{"id":279331,"date":"2025-05-20T07:30:44","date_gmt":"2025-05-20T05:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=279331"},"modified":"2025-05-20T07:15:13","modified_gmt":"2025-05-20T05:15:13","slug":"crisi-nissan-toyota-voci-alleanza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/crisi-nissan-toyota-voci-alleanza\/279331\/","title":{"rendered":"Crisi Nissan, Toyota valuta un’alleanza per salvarla"},"content":{"rendered":"

In Giappone, impazza un\u2019indiscrezione. Il quotidiano Mainichi<\/em> rivela che Toyota<\/strong> avrebbe sondato Nissan<\/strong> subito dopo lo stop delle trattative con Honda, saltate a febbraio per disaccordi sulla governance. Nissan \u00e8 in fase di trasformazione: il bilancio piange ed \u00e8 necessario definire un nuovo equilibrio. Il contatto con la Casa delle Tre Ellissi si inserisce proprio qui, mentre la dirigenza cerca soluzioni concrete per affrontare una transizione complicata, fatta di tagli, impianti chiusi e tanti punti interrogativi.<\/p>\n

Tempo di rilancio<\/h2>\n

Nei corridoi di Nissan tira un\u2019aria tesa. Il gruppo sta attraversando una delle fasi pi\u00f9 complesse dalla caduta dell\u2019era Ghosn. Con il passaggio di consegne ai vertici \u2013 dal 1\u00b0 aprile Ivan Espinosa ha assunto il ruolo di CEO al posto di Makoto Uchida \u2013 \u00e8 iniziato un piano di rilancio. Espinosa ha messo sul tavolo tagli per 20.000 posti<\/a> di lavoro e la chiusura di 7 impianti<\/a> su 17 nel mondo.<\/p>\n

Una strategia di ridimensionamento drastica, che ha l\u2019obiettivo dichiarato di \u201crisanare Nissan dall\u2019interno\u201d<\/em>, apre inevitabilmente a nuove collaborazioni. Al momento, il gruppo resta legato all\u2019alleanza storica con Renault e Mitsubishi, ma la situazione attuale impone flessibilit\u00e0. E lo stesso Espinosa lo ha ammesso: \u201cNon abbiamo fretta di trovare un partner solo per il gusto di averne uno. Ma stiamo valutando<\/strong> tutte le opzioni\u201d<\/em>.<\/p>\n

Il re delle alleanze leggere<\/h2>\n

Toyota non arriva con l\u2019aria del salvatore, ma con quella di chi le alleanze le costruisce da anni, a modo suo. Quote di minoranza, mani lontane dal comando. Cos\u00ec ha fatto con Subaru, Mazda, Suzuki, Isuzu, Hino. Daihatsu la controlla completamente, il resto \u00e8 una tela fatta di legami leggeri<\/strong>. Un modo per rimanere solido e conservare agilit\u00e0. Dopo lo strappo con Honda, Nissan cerca qualcuno disposto a lasciarle campo. E in questo senso, Toyota sa come muoversi. \u00c8 gi\u00e0 entrata in altre realt\u00e0, portando denaro e competenze senza chiedere il volante. Per chi teme di perdere la leadership, rappresenta il compromesso ideale.<\/p>\n

Resta aperta anche la pista Honda<\/h2>\n

Espinosa, in conferenza stampa, non ha chiuso la porta a una possibile riapertura di dialogo con Honda<\/a>, ma al momento l\u2019attenzione si \u00e8 spostata altrove. Il \u201ccontatto\u201d con Toyota, come definito dalla stampa giapponese, sembra inserirsi in una revisione strategica pi\u00f9 ampia. Il nuovo CEO \u00e8 pronto a potare i rami secchi, fondere funzioni, aprire il capitale a partner strategici. Cos\u00ec facendo, pensa di rimettere Nissan su una rotta sostenibile. Prima che sia troppo tardi.<\/p>\n

N\u00e9 Espinosa n\u00e9 i vertici Toyota hanno rilasciato dichiarazioni ufficiali in merito. Ma i toni e la rapidit\u00e0 con cui la notizia si \u00e8 diffusa, suggeriscono che qualcosa si sta muovendo. In un mercato globale dove patti e sinergie sono ormai indispensabili per reggere il peso della transizione elettrica e delle piattaforme condivise, nessuno pu\u00f2 permettersi di restare isolato. Toyota potrebbe essere il tassello mancante nella futura fase Nissan, oppure solo uno dei possibili interlocutori. Di certo, il tempo dei colossi indipendenti sembra finito. \u201cIl pi\u00f9 importante \u00e8 trovare il partner giusto\u201d<\/em>, ha ribadito Espinosa. E in questa frase, c\u2019\u00e8 gi\u00e0 tutto il resto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota avrebbe contattato Nissan dopo il fallimento dell\u2019accordo con Honda. Il nuovo CEO Espinosa valuta tagli, fusioni e aperture strategiche","protected":false},"author":183220841,"featured_media":279352,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890851,420890881],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-279331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-nissan","tag-toyota","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Toyota-Nissan-possibile-alleanza.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=279331"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":279365,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279331\/revisions\/279365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/279352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=279331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=279331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=279331"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=279331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}