{"id":279180,"date":"2025-05-18T15:30:13","date_gmt":"2025-05-18T13:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=279180"},"modified":"2025-05-18T16:34:29","modified_gmt":"2025-05-18T14:34:29","slug":"lamborghini-ducati-sfida-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lamborghini-ducati-sfida-pista\/279180\/","title":{"rendered":"Lamborghini e Ducati, sfida in pista tra eccellenze del Made in Italy: chi ha la meglio"},"content":{"rendered":"<p>Una sfida tra due icone italiane che diventa l&#8217;occasione di evidenziare l&#8217;ottimo lavoro svolto da Lamborghini in fase di sviluppo. Con una geniale trovata pubblicitaria, infatti, la Casa italiana ha portato in pista, a Imola, la sua <strong>Lamborghini<\/strong> <strong>Temerario<\/strong>, una delle pi\u00f9 recenti novit\u00e0 della sua produzione. La supercar \u00e8 protagonista di una <strong>drag<\/strong> <strong>race<\/strong> a tutta velocit\u00e0 sul rettilineo del tracciato romagnolo con un&#8217;altra gemma italiana, la<strong> Ducati Panigale V4<\/strong>, settima generazione di superbike di Borgo Panigale. La sfida \u00e8 un&#8217;occasione unica per confermare la capacit\u00e0 della supercar elettrificata in fase di accelerazione, partendo da fermo. In genere, le moto riescono a spuntarla e le supercar, molto pi\u00f9 pesanti, faticano nei primi metri. Per la Temerario, con la modalit\u00e0 launch control, lo spunto \u00e8 degno di una vera e propria superbike.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lamborghini-ducati-sfida-pista\/279180\/#Una_sfida_ad_alta_velocita\" title=\"Una sfida ad alta velocit\u00e0\">Una sfida ad alta velocit\u00e0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lamborghini-ducati-sfida-pista\/279180\/#Potenza_ed_elettrificazione\" title=\"Potenza ed elettrificazione\">Potenza ed elettrificazione<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_sfida_ad_alta_velocita\">Una sfida ad alta velocit\u00e0<\/span><\/h2>\n<p>Il <strong>video della drag race<\/strong> \u00e8 stato pubblicato dai canali social di Lamborghini e lo proponiamo qui di sotto (se state leggendo l&#8217;articolo dallo smartphone, il consiglio \u00e8 di girare il telefono in modo da poter visualizzare il video con l&#8217;orientamento corretto). Si tratta di pochi secondi che mostrano la <strong>Lamborghini Temerario<\/strong> e la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/nuova-ducati-panigale-v4\/238375\/\">Ducati Panigale V4<\/a> impegnate in una sfida ad alta velocit\u00e0, suggestiva ed emozionante. A rendere ancora pi\u00f9 interessante la sfida \u00e8 la sede: la Casa italiana ha scelto il rettilineo del circuito di Imola che pu\u00f2 essere considerato come una delle piste &#8220;di casa&#8221;, sia per Ducati che per Lamborghini per via della vicinanza alle sedi delle due aziende.<\/p>\n\n\t\t<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DJteg85sc5m\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DJteg85sc5m\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewBox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Visualizza questo post su Instagram<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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La supercar pu\u00f2 contare su di un motore<strong> V8 biturbo ibrido<\/strong> che pu\u00f2 garantire una potenza complessiva di <strong>920<\/strong> <strong>CV<\/strong> (al V8 sono abbinate tre unit\u00e0 elettriche). L&#8217;elettrificazione rappresenta un elemento centrale della strategia di Lamborghini per il futuro, come dimostrano anche progetti come la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lamborghini-urus-ibrido-miami\/260070\/\">Urus SE<\/a>. Le prestazioni, non sorprende, sono incredibili e confermano l&#8217;ottimo lavoro svolto dalla Casa italiana.<\/p>\n<p>Nonostante la necessit\u00e0 di integrare un sistema ibrido, che incrementa il peso della vettura, la Temerario \u00e8 in grado di garantire un&#8217;accelerazione da 0 a <strong>100 km\/h<\/strong> in soli<strong> 2,7 secondi<\/strong>. Su un lungo rettilineo, inoltre, la vettura riesce a dare il meglio di s\u00e9, con il V8 che pu\u00f2 salire di livello, fino a erogare tutta la potenza disponibile e a portare la velocit\u00e0 massima all&#8217;incredibile valore di <strong>343 km\/h<\/strong>. Come sottolineato dalla stessa Lamborghini, il V8 \u00e8 il &#8220;<em>primo e unico nella categoria delle supersportive di serie in grado di raggiungere i 10.000 giri\/min<\/em>&#8220;. La Temario \u00e8 pronta a conquistare la sua nicchia di mercato con un <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/lamborghini\/lamborghini-temerario\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">listino prezzi<\/a> di oltre 300.000 euro.<\/p>\n<p>Anche la seconda protagonista della sfida non \u00e8 da meno in termini di potenza: la <strong>Ducati Panigale V4<\/strong>, svelata lo scorso anno, pu\u00f2 garantire fino a <strong>216 CV<\/strong> di potenza a fronte di una massa complessiva di 187 chilogrammi. Entrambi i progetti confermano come nella Motor Valley l&#8217;innovazione non si ferma mai. Lamborghini e Ducati continuano a essere al top dei rispettivi segmenti di mercato proponendo progetti sempre nuovi e sempre pi\u00f9 avanzati dal punto di vista tecnologico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Lamborghini Temerario ibrida sfida la Ducati Panigale V4 in una drag race mozzafiato: orgoglio della potenza made in Italy","protected":false},"author":183220809,"featured_media":279182,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890809,420891242,420890842,420890808,420890915],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":{"0":"post-279180","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-auto-sportive","9":"tag-autodromi","10":"tag-ducati","11":"tag-hypercar","12":"tag-lamborghini","13":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Lamborghini-ducati.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=279180"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":279193,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279180\/revisions\/279193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/279182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=279180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=279180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=279180"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=279180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}