{"id":279996,"date":"2025-05-24T07:30:00","date_gmt":"2025-05-24T05:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=279996"},"modified":"2025-05-24T07:31:28","modified_gmt":"2025-05-24T05:31:28","slug":"katla-nuova-hypercar-italiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/katla-nuova-hypercar-italiana\/279996\/","title":{"rendered":"Katla, la nuova hypercar tutta italiana da 2.157 CV"},"content":{"rendered":"<p>Nella vibrante Motor Valley, dove il rombo dei motori \u00e8 sinfonia quotidiana e la passione per le auto non \u00e8 solo cultura ma identit\u00e0, \u00e8 nato un nuovo nome destinato a scuotere la scena: <strong>Giamaro Automobili<\/strong>. E lo fa senza mezze misure. Nessuna citycar, nessun compromesso. Solo potenza pura, design tagliente e ambizioni degne di chi vuol sedersi al tavolo dei grandi.<\/p>\n<p>I pi\u00f9 scettici penseranno a una start-up dai sogni esagerati, ma sbaglierebbero. Infatti, <strong>Giamaro<\/strong> parte col piede sull\u2019acceleratore e due modelli che parlano una lingua chiara: prestazioni assolute. Si chiamano <strong>Katla<\/strong> e <strong>Albor<\/strong>, e gi\u00e0 i nomi scelti, cos\u00ec vulcanici, lasciano intendere che qui il fuoco arde davvero sotto il cofano.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/katla-nuova-hypercar-italiana\/279996\/#Katla_la_furia_islandese\" title=\"Katla, la furia islandese\">Katla, la furia islandese<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/katla-nuova-hypercar-italiana\/279996\/#Niente_e_lasciato_al_caso\" title=\"Niente \u00e8 lasciato al caso\">Niente \u00e8 lasciato al caso<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/katla-nuova-hypercar-italiana\/279996\/#Albor_crossover_da_Marte\" title=\"Albor, crossover da Marte\">Albor, crossover da Marte<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/katla-nuova-hypercar-italiana\/279996\/#Un_nuovo_player_con_ambizioni_vere\" title=\"Un nuovo player con ambizioni vere\">Un nuovo player con ambizioni vere<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Katla_la_furia_islandese\">Katla, la furia islandese<\/span><\/h2>\n<p>Il primo modello \u00e8 la Katla, una <strong>hypercar<\/strong> dal profilo basso e aggressivo, battezzata come il vulcano islandese. Il paragone non \u00e8 casuale. Perch\u00e9 questa coup\u00e9 a motore centrale promette di eruttare cavalli come lava ardente: 2.157 CV, 2.008 Nm di coppia, tutti rigorosamente scaricati sulle ruote posteriori.<\/p>\n<p>Il motore \u00e8 un capolavoro ingegneristico: un 7.0 V12 quadriturbo, sviluppato internamente, con angolo di bancata a 120\u00b0 e turbine centrali secondo la configurazione &#8220;<em>V calda<\/em>&#8220;. In soldoni? Massima compattezza e prestazioni termiche ottimali. Ma la cosa pi\u00f9 interessante \u00e8 il sistema a tre chiavi per sbloccare la potenza in fasi: con la bianca si guida \u201c<em>tranquilli<\/em>\u201d a 800 CV; con la nera si sale a 1.670; con la rossa, si apre l\u2019inferno.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Niente_e_lasciato_al_caso\">Niente \u00e8 lasciato al caso<\/span><\/h2>\n<p>Tutto questo in un corpo lungo 4,79 metri, largo 2,03 e alto appena 1,19, per un Cx di 0,33. Il telaio? In carbonio, ovviamente, con <strong>sospensioni in alluminio<\/strong> e ammortizzatori regolabili. Il cambio \u00e8 un sette marce in posizione transaxle, ma presto arriver\u00e0 una doppia frizione a undici rapporti, gi\u00e0 brevettata dalla Casa.<\/p>\n<p>Sedersi a bordo della Katla \u00e8 come entrare nella <strong>cabina di un caccia<\/strong>. Alluminio, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/europa-stop-fibra-di-carbonio-auto\/275358\/\">fibra di carbonio<\/a>, tessuti pregiati e un profilo della plancia che richiama quello del cofano. Il cockpit \u00e8 driver-centrico, dominato da una console centrale che sembra uscita da un hangar. Ogni dettaglio, ogni cucitura, urla esclusivit\u00e0 e performance.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Albor_crossover_da_Marte\">Albor, crossover da Marte<\/span><\/h2>\n<p>Il secondo modello \u00e8 <strong>Albor<\/strong>, ancora in fase concept, ma gi\u00e0 approvato per la produzione. Qui la Giamaro azzarda e affonda le radici in suggestioni pi\u00f9 ardite: la carrozzeria rialzata, le proporzioni da coup\u00e9 sportiva e un\u2019ispirazione che guarda alla <strong>Lamborghini Lanzador<\/strong> e alla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/italdesign-vendita-pretendenti\/279719\/\">Italdesign<\/a> Parcour del 2013.<\/p>\n<p>Anche in questo caso, nulla \u00e8 lasciato al caso. Il nome arriva da Albor Tholus, una struttura vulcanica di Marte, a voler dire che questo modello nasce per esplorare nuovi territori, concettuali e fisici. Ma sotto la pelle, il DNA \u00e8 comune alla Katla: stessa architettura in carbonio, stesso motore, stesso stabilimento a Castelfranco Emilia.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_nuovo_player_con_ambizioni_vere\">Un nuovo player con ambizioni vere<\/span><\/h2>\n<p>Nessuna nostalgia, nessun tentativo di emulare: Giamaro vuole scrivere un nuovo capitolo nella storia dell\u2019automobile italiana. Lo fa con un linguaggio moderno, con cifre da record e con una visione che non si accontenta di stupire, ma punta a conquistare.<\/p>\n<p>In una Motor Valley che ha gi\u00e0 regalato <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/scudetto-aerografato-ferrari\/278138\/\">Ferrari<\/a>, Lamborghini, Pagani e <strong>Dallara<\/strong>, c\u2019era ancora spazio per qualcosa di nuovo? S\u00ec, se si ha il coraggio di sognare in grande e la capacit\u00e0 di trasformare quei sogni in bolidi da oltre duemila cavalli. Benvenuta, Giamaro. Adesso fateci sentire quel V12.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hypercar, V12 e stile audace: cos\u00ec Giamaro sfida i grandi della Motor Valley. Progetti &#8220;vulcanici&#8221; per tirare fuori il meglio della passione italiana","protected":false},"author":183220833,"featured_media":279997,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890809,420890935,420890808],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-279996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-sportive","tag-design","tag-hypercar","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Katla-hypercar-di-Giamaro-Automobili.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=279996"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279996\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":280016,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279996\/revisions\/280016"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/279997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=279996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=279996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=279996"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=279996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}