u2014 beneficeranno dell\u2019intesa. Ma nessuno era esposto quanto JLR. Attenzione per\u00f2: non tutti i modelli sono salvi. Le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/land-rover-defender-2024\/224666\/\">Defender<\/a> e Discovery, costruite in Slovacchia, vengono ancora considerate \u201ceuropee\u201d e restano sotto le vecchie tariffe. Non cambia nulla nel loro caso. Nel 2025, il 17% delle esportazioni auto del Regno Unito \u00e8 finito negli Stati Uniti. E dall\u2019altra parte dell\u2019oceano, quasi il 30% dell\u2019export americano verso l\u2019Europa ha preso la via delle isole britanniche. Chiudere quel corridoio commerciale avrebbe fatto male a entrambi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Non_solo_motori\">Non solo motori<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019accordo \u00e8 di ampia portata. Gli States eliminano i dazi sui <strong>prodotti siderurgici<\/strong> britannici e sull\u2019<strong>etanolo<\/strong>. Il Regno Unito fa lo stesso, sbloccando 1,4 miliardi di litri di etanolo americano. Inoltre, \u00e8 stato introdotto un meccanismo di scambio sulla carne bovina: gli agricoltori di entrambi i Paesi potranno esportare fino a 13.000 tonnellate l\u2019anno senza tariffe. Su una cosa per\u00f2 Londra \u00e8 stata categorica: gli standard alimentari rimangono invariati. Nessuna apertura a prodotti trattati con sostanze vietate, tipo i famigerati \u201cpolli clorati\u201d americani.<\/p>\n<p>Il settore digitale \u00e8 rimasto fuori dal pacchetto. Le tasse britanniche su servizi come Google, Meta o Amazon restano. Ma Usa e Uk hanno deciso di riaprire il tavolo pure su questo fronte: farmaci, fintech, servizi finanziari e piattaforme online saranno oggetto di nuovi negoziati. Dagli Stati Uniti, per\u00f2, qualcuno manifesta diffenso. L\u2019American Automotive Policy Council ha criticato la scelta della Casa Bianca, dicendo che avrebbe dovuto dare priorit\u00e0 a <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-usa-mazda-stop-produzione\/276538\/\">Canada<\/a> e Messico.<\/p>\n<p>Washington ha fatto una scelta diversa: consolidare il legame con Londra, ora che le tensioni con Bruxelles sono ancora vive. Il trattato evita una crisi, e tanto basta. Il rischio era di entrare in un circolo vizioso di dazi e ritorsioni. Invece si \u00e8 aperto un canale che permette alle auto britanniche di continuare a viaggiare, e alle imprese di respirare. Chi ci guadagna? Jaguar Land Rover, per prima. Ma anche tanti altri. E soprattutto, la politica del buon senso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Casa Bianca abbassa i dazi sulle auto britanniche esportate negli Usa. Jaguar Land Rover salva il mercato, ma il tetto \u00e8 di 100.000 veicoli l\u2019anno","protected":false},"author":183220841,"featured_media":278122,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":{"0":"post-277989","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Trump-dazi-Regno-Unito.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277989"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277989\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":278127,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277989\/revisions\/278127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277989"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=277989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}