{"id":279000,"date":"2025-05-18T06:30:38","date_gmt":"2025-05-18T04:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=279000"},"modified":"2025-05-17T22:20:26","modified_gmt":"2025-05-17T20:20:26","slug":"cellulare-mentre-si-guida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/cellulare-mentre-si-guida\/279000\/","title":{"rendered":"Si pu\u00f2 parlare al cellulare mentre si guida o \u00e8 vietato"},"content":{"rendered":"<p>La domanda \u00e8 semplice quanto diffusa: <strong>\u00e8 vietato <\/strong>parlare al <strong>cellulare mentre si guida<\/strong> oppure ci sono delle eccezioni consentite dalla legge? La risposta, per quanto possa sembrare ovvia, merita un approfondimento, soprattutto alla luce delle pi\u00f9 recenti modifiche al Codice della Strada. Le trasformazioni culturali, tecnologiche e legislative che stanno investendo la mobilit\u00e0 impongono una riflessione su ci\u00f2 che \u00e8 permesso e su ci\u00f2 che non lo \u00e8, nonch\u00e9 sulle motivazioni alla base delle scelte normative.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/cellulare-mentre-si-guida\/279000\/#Il_divieto_di_utilizzo_del_cellulare_al_volante\" title=\"Il divieto di utilizzo del cellulare al volante\">Il divieto di utilizzo del cellulare al volante<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/cellulare-mentre-si-guida\/279000\/#Quando_e_consentito_parlare_al_cellulare\" title=\"Quando \u00e8 consentito parlare al cellulare\">Quando \u00e8 consentito parlare al cellulare<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/cellulare-mentre-si-guida\/279000\/#Quali_sanzioni_per_chi_infrange_la_norma\" title=\"Quali sanzioni per chi infrange la norma\">Quali sanzioni per chi infrange la norma<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/cellulare-mentre-si-guida\/279000\/#Sospensione_breve_il_rischio_per_chi_ha_meno_di_20_punti\" title=\"Sospensione breve, il rischio per chi ha meno di 20 punti\">Sospensione breve, il rischio per chi ha meno di 20 punti<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/cellulare-mentre-si-guida\/279000\/#Gli_effetti_sui_neopatentati\" title=\"Gli effetti sui neopatentati\">Gli effetti sui neopatentati<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/cellulare-mentre-si-guida\/279000\/#Il_rischio_reale_della_distrazione_tecnologica\" title=\"Il rischio reale della distrazione tecnologica\">Il rischio reale della distrazione tecnologica<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/cellulare-mentre-si-guida\/279000\/#Tecnologia_a_supporto_della_sicurezza\" title=\"Tecnologia a supporto della sicurezza\">Tecnologia a supporto della sicurezza<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/cellulare-mentre-si-guida\/279000\/#Il_ruolo_della_tecnologia_predittiva_nei_veicoli\" title=\"Il ruolo della tecnologia predittiva nei veicoli\">Il ruolo della tecnologia predittiva nei veicoli<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_divieto_di_utilizzo_del_cellulare_al_volante\">Il divieto di utilizzo del cellulare al volante<\/span><\/h2>\n<p>Con l&#8217;introduzione dell&#8217;articolo 173 del Codice della Strada, il legislatore ha disciplinato in maniera netta l&#8217;utilizzo di <strong>dispositivi elettronici mobili<\/strong> durante la marcia del veicolo. Secondo la normativa in vigore \u00e8 vietato utilizzare lo smartphone tenendolo in mano mentre si guida. Questo divieto riguarda non solo l&#8217;atto di telefonare, ma anche l&#8217;invio di messaggi, l&#8217;accesso ai social network, la navigazione sul web o l\u2019utilizzo di qualsiasi applicazione che comporti la rimozione delle mani dal volante, anche solo per pochi secondi.<\/p>\n<p>L\u2019intento \u00e8 ridurre al minimo ogni forma di <strong>distrazione<\/strong>, una delle principali cause di sinistri stradali. L\u2019uso del cellulare, anche se apparentemente innocuo, comporta l\u2019abbassamento della soglia di attenzione e compromette i tempi di reazione e l\u2019efficacia del controllo del veicolo, tanto da poter essere equiparato, in certi contesti, alla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/rifiuto-alcoltest-rischi\/278759\/\">guida in stato di ebbrezza<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quando_e_consentito_parlare_al_cellulare\">Quando \u00e8 consentito parlare al cellulare<\/span><\/h2>\n<p>La norma non si limita a vietare tout court ogni forma di interazione con il cellulare. C\u2019\u00e8 infatti una <strong>deroga<\/strong> che consente l\u2019uso del telefono attraverso dispositivi a<strong> vivavoce o auricolari,<\/strong> purch\u00e9 non richiedano l\u2019impiego delle mani. In altre parole, \u00e8 lecito conversare telefonicamente mentre si guida solo se il dispositivo \u00e8 collegato al sistema Bluetooth dell\u2019auto, o se si utilizzano auricolari che lasciano libero almeno un orecchio, cos\u00ec da non compromettere la capacit\u00e0 uditiva del conducente. Anche in questo caso \u00e8 importante che l&#8217;attenzione alla strada resti prioritaria e ininterrotta.<\/p>\n<p>La <strong>tolleranza \u00e8 solo apparente<\/strong>: un utilizzo distratto o invadente di questi dispositivi pu\u00f2 comunque essere considerato comportamento imprudente, soprattutto se alla guida si manifesta incertezza o si viene coinvolti in situazioni di pericolo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quali_sanzioni_per_chi_infrange_la_norma\">Quali sanzioni per chi infrange la norma<\/span><\/h2>\n<p>Il legislatore ha rafforzato il messaggio rendendo le sanzioni molto pi\u00f9 severe rispetto al passato. Chi viene colto alla guida con il cellulare in mano va incontro a una <strong>multa da 250 a 1.000 euro<\/strong>, accompagnata dalla decurtazione di 5 punti dalla patente.<\/p>\n<p>In caso di <strong>recidiva entro un biennio<\/strong>, la sanzione pecuniaria sale fino a 1.400 euro, i punti decurtati raddoppiano e si aggiunge anche la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/patente\/mini-sospensione-patente-ordinaria-differenze\/274498\/\">sospensione della patente di guida<\/a> per un periodo che pu\u00f2 variare da uno a tre mesi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sospensione_breve_il_rischio_per_chi_ha_meno_di_20_punti\">Sospensione breve, il rischio per chi ha meno di 20 punti<\/span><\/h2>\n<p>Con l\u2019entrata in vigore della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/patente\/mini-sospensione-patente-permesso-guida\/276321\/\">sospensione breve della patente<\/a>, prevista per chi ha un punteggio inferiore a 20, il quadro sanzionatorio si fa pi\u00f9 stringente. In questi casi la sospensione pu\u00f2 scattare direttamente al momento della contestazione, con durate di <strong>7 o 15 giorni<\/strong>, a seconda del punteggio residuo sulla patente, e pu\u00f2 arrivare a <strong>30 giorni<\/strong> se l\u2019infrazione ha causato un incidente stradale.<\/p>\n<p>\u00c8 un meccanismo che rende l\u2019intervento normativo ancora pi\u00f9 incisivo, in quanto punta sulla tempestivit\u00e0 e sull\u2019effetto deterrente immediato. Si tratta di una misura educativa che cerca di correggere comportamenti pericolosi, agendo laddove il sistema dei punti ha gi\u00e0 registrato una condotta alla guida non conforme alle regole. Chi ha meno punti \u00e8, per definizione, pi\u00f9 a rischio, e la legge reagisce con fermezza per evitare recidive gravi.<\/p>\n<p>Un altro aspetto spesso trascurato riguarda l\u2019impatto dell\u2019utilizzo improprio del cellulare sulla <strong>classe di merito<\/strong>. Le compagnie possono riconsiderare i parametri di rischio dell&#8217;assicurato con penalizzazioni o rincari del premio, soprattutto in caso di recidiva o incidente con responsabilit\u00e0 accertata<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gli_effetti_sui_neopatentati\">Gli effetti sui neopatentati<\/span><\/h2>\n<p>Per i neopatentati, <strong>la legge \u00e8 ancora pi\u00f9 severa<\/strong>. Gi\u00e0 soggetti a limiti di potenza dei veicoli e a regole pi\u00f9 rigide sul consumo di alcol, i conducenti alle prime armi vengono penalizzati in caso di uso scorretto del cellulare. La decurtazione dei punti incide sul loro saldo iniziale e portando rapidamente alla revisione della patente. Il principio rafforza l\u2019idea che la prudenza e l\u2019educazione al volante siano imprescindibili fin dal primo giorno di guida.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_rischio_reale_della_distrazione_tecnologica\">Il rischio reale della distrazione tecnologica<\/span><\/h2>\n<p>A rendere questo tema delicato \u00e8 l\u2019apparente normalit\u00e0 con cui molti automobilisti continuano a utilizzare il cellulare mentre sono al volante. In un\u2019epoca in cui la <strong>connettivit\u00e0 digitale<\/strong> \u00e8 parte integrante della quotidianit\u00e0, la tentazione di rispondere a una chiamata, leggere una notifica o controllare una mappa \u00e8 altissima. Ed \u00e8 bene ricordare che anche pochi secondi di distrazione possono essere fatali.<\/p>\n<p>Una quota degli incidenti stradali in Italia \u00e8 riconducibile a comportamenti distratti e l\u2019uso del cellulare figura tra le prime tre cause. La disattenzione legata agli smartphone ha effetti comparabili all\u2019alterazione da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/codice-della-strada-guida-droghe-novita\/275371\/\">alcol o droghe leggere<\/a> perch\u00e9 altera la percezione del rischio e la capacit\u00e0 di reazione.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tecnologia_a_supporto_della_sicurezza\">Tecnologia a supporto della sicurezza<\/span><\/h3>\n<p>L\u2019utilizzo corretto della tecnologia in auto \u00e8 dunque un punto centrale nella strategia di <strong>prevenzione degli incidenti<\/strong>. In questo senso, il mercato offre soluzioni tecnologiche che permettono di restare connessi senza compromettere la sicurezza: dai comandi vocali integrati ai sistemi di infotainment che consentono di rispondere a una chiamata o consultare una mappa con un semplice comando vocale.<\/p>\n<p>In realt\u00e0 anche la tecnologia pi\u00f9 avanzata non pu\u00f2 sostituire il <strong>buon senso<\/strong>: se una telefonata non \u00e8 urgente, meglio attendere un momento pi\u00f9 sicuro per rispondere. Se si deve controllare qualcosa sullo schermo, la cosa pi\u00f9 prudente da fare \u00e8 accostare e fermarsi. I sistemi di guida autonoma, ancora in fase embrionale, non giustificano l&#8217;abbassamento della soglia di attenzione da parte del conducente, che resta il principale responsabile della sicurezza a bordo.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_ruolo_della_tecnologia_predittiva_nei_veicoli\">Il ruolo della tecnologia predittiva nei veicoli<\/span><\/h3>\n<p>Le case automobilistiche stanno investendo in sistemi di <strong>intelligenza artificiale e guida assistita<\/strong> capaci di rilevare i comportamenti scorretti del conducente. Sensori oculari, telecamere interne e software predittivi sono in grado di riconoscere quando l&#8217;automobilista distoglie lo sguardo dalla strada o interagisce con dispositivi elettronici. Questi strumenti sono pensati per s <strong>aumentare la sua consapevolezza<\/strong> con l\u2019attivazione di segnali acustici o rallentando automaticamente il veicolo in caso di pericolo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con l&#8217;introduzione dell&#8217;articolo 173 del Codice della Strada, il legislatore ha disciplinato in maniera netta l&#8217;utilizzo di dispositivi elettronici","protected":false},"author":183220840,"featured_media":279001,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891466],"tags":[420890793,420891493],"coauthors":[420891350],"class_list":["post-279000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-codice-della-strada","tag-codice-della-strada","tag-normative-e-sentenze","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/cellulare-alla-guida.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220840"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=279000"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":279124,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279000\/revisions\/279124"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/279001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=279000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=279000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=279000"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=279000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}