{"id":278682,"date":"2025-05-14T14:27:09","date_gmt":"2025-05-14T12:27:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=278682"},"modified":"2025-05-14T16:34:59","modified_gmt":"2025-05-14T14:34:59","slug":"autostrade-italia-multa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/autostrade-italia-multa\/278682\/","title":{"rendered":"Autostrade per l&#8217;Italia con lavori, code e disservizi: multa milionaria"},"content":{"rendered":"<p>Cinque milioni di euro. A tanto ammonta la <strong>sanzione<\/strong> che l\u2019Autorit\u00e0 Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) ha inflitto ad <strong>Autostrade per l\u2019Italia<\/strong> (Aspi) e che ora trova piena conferma nelle aule del Tar del Lazio. Non si tratta solo di una questione contabile, ma di un principio: chi sbaglia, paga. Il verdetto del Tribunale amministrativo \u00e8 netto, quasi scolpito nella pietra: Aspi ha mantenuto in vigore i pedaggi ordinari su tratti autostradali in condizioni straordinarie. Code, cantieri infiniti, rallentamenti asfissianti. L\u2019Italia delle tratte \u201c<em>manutenute male<\/em>\u201d ha viaggiato a passo d\u2019uomo, mentre il biglietto restava a prezzo pieno.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/autostrade-italia-multa\/278682\/#Il_lungo_strascico_di_problemi\" title=\"Il lungo strascico di problemi\">Il lungo strascico di problemi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/autostrade-italia-multa\/278682\/#LAutorita_garante_nessuna_compensazione\" title=\"L\u2019Autorit\u00e0 garante: nessuna compensazione\">L\u2019Autorit\u00e0 garante: nessuna compensazione<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/autostrade-italia-multa\/278682\/#Niente_sconti_neanche_sui_ricorsi\" title=\"Niente sconti, neanche sui ricorsi\">Niente sconti, neanche sui ricorsi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/autostrade-italia-multa\/278682\/#Il_pedaggio_della_responsabilita\" title=\"Il pedaggio della responsabilit\u00e0\">Il pedaggio della responsabilit\u00e0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_lungo_strascico_di_problemi\">Il lungo strascico di problemi<\/span><\/h2>\n<p>La storia inizia anni fa, e affonda le radici in episodi dolorosi. Il disastro del Viadotto Acqualonga (2013), il crollo del Ponte Morandi (2018), il distacco della volta nella Galleria Bert\u00e8 (2019): eventi diversi per luogo e dinamica, ma accomunati da un elemento inquietante che il Tar ha definito, senza mezzi termini, come <strong>negligenza nella manutenzione<\/strong>.<\/p>\n<p>Da l\u00ec parte la stagione dei cantieri. Migliaia di chilometri di asfalto sotto osservazione, chiusi, rattoppati, sezionati. Una vera e propria corsa al recupero, innescata non dalla programmazione virtuosa, ma dal panico giudiziario e dal rischio concreto di nuovi disastri. Lavori urgenti, straordinari, spesso imposti dalla magistratura con sequestri e prescrizioni, in particolare per le barriere laterali giudicate non sicure.\u00a0E mentre si scavava, si inchiodava, si stringeva la carreggiata, gli automobilisti \u2013 quelli che ogni giorno affrontano la A1, la A14, la A26 \u2013 continuavano a pagare. Pagare tutto.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LAutorita_garante_nessuna_compensazione\">L\u2019Autorit\u00e0 garante: nessuna compensazione<\/span><\/h2>\n<p>Nel 2021, l\u2019Antitrust aveva messo nero su bianco ci\u00f2 che gli automobilisti gi\u00e0 sapevano: nessuna misura compensativa, nessuna riduzione del pedaggio, nessuna informazione chiara sui possibili rimborsi. Il comportamento di Aspi viene bollato come <strong>scorretto<\/strong>, sotto il profilo commerciale. Il perch\u00e9 \u00e8 semplice: la societ\u00e0 ha approfittato di una posizione di forza \u2013 l\u2019impossibilit\u00e0 degli utenti di scegliere strade alternative realmente equivalenti \u2013 per mantenere inalterati i ricavi, scaricando sul cittadino il peso dei suoi errori.<\/p>\n<p>Il Tar del Lazio ha avallato in pieno questa lettura: una pratica commerciale scorretta, perch\u00e9 ha inciso sul comportamento del consumatore. Ma non solo. I giudici parlano anche di condotta aggressiva, per <strong>l\u2019assenza di rimborsi<\/strong> proporzionati al danno subito. \u00c8 un\u2019accusa pesante, che va oltre il disservizio: qui si entra nel terreno della lesione dei diritti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Niente_sconti_neanche_sui_ricorsi\">Niente sconti, neanche sui ricorsi<\/span><\/h2>\n<p>Aspi, da parte sua, aveva tentato la carta del ricorso. Chiedeva l\u2019annullamento della sanzione da 5 milioni, e persino quello di una multa accessoria da<strong> 10.000 euro<\/strong>. Tutto respinto. Il Tar ha blindato la decisione dell\u2019Antitrust, sottolineando come l\u2019attuale sistema di rimborso automatico \u2013 introdotto dopo lo scandalo e attivo solo per i cantieri pi\u00f9 recenti \u2013 non possa in alcun modo sanare le mancanze del passato.<\/p>\n<p>Questo meccanismo, oggi attivo, prevede un rimborso automatico fino al 100% del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/costo-autostrada-calcolare-pedaggio\/155574\/\">pedaggio<\/a>, per ritardi superiori ai 10 minuti. Una buona notizia, certo. Ma tardiva. Perch\u00e9 chi nel 2019 si \u00e8 trovato intrappolato in un tunnel di lavori infiniti, senza indicazioni, senza scuse e senza sconti, ha gi\u00e0 pagato due volte: in tempo e in denaro.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_pedaggio_della_responsabilita\">Il pedaggio della responsabilit\u00e0<\/span><\/h2>\n<p>La lezione \u00e8 chiara, e il Tar l\u2019ha scolpita con la freddezza della giurisprudenza: l\u2019efficienza non \u00e8 un optional, e l\u2019onere della manutenzione <strong>non pu\u00f2 ricadere<\/strong> sul <strong>cittadino<\/strong>. Le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/autostrade-nuova-riforma-pedaggi-concorrenza\/260085\/\">autostrade<\/a> sono una concessione, non un privilegio eterno. Aspi dovr\u00e0 ora digerire la sanzione, ma soprattutto rivedere il proprio rapporto con l\u2019utenza. Perch\u00e9 in fondo, \u00e8 proprio questo il punto: le infrastrutture, come le istituzioni, funzionano solo se c\u2019\u00e8 fiducia. E quella, oggi, \u00e8 tutta da ricostruire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il Tar del Lazio conferma la maxi-sanzione da 5 milioni: Autostrade per l\u2019Italia non ha ridotto i pedaggi nonostante cantieri e disagi di vario tipo","protected":false},"author":183220833,"featured_media":278686,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890880,420890800,420891390],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-278682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-autostrade","tag-multe","tag-telepass-e-pedaggi-autostradali","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Aspi-confermata-la-multa-milionaria.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=278682"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":278717,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278682\/revisions\/278717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=278682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=278682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=278682"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=278682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}