{"id":278334,"date":"2025-05-12T09:07:16","date_gmt":"2025-05-12T07:07:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=278334"},"modified":"2025-05-12T11:10:59","modified_gmt":"2025-05-12T09:10:59","slug":"gp-francia-ducati-bagnaia-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/gp-francia-ducati-bagnaia-pagelle\/278334\/","title":{"rendered":"MotoGP GP Francia, Ducati battuta, Bagnaia da incubo: le pagelle"},"content":{"rendered":"<p>Finalmente anche in MotoGP i fan hanno potuto assistere a una gara pazza, caratterizzata dalla pioggia. Sin dall\u2019inizio si \u00e8 avuta la percezione che vi sarebbe potuto essere un risultato inatteso. Johann Zarco ha riportato alla vittoria la Honda dopo oltre due anni. Bisogna tornare all\u2019acuto di <strong>Rins nel GP delle Americhe del 2023<\/strong> per un successo di una RC213V in top class. L\u2019aspetto allarmante \u00e8 che in entrambe le circostanze ha trionfato un pilota dei colori del Team LCR. Il record di 22 trionfi di fila alla pari con la Casa di Borgo Panigale \u00e8 salvo, ma \u00e8 servita una pioggia torrenziale per ritardare la cavalcata delle Desmosedici.<\/p>\n<p>I centauri sono rientrati ai box al termine del giro di ricognizione, data l&#8217;intensit\u00e0 della pioggia in aumento. Proprio nelle fasi della quick-start procedure, la pioggia si \u00e8 fermata e si \u00e8 creato il caos. I piloti sono corsi in pit lane per schierarsi in griglia con le gomme slick, scontando un doppio long lap penalty. Dopo un contatto, al via, in curva 3 <strong>Johann Zarco non ha sbagliato un colpo<\/strong>. Il suo azzardo su gomme da bagnato ha pagato. A differenza di Bagnaia, il francese \u00e8 rimasto in piedi e quando ha cominciato a piovere con un\u2019intensit\u00e0 superiore, per tutti gli altri piloti \u00e8 cominciato il valzer dei cambi moto. Per l\u2019ex Pramac \u00e8 stato un invito a nozze perch\u00e9 si \u00e8 ritrovato primo e senza particolari patemi ha gestito il vantaggio, aumentandolo su tutti gli inseguitori.<\/p>\n<p>Marc Marquez ha tenuto a bada suo fratello Alex, stesosi quando era in bagarre per il podio, e dopo le cadute di Austin e Jerez ha preferito non prendersi troppi rischi. <strong>Zarco ha tagliato il traguardo in solitaria<\/strong> per strappare la sua seconda affermazione in MotoGP. Era dal 1954 che un rider francese non vinceva in patria. Per la Honda \u00e8 una boccata d\u2019ossigeno. In graduatoria la Casa di Tokyo \u00e8 salita in seconda posizione, davanti di 9 punti alla KTM. La Ducati, complici anche i successi nelle Sprint Race, non perder\u00e0 mai lo scettro, ma per gli appassionati il ritorno ad alti livelli del brand giapponese rappresenta una bella notizia.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/gp-francia-ducati-bagnaia-pagelle\/278334\/#I_top_3\" title=\"I top 3\">I top 3<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/gp-francia-ducati-bagnaia-pagelle\/278334\/#I_flop_3\" title=\"I flop 3\">I flop 3<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_top_3\">I top 3<\/span><\/h2>\n<p><strong>Johann Zarco: 9 &#8211;<\/strong> Togliersi la soddisfazione di vincere a casa sua, in una gara indimenticabile per Honda, avr\u00e0 un peso in fase di contrattazione del nuovo contratto. Il francese avrebbe, anche solo per un fattore esperienziale, dovuto occupare una delle due selle del team HRC dopo il lungo percorso nel team Pramac della Ducati. Zarco sta ottenendo risultati migliori di Joan Mir, campione del mondo 2020, e Luca Marini, fratello minore di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/quanto-costa-academy-valentino-rossi\/276593\/\">Valentino Rossi<\/a>. La squadra ufficiale della Casa di Tokyo \u00e8 ora alle spalle della squadra satellite LCR nella classifica dei team. A Le Mans la scelta di partire su gomme da bagnato ha fatto la differenza e Johann \u00e8 risultato imprendibile. Ha chiuso con un vantaggio enorme su Marc Marquez, difendendo lo storico record del marchio dell&#8217;Ala dorata di 22 trionfi consecutivi nella classe regina. Ha tolto alla Ducati un eventuale primato, lottando come uno squalo. Mai trionfo sul bagnato fu tanto meritato e <strong>Johann ha festeggiato con il suo consueto &#8220;backflip&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Marc Marquez 8 &#8211;<\/strong> Dopo l\u2019ennesimo trionfo nella gara breve, il numero 93 ha fatto il ragioniere in gara. Dopo gli scivoloni di Austin e di Jerez, lo spagnolo ha preferito non prendersi troppi rischi. \u00c8 uno dei piloti di vertice che hanno dovuto scontare il doppio long lap penalty, ma \u00e8 riuscito a gestire tutto alla grande. Una volta ottenuto un vantaggio consistente sul terzo, il rider della Casa di Borgo Panigale \u00e8 tornato con <strong>20 punti preziosissimi<\/strong> nella corsa al titolo, visto che i suoi principali avversari hanno chiuso la sfida domenicale a 0. Marc, forse, ha capito che non deve per forza vincerle tutte. Accontentarsi in alcuni frangenti pu\u00f2 fare la differenza. In classifica, infatti, ora ha 22 punti di vantaggio su suo fratello Alex e 51 su Bagnaia.<\/p>\n<p><strong>Fermin Aldeguer: 7,5 &#8211;<\/strong> Il rookie ha fatto la voce grossa nel weekend pi\u00f9 complesso. In condizioni estreme lo spagnolo del team Gresini si \u00e8 esaltato, prendendo il posto dell\u2019alfiere di punta Alex. A tratti Fermin andava anche pi\u00f9 veloce di Marc, ma ha perso posizioni e secondi importanti in un cambio di moto ritardato. Dopo una brillante Sprint Race, <strong>il centauro iberico ha battuto il golden boy Pedro Acosta<\/strong>, dimostrando delle skill sul bagnato da vero fenomeno. \u00c8 arrivato un primo podio domenicale insperato dopo domeniche vissute a celebrare i suoi colleghi su Desmosedici. A Le Mans i piloti pi\u00f9 esperti ne hanno combinate davvero di tutti i colori, mentre Fermin si \u00e8 tolto, per un weekend, l\u2019etichetta di debuttante.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_flop_3\">I flop 3<\/span><\/h2>\n<p><strong>Alex Marquez: 5,5 &#8211;<\/strong> Dopo una bella Sprint Race, lo spagnolo si \u00e8 ritrovato ancora in una posizione di alta classifica nella sfida domenicale. Il primo vero errore del 2025 gli \u00e8 costato un podio determinante per rimanere in scia in classifica di suo fratello. Con un Bagnaia sempre pi\u00f9 in crisi, <strong>il giovane Marquez avrebbe dovuto stare pi\u00f9 attento<\/strong> ed evitare uno zero. Ha osato troppo, mandando alle ortiche la possibilit\u00e0 di arrivare in top 5. I due fratelli si sono copiati le strategia, ma Marc \u00e8 rimasto in piedi e Alex \u00e8 crollato al suolo. Il sorprendente crash in curva 11 gli toglier\u00e0 anche fiducia per le tappe successive.<\/p>\n<p><strong>Pecco Bagnaia: 4,5 &#8211;<\/strong> Se domenica \u00e8 stato l\u2019incolpevole protagonista di una caduta e di un DNF pesantissimo, sabato ha commesso un errore evitabile. &#8220;<em>L\u2019obiettivo della squadra, degli ingegneri, di Gigi Dall\u2019Igna e di tutti i ragazzi \u00e8 quello di aiutare Pecco perch\u00e9 sappiamo il suo valore &#8211;<\/em> ha affermato Davide Tardozzi &#8211;<em> Anche noi siamo stupiti di non essere ancora riusciti a dargli quello che gli serve, perch\u00e9 Pecco \u00e8 stato il protagonista degli ultimi quattro anni e <strong>non pu\u00f2 essere che si sia dimenticato come andare in moto<\/strong>, questo ci \u00e8 ovvio. Dobbiamo assolutamente aiutare Pecco a tornare a lottare per la vittoria, lo faremo a 360 gradi, la componente psicologica \u00e8 importantissima quando sei un pilota di MotoGP, specialmente se sei un pilota vincente di MotoGP<\/em>&#8220;. Parole che suonano come un ultimo disperato tentativo di supporto per un campione in gravi difficolt\u00e0 psicologiche e tecniche. <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/pecco-bagnaia-origine-soprannome\/275540\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">Pecco<\/a> non si \u00e8 nascosto davanti ai giornalisti e ha confessato che a Le Mans ha vissuto uno dei tre weekend peggiori della sua vita. Non ha retto la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/preview-gp-di-francia-bagnaia\/277653\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">pressione<\/a> e per lui il fine settimana francese si \u00e8 tradotto in un doppio zero e un -51 in graduatoria.<\/p>\n<p><strong>Enea Bastianini: 2 &#8211;<\/strong> Il romagnolo, dopo la positiva esperienza sulla Desmosedici, non si sta adattando allo stile che richiede la KTM. Il suo compagno di squadra, Maverick Vinales, \u00e8 stato stabilmente nel pacchetto con le due ufficiali, guidate da Binder e Acosta. Entrato in modo spericolato in curva 1, allo spegnimento dei semafori, e finito a terra, rovinando anche la gara di Pecco. In questa annata <strong>Enea ha raccolto 31 punti<\/strong>, ma \u00e8 il feeling con la moto il vero problema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Le Mans i piloti della MotoGP hanno corso un GP entusiasmante e ricco di colpi di scena. A vincere \u00e8 stato l\u2019esperto Zarco davanti a Marc Marquez","protected":false},"author":183220886,"featured_media":278335,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891468],"tags":[420890842,420891574,420890897],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":["post-278334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-moto-gp","tag-ducati","tag-johann-zarco","tag-motogp","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Bagnaia-Ducati-MotoGP.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=278334"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":278359,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278334\/revisions\/278359"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=278334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=278334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=278334"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=278334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}