{"id":278280,"date":"2025-05-12T07:30:36","date_gmt":"2025-05-12T05:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=278280"},"modified":"2025-05-13T09:48:59","modified_gmt":"2025-05-13T07:48:59","slug":"parco-auto-italia-vecchio-costi-gestione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/parco-auto-italia-vecchio-costi-gestione\/278280\/","title":{"rendered":"Parco auto in Italia sempre pi\u00f9 vecchio: quanto aumentano i costi di gestione"},"content":{"rendered":"<p>Secondo i dati emessi dall&#8217;Annuario Statistico Aci 2025, in Italia, il parco auto continua ad invecchiare; allo stesso tempo per\u00f2 c&#8217;\u00e8 da segnalare una crescita della domanda netta e della spesa complessiva per l&#8217;automobile. Scendendo maggiormente nello specifico, nel 2024, le prime iscrizioni di vetture al<strong> Pra sono state di poco inferiori a 1,6 milioni<\/strong>, con un piccolo aumento rispetto all&#8217;anno precedente (+0,7%).<\/p>\n<p>Questi dati per\u00f2 restano ancora distanti da quelli fatti riscontrare ad esempio nei primi 10 anni del 2000, quando nel <strong>nostro Paese si superavano i 2 milioni<\/strong>. Banalmente per\u00f2 anche i numeri pre-pandemia sono ben lontani: nel 2017-2019, infatti, si viaggiava intorno ad 1,9 milioni di immatricolazioni all&#8217;anno. Nel 2024, in ogni caso, si \u00e8 registrato un aumento delle auto in circolazione. Ci sono state, infatti, 1.245.000 radiazioni, che sottratte alle nuove vetture immatricolate ci restituisce un incremento di circa 350.000 unit\u00e0.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/parco-auto-italia-vecchio-costi-gestione\/278280\/#Tante_auto_in_Italia_ma_sempre_piu_vecchie\" title=\"Tante auto in Italia, ma sempre pi\u00f9 vecchie\">Tante auto in Italia, ma sempre pi\u00f9 vecchie<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/parco-auto-italia-vecchio-costi-gestione\/278280\/#Costi_di_gestione_cosa_succede\" title=\"Costi di gestione: cosa succede\">Costi di gestione: cosa succede<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tante_auto_in_Italia_ma_sempre_piu_vecchie\">Tante auto in Italia, ma sempre pi\u00f9 vecchie<\/span><\/h2>\n<p>L&#8217;et\u00e0 media delle auto radiate \u00e8 salita a 18 anni e 9 mesi (3 mesi in pi\u00f9 rispetto al 2023). In generale, rispetto a molti Paesi dell&#8217;Europa, l&#8217;Italia sembra perdere posizioni in tal senso. Nel 2024, infatti, l&#8217;et\u00e0 media del parco auto circolante nel nostro Paese <strong>ha raggiunto i 13 anni<\/strong>, con una crescita di circa 2 mesi rispetto all&#8217;<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/italia-auto-vecchie\/245154\/\">anno precedente<\/a>. A preoccupare \u00e8 anche il dato inerente la fetta di vetture che oscillano tra l&#8217;Euro 0 e l&#8217;Euro 3, che hanno quindi almeno 19 anni di et\u00e0 e che al momento costituiscono il 24% della cifra totale.<\/p>\n<p>Il numero di auto complessivo in circolazione cresce a 41,3 milioni, tutto questo porta <strong>il rapporto auto\/popolazione a 701 vetture ogni 1.000 abitanti<\/strong>, allargando il discorso ai veicoli in generale invece il rapporto diventa di 942 ogni 1.000 abitanti. Curioso notare che entrambi i dati sono i pi\u00f9 alti in Europa. Questo pu\u00f2 essere spiegato da vari fattori che riguardano il nostro Paese anche da un punto di vista <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/rapporto-mobilita-auto-preferito-italiani\/258806\/\">meramente culturale<\/a>. A differenza dei Paesi Bassi ad esempio da noi c&#8217;\u00e8 una scarsa cultura dell&#8217;utilizzo di bici e monopattini per gli spostamenti urbani. Inoltre i disservizi di alcuni trasporti pubblici spesso scoraggiano i cittadini ad utilizzarli. Tutto ci\u00f2 si tramuta nella maggiore esigenza di possedere auto personali per muoversi liberamente in citt\u00e0 e fuori.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Costi_di_gestione_cosa_succede\">Costi di gestione: cosa succede<\/span><\/h2>\n<p>Dal punto di vista dell&#8217;<strong>usato c&#8217;\u00e8 da registrare un incremento dell&#8217;8,5%<\/strong> nei trasferimenti netti di propriet\u00e0, superando quota 3,15 milioni. La quota predominante di compravendite (il 78%) si consuma all&#8217;interno della stessa regione di residenza. Il rapporto tra passaggi netti e prime iscrizioni \u00e8 stato di 1,98, in aumento rispetto al 2023, dove si registrava un 1,84.<\/p>\n<p>Al netto di tutto ci\u00f2 per\u00f2 si \u00e8 registrato anche <strong>un aumento generale della spesa per gli italiani per l&#8217;auto<\/strong>, che nell&#8217;arco del 2024 ha superato i 165 miliardi di euro, con un incremento di 5 miliardi rispetto al 2023 (+3%). C&#8217;\u00e8 da sottolineare che oltre la met\u00e0 di questa spesa deriva dall&#8217;acquisto e l&#8217;ammortamento, ovvero 53 miliardi, poi 41 miliardi vengono assorbiti dal carburante e infine 29 miliardi da manutenzione e riparazioni. La spesa media per ogni veicolo \u00e8 di 4.000 euro, con un aumento di circa 100 euro in pi\u00f9 rispetto all&#8217;anno scorso. Allo stesso tempo il gettito fiscale derivante dai trasporti \u00e8 salito a quasi 71 miliardi di euro (+2,2%). In particolare, in quest&#8217;ultimo caso, a rivestire un ruolo predominante ci sono le accise sui carburanti (39 miliardi), seguite a ruota dall&#8217;Iva sull&#8217;acquisto di veicoli (9,8 miliardi) e infine dalle varie tasse automobilistiche (7,4 miliardi).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il costo di gestione delle auto in Italia \u00e8 aumentato nell&#8217;ultimo anno e allo stesso tempo \u00e8 salita anche l&#8217;et\u00e0 media del nostro parco vetture rendendoci fanalino ","protected":false},"author":183220875,"featured_media":278283,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890819],"coauthors":[420891375,420891374],"class_list":["post-278280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-auto-diesel","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/auto-parcheggiate.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220875"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=278280"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":278305,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278280\/revisions\/278305"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=278280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=278280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=278280"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=278280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}