{"id":278339,"date":"2025-05-12T09:35:13","date_gmt":"2025-05-12T07:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=278339"},"modified":"2025-05-12T10:56:22","modified_gmt":"2025-05-12T08:56:22","slug":"blocco-auto-diesel-euro-5-piemonte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/blocco-auto-diesel-euro-5-piemonte\/278339\/","title":{"rendered":"Blocco auto in Piemonte per diesel euro 5: rischio fermo per migliaia di auto"},"content":{"rendered":"<p>C\u2019\u00e8 chi spera \u2014 ma guai ad ammetterlo \u2014 in un\u2019altra proroga dell\u2019ultim\u2019ora. Un colpo di spugna, un rinvio silenzioso che faccia slittare ancora una volta il blocco dei <strong>diesel Euro 5<\/strong> nei Comuni con pi\u00f9 di 30 mila abitanti del <strong>Piemonte<\/strong>. Ma stavolta non si muove foglia. Nemmeno un accenno. Il calendario parla chiaro: dal 1\u00b0 ottobre 2025 scatter\u00e0 lo <strong>stop definitivo<\/strong>. E la giunta della Regione, stretta tra vincoli europei e proteste sempre pi\u00f9 palpabili, non ha potuto far altro che prenderne atto. Nessuna deroga. Nessun ritocco. Solo la conferma di quanto gi\u00e0 deciso, e promesso, due anni fa.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/blocco-auto-diesel-euro-5-piemonte\/278339\/#Il_divieto_che_fa_rumore\" title=\"Il divieto che fa rumore\">Il divieto che fa rumore<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/blocco-auto-diesel-euro-5-piemonte\/278339\/#Tante_incertezze\" title=\"Tante incertezze\">Tante incertezze<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/blocco-auto-diesel-euro-5-piemonte\/278339\/#Come_sta_agendo_la_Regione\" title=\"Come sta agendo la Regione\">Come sta agendo la Regione<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_divieto_che_fa_rumore\">Il divieto che fa rumore<\/span><\/h2>\n<p>A mettere nero su bianco il divieto era stato il decreto firmato nel 2023 dal Ministro dell\u2019Ambiente. Una stretta annunciata che, gi\u00e0 allora, aveva concesso una <strong>generosa proroga<\/strong> ai veicoli immatricolati tra il 2011 e il 2015. Ma che ora, almeno sulla carta, pare scolpita nella roccia.<\/p>\n<p>Eppure, se la norma \u00e8 legge, l\u2019attuazione resta un\u2019altra partita. A quattro mesi dal blocco, la Regione Piemonte sembra ancora in attesa di capire da che parte muoversi. Nessuna campagna informativa, nessuna misura concreta, solo una generica promessa di sensibilizzazione verso quei <strong>250 mila automobilisti<\/strong> coinvolti in tutta la regione. Tradotto: chi guida un <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/euro-5-diesel-anno-stop\/182006\/\">diesel Euro 5<\/a>, dal prossimo autunno potr\u00e0 solo sperare di rientrare nel programma Move-In, la famosa scatola nera che consente la circolazione contingentata a un massimo di 9 mila chilometri all\u2019anno. Una pezza, per qualcuno. Una beffa, per altri.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tante_incertezze\">Tante incertezze<\/span><\/h2>\n<p>Non a caso, i sindaci dell\u2019hinterland torinese gi\u00e0 ad aprile avevano alzato la voce. Troppe incertezze, troppe famiglie coinvolte, troppa solitudine nel dover gestire un impatto sociale potenzialmente esplosivo. Di fronte alle pressioni, l\u2019assessore all\u2019Ambiente del Piemonte ha promesso l\u2019avvio, dal 1\u00b0 giugno, di una <strong>struttura operativa regionale<\/strong> incaricata di sviluppare soluzioni innovative per abbattere le emissioni. Obiettivo: -30% o -40% di inquinamento. Slogan ambizioso, risposte ancora in attesa.<\/p>\n<p>Intanto si guarda al 19 maggio, quando il Piemonte sieder\u00e0 al tavolo con le altre Regioni del Bacino padano per cercare \u2014 forse \u2014 qualche margine di manovra. Perch\u00e9 s\u00ec, la speranza, inconfessabile, \u00e8 che Roma faccia marcia indietro, magari con una proroga dell\u2019ultima ora, come gi\u00e0 successo nel <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stop-diesel-euro-5-piemonte-passo-indietro-regione\/197066\/\">caotico 2023<\/a>. Allora, a una manciata di giorni dallo stop previsto per i Comuni sopra i 10 mila abitanti, si scaten\u00f2 il panico. Salvo poi arrivare un <strong>decreto-tampone<\/strong>, con rinvii a scaglioni e promesse mai davvero mantenute.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_sta_agendo_la_Regione\">Come sta agendo la Regione<\/span><\/h2>\n<p>\u201c<em>La giunta ha confermato il blocco, ma non ha ancora approvato alcun provvedimento concreto<\/em>\u201d, attaccano dall\u2019opposizione, che sul tema ha interrogato l\u2019esecutivo regionale. \u201c<em>Si continua a parlare di sensibilizzazione, ma non c\u2019\u00e8 un piano, non c\u2019\u00e8 chiarezza. Si rischia di rivivere l\u2019improvvisazione di due anni fa, quando migliaia di cittadini scoprirono solo all\u2019ultimo che le loro auto erano diventate fuorilegge<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Dal canto suo, la Regione prova a difendersi col nuovo <strong>Piano qualit\u00e0 dell\u2019aria<\/strong> 2024-2030, approvato in inverno: 4 miliardi di euro di budget, di cui 2,9 destinati alla mobilit\u00e0 sostenibile. Un piano ambizioso, almeno sulla carta: sostituzione dei bus inquinanti, forestazione urbana, promozione dei<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/europa-rinvio-euro-7-via-biocarburanti\/195320\/\"> biocarburanti<\/a>. Ma il tempo stringe. E fuori, sulle strade, il trasporto pubblico resta inefficiente, gli incentivi per cambiare auto scarsi, e il malcontento diffuso.<\/p>\n<p>\u201c<em>La transizione ecologica non pu\u00f2 essere imposta dall\u2019alto come un diktat<\/em>\u201d, insistono i portavoce di coloro che si oppongono a questa soluzione. \u201c<em>Va accompagnata con strumenti reali, comprensibili, accessibili<\/em>\u201d. Altrimenti, la politica rischia di condannarsi alla rincorsa infinita delle proroghe, lasciando cittadini e amministratori a fare i conti, ogni volta, con l\u2019ennesimo pasticcio annunciato. Il conto alla rovescia \u00e8 iniziato. E stavolta, almeno per ora, nessuno ha intenzione di fermarlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dal 1\u00b0 ottobre 2025 scatter\u00e0 il blocco dei diesel Euro 5 nei Comuni con pi\u00f9 di 30 mila abitanti: la Regione conferma le misure. 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