{"id":279267,"date":"2025-05-19T09:26:13","date_gmt":"2025-05-19T07:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=279267"},"modified":"2025-05-19T14:56:35","modified_gmt":"2025-05-19T12:56:35","slug":"lancia-gamma-produzione-melfi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lancia-gamma-produzione-melfi\/279267\/","title":{"rendered":"Lancia Gamma, conto alla rovescia per la sua produzione a Melfi"},"content":{"rendered":"<p>Gli appassionati di automobili possono segnarsi questo nome, che non \u00e8 una novit\u00e0 assoluta: <strong>Lancia Gamma<\/strong>. Tra qualche mese, infatti, Lancia torner\u00e0 a far parlare di s\u00e9, e lo far\u00e0 grazie a una macchina tutta nuova, tutta italiana, e non solo elettrica. S\u00ec, perch\u00e9 a <strong>Melfi<\/strong> non si preparano solo batterie e circuiti, ma si assemblano ancora auto che contano sulla meccanica e sull\u2019ibrido.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lancia-gamma-produzione-melfi\/279267\/#Un_marchio_che_ha_bisogno_di_crescere\" title=\"Un marchio che ha bisogno di crescere\">Un marchio che ha bisogno di crescere<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lancia-gamma-produzione-melfi\/279267\/#Come_sara_questa_vettura\" title=\"Come sar\u00e0 questa vettura\">Come sar\u00e0 questa vettura<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lancia-gamma-produzione-melfi\/279267\/#Le_possibili_motorizzazioni\" title=\"Le possibili motorizzazioni\">Le possibili motorizzazioni<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_marchio_che_ha_bisogno_di_crescere\">Un marchio che ha bisogno di crescere<\/span><\/h2>\n<p>Chi pensava che Lancia fosse un marchio relegato al passato, da lasciare in garage insieme ai ricordi e al profumo di pelle e radica, si sbaglia di grosso. A guidare la riscossa c\u2019\u00e8 Luca Napolitano, CEO di un brand che sta rinascendo, e che ha scelto un luogo simbolo del Made in Italy per produrre la sua nuova creatura: lo stabilimento di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lancia-gamma-prodotta-melfi-ibrida-elettrica\/260289\/\">Melfi<\/a>, in Basilicata. Qui nascer\u00e0 la Gamma, insieme alla sorella transalpina DS N\u00b08, ma con un DNA ben distinto. Perch\u00e9 la DS sar\u00e0 anche chic e presidenziale (destinata anche a <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/ds-8-presidenziale-macron\/278244\/\">Macron<\/a>), ma la Lancia sar\u00e0 orgogliosamente italiana. E non \u00e8 solo un motto: \u00e8 una dichiarazione di intenti.<\/p>\n<p>Napolitano lo ha detto chiaro e tondo durante la visita allo stabilimento lucano: \u201c<em>Costruire un futuro innovativo, sostenibile e orgogliosamente italiano<\/em>\u201d. Non servono traduzioni. A Melfi si respira aria di rivoluzione gentile, quella che parte dal basso, dai lavoratori, dai fornitori, dalle catene di montaggio che si stanno preparando a dar vita a un\u2019auto che vuole essere tutto, fuorch\u00e9 banale.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_sara_questa_vettura\">Come sar\u00e0 questa vettura<\/span><\/h2>\n<p>Ma come sar\u00e0 questa nuova Lancia Gamma? I dettagli, per ora, sono ancora avvolti da un alone di riservatezza, ma qualche carta ce la stanno gi\u00e0 mostrando. Partiamo dalla piattaforma: si chiama <strong>STLA Medium<\/strong>, ed \u00e8 la stessa della DS N\u00b08 e della Peugeot 3008. Una base solida, flessibile, che permette sia motorizzazioni elettriche sia ibride. Proprio qui sta la differenza sostanziale: mentre la DS rester\u00e0 esclusivamente elettrica, la Gamma strizza l\u2019occhio anche a chi non vuole abbandonare del tutto il motore termico.<\/p>\n<p>Lunga circa 4,8 metri, la nuova Lancia sar\u00e0 una <strong>crossover dalla linea filante<\/strong>, con assetto rialzato e una certa grinta sotto il cofano. Si parla di un design ispirato alla concept car <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/video\/lancia-pura-hpe-manifesto-della-casa-al-milano-design-district\/192208\/\">Pu+Ra<\/a>, con un cofano pronunciato e una firma luminosa posteriore verticale, proprio sopra il nome scritto in corsivo. Stile vintage? Forse. Ma con una modernit\u00e0 che non vuole piacere a tutti i costi, bens\u00ec convincere.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_possibili_motorizzazioni\">Le possibili motorizzazioni<\/span><\/h2>\n<p>Quanto alle motorizzazioni, si preannuncia una gamma articolata. Oltre alle versioni completamente elettriche, ci saranno ibride leggere e plug-in. I numeri? Si ipotizzano potenze da 145 a 194 cavalli per le ibride, con una variante pi\u00f9 muscolosa da <strong>350 CV e trazione integrale<\/strong> per la versione full electric a doppio motore. Autonomia? Si parla di quasi 700 km nel ciclo WLTP. Niente male per un\u2019auto che non vuole essere solo cittadina, ma compagna di viaggi e avventure.<\/p>\n<p>E non \u00e8 tutto. Perch\u00e9 con la Gamma, Lancia sembra voler ritrovare anche un ruolo simbolico. Non pi\u00f9 solo eleganza da salotto, ma <strong>tecnologia<\/strong>, sostenibilit\u00e0 e una visione strategica che guarda oltre il semplice prodotto. Una Lancia per le famiglie, per i giovani, per chi cerca stile ma anche concretezza. Una Lancia che torna a essere protagonista.\u00a0In un\u2019epoca in cui le auto sembrano tutte uguali, dove i crossover si somigliano come gocce d&#8217;acqua e le emozioni vengono spesso sacrificate sull\u2019altare dell\u2019efficienza, la nuova Gamma prova a cambiare le regole. Senza eccessi, ma con determinazione. Una vettura pensata per piacere al cuore, non solo alla testa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Da Melfi prender\u00e0 forma la nuova Lancia Gamma: elettrica s\u00ec, ma anche ibrida. Linee filanti, anima italiana e un ritorno che ha il sapore di rinascita","protected":false},"author":183220833,"featured_media":279270,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890836,420890797,420891099],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-279267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-elettriche","tag-auto-ibride","tag-stellantis","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Lancia-Gamma-Melfi.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=279267"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":279303,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279267\/revisions\/279303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/279270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=279267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=279267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=279267"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=279267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}