{"id":279417,"date":"2025-05-20T11:55:10","date_gmt":"2025-05-20T09:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=279417"},"modified":"2025-05-20T12:45:23","modified_gmt":"2025-05-20T10:45:23","slug":"nuova-yamaha-tracer-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/nuova-yamaha-tracer-2025\/279417\/","title":{"rendered":"Yamaha Tracer 2025: classe e tecnologia da vera regina"},"content":{"rendered":"<p>Il segmento dei crossover \u00e8 quello pi\u00f9 gettonato in Italia. Sono moto comode, alte e adatte a qualsiasi esigenza. Proprio come i SUV nella filiera delle quattro ruote, le &#8220;<em>endurone<\/em>&#8221; rappresentano il <strong>compromesso perfetto<\/strong> per i centauri con tante esigenze. Il segmento \u00e8 esploso negli ultimi anni con le moto di piccola cilindrata 250 cc sino alle maxi da 1.390 cc. La versatilit\u00e0 \u00e8 il tratto di forza della Tracer. Una crossover che consente una vastit\u00e0 infinita di declinazioni di utilizzo.<\/p>\n<p>Tutte le versioni Tracer 9 2025 sono dotate di un sistema di fari cornering. Il gruppo ottico a LED con fascio basso \u00e8 connesso a una fotocamera integrata nella parte superiore dei fari; la tecnologia rileva automaticamente il traffico circostante, le fonti di luce naturale e le condizioni atmosferiche. La nuova Yamaha Tracer 9 GT+ nasce per divertirsi in totale sicurezza. L\u2019avventurosa crossover della Casa di Iwata presenta una nuova trasmissione automatica Y-AMT. Risulta sportiva nei tratti misti e confortevole sulle lunghe percorrenze. Il punto di forza \u00e8 il tre cilindri CP3 da 890 cc,<strong> 119 cavalli<\/strong> e 93 Nm di coppia massima, associato a un cambio Y-AMT. L\u2019esperienza di guida risulta fluida su ogni superfice, garantendo la scelta tra un sistema di trasmissione completamente automatico e un cambio manuale azionato con dita con frizione automatica a controllo elettronico.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/nuova-yamaha-tracer-2025\/279417\/#Le_caratteristiche_della_crossover_Yamaha\" title=\"Le caratteristiche della crossover Yamaha\">Le caratteristiche della crossover Yamaha<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/nuova-yamaha-tracer-2025\/279417\/#Innovazioni_allavanguardia\" title=\"Innovazioni all\u2019avanguardia\">Innovazioni all\u2019avanguardia<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_caratteristiche_della_crossover_Yamaha\">Le caratteristiche della crossover Yamaha<\/span><\/h2>\n<p>La trasmissione manuale (MT) di Y-AMT permette di sfruttare al massimo l&#8217;erogazione del motore CP3 Yamaha. A differenza dell&#8217;uso combinato di piede e mano,<strong> il cambio manuale sul manubrio<\/strong> risulta pi\u00f9 rapido e richiede meno tempo di riflessione. Il tutto si traduce in un focus maggiore su accelerazione, frenata, angolo di inclinazione, posizione del corpo e aderenza degli pneumatici per migliorare il piacere di guida.<\/p>\n<p>Il sistema di trasmissione robotizzata con attuatori elettromeccanici e comandi al manubrio consente di disporre di diverse modalit\u00e0 di cambiata (D, D+, M). In modalit\u00e0 automatica &#8220;<em>D<\/em>&#8221; il sistema \u00e8 pi\u00f9 efficiente e consente bassi consumi, mentre con la selezione &#8220;<em>D+<\/em>&#8221; la cambiata avviene a regimi pi\u00f9 alti, offrendo maggiore brio nei tratti misti. Nella modalit\u00e0 &#8220;<em>M<\/em>&#8221; la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/yamaha-tracer-900-sport-turismo\/246267\/\">Tracer<\/a> trasmette emozioni forti con cambi marcia precisi e sempre fluidi. Inoltre, \u00e8 possibile selezionare attraverso la strumentazione TFT i vari <strong>riding mode: Rain, Street e Sport<\/strong>. La GT+ diventa una vera sportiva a baricentro alto nella modalit\u00e0 sportiva, facendo divertire con sospensioni irrigidite e un assetto racing.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_279423\" aria-describedby=\"caption-attachment-279423\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-279423 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Nuova-Yamaha-Tracer.jpg\" alt=\"Novit\u00e0 Yamaha Tracer 2025 \" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Nuova-Yamaha-Tracer.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Nuova-Yamaha-Tracer.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Nuova-Yamaha-Tracer.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Nuova-Yamaha-Tracer.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Nuova-Yamaha-Tracer.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Nuova-Yamaha-Tracer.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Yamaha<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-279423\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Yamaha Tracer 9: tutte le novit\u00e0 del modello 2025<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Innovazioni_allavanguardia\">Innovazioni all\u2019avanguardia<\/span><\/h2>\n<p>Tutte le versioni di Tracer 9 2025 presentano un <strong>display TFT da 7<\/strong>&#8220;, mentre i modelli GT e GT+ hanno di serie la connettivit\u00e0 completa per smartphone. La moto \u00e8 ora dotata di un&#8217;area con uno scomparto integrato sul lato destro del serbatoio carburante con una ricarica USB che permette di collegare il dispositivo durante la guida. I clienti possono collegare il proprio telefono, utilizzando l&#8217;app MyRide gratuita di Yamaha, sviluppata anche per altri <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/yamaha-xt-600-z-tenere\/224775\/\">modelli top<\/a> della gamma. \u00c8 possibile visualizzare le funzioni del dispositivo attraverso i nuovi comandi sul cubo del manubrio a sinistra.<\/p>\n<p>Gli aspetti rivedibili sono pochi. I comandi al blocchetto sinistro, specie quelli degli indicatori di direzione e del clacson, sono molto vicini tra loro e non facili da azionare con i guanti. Il pacchetto 2025 della GT+ completa una <strong>dotazione moderna<\/strong>, conservando un prezzo equilibrato (18.599 euro di partenza) in rapporto alle performance e al comfort di guida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nuova Yamaha Tracer 9 rappresenta un&#8217;evoluzione netta. La Sport Touring Yamaha \u00e8 stata aggiornata per rendere pi\u00f9 sofisticata l&#8217;endurona nipponica","protected":false},"author":183220886,"featured_media":279422,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889858],"tags":[420890925,420890894],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":{"0":"post-279417","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-crossover","9":"tag-yamaha","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Nuova-Yamaha-Tracer-2025.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=279417"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":279433,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279417\/revisions\/279433"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/279422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=279417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=279417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=279417"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=279417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}