{"id":280464,"date":"2025-05-27T14:11:53","date_gmt":"2025-05-27T12:11:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=280464"},"modified":"2025-05-27T17:51:43","modified_gmt":"2025-05-27T15:51:43","slug":"mercato-auto-ue-aprile-2025-ibrido-crescita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/mercato-auto-ue-aprile-2025-ibrido-crescita\/280464\/","title":{"rendered":"Mercato auto Ue aprile 2025: ibrido in crescita, elettrico ancora indietro"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>mercato dell\u2019auto<\/strong> dell\u2019<strong>Unione Europea<\/strong> era piantato nel fango. Ad aprile, per\u00f2, ha fatto un mezzo passo avanti: +1,3 % di immatricolazioni rispetto a un anno fa. Poco? S\u00ec. Ma in un\u2019economia che trema per inflazione, tassi ballerini e guerre a orologeria, \u00e8 comunque un lampo nel buio.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/mercato-auto-ue-aprile-2025-ibrido-crescita\/280464\/#Ibrido_il_nuovo_standard\" title=\"Ibrido, il nuovo standard\">Ibrido, il nuovo standard<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/mercato-auto-ue-aprile-2025-ibrido-crescita\/280464\/#Lelettrico_arranca_sempre\" title=\"L&#8217;elettrico arranca sempre\">L&#8217;elettrico arranca sempre<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/mercato-auto-ue-aprile-2025-ibrido-crescita\/280464\/#Benzina_e_gasolio_verso_il_capolinea\" title=\"Benzina e gasolio verso il capolinea\">Benzina e gasolio verso il capolinea<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ibrido_il_nuovo_standard\">Ibrido, il nuovo standard<\/span><\/h2>\n<p>Oggi l&#8217;acquirente medio in Europa si butta sull&#8217;<strong>ibrido<\/strong> e cancella con un colpo di spugna ogni timore di non poter circolare nelle ZTL e affini. La loro quota \u00e8 schizzata al <strong>35,3%<\/strong>: pi\u00f9 di un\u2019auto nuova su tre gira con doppio cuore. Motivo? Consumano poco, partono in silenzio, tuttavia quando serve la pompa di benzina ti salva dall\u2019ansia da presa elettrica. \u00c8 la comfort zone perfetta di chi vuole \u201cqualcosa di green\u201d senza cambiare abitudini dal giorno alla notte.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lelettrico_arranca_sempre\">L&#8217;elettrico arranca sempre<\/span><\/h2>\n<p>Le <strong>BEV<\/strong> (Battery Electric Vehicle) salgono piano piano e si fermano al <strong>15,3%<\/strong>. Numeri in crescita, certo, ma lontanissimi dai sogni dei legislatori di Bruxelles. Il problema \u00e8 sempre lo stesso: colonnine a singhiozzo, bollette elettriche schizofreniche, listini ancora troppo alti. Sigrid de Vries, numero uno di Acea, propone soluzioni concrete: &#8220;<em>Affinch\u00e9 i veicoli elettrici a batteria diventino una scelta diffusa, \u00e8 essenziale che i governi continuino a implementare le condizioni abilitanti necessarie, come incentivi all&#8217;acquisto e fiscali, infrastrutture di ricarica e prezzi dell&#8217;elettricit\u00e0. La costante popolarit\u00e0 dei veicoli ibridi tra i consumatori dimostra anche il merito di mantenere un approccio tecnologicamente neutrale nella transizione verso una mobilit\u00e0 a zero emissioni&#8221;<\/em>.<\/p>\n<p>Tre Paesi tengono in piedi le statistiche verdi:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/germania-chiede-bonus-europeo-auto-elettriche\/262937\/\">Germania<\/a>: +42,8 % di BEV in un anno. Berlino spinge incentivi e la gente risponde.<\/li>\n<li>Belgio: +31,3 %. Piccolo mercato, grande fame di watt.<\/li>\n<li>Paesi Bassi: +6,4 %. Abituati alle bici elettriche, ora puntano sulle quattro ruote.<\/li>\n<\/ul>\n<p>E la Francia di Macron (promotrice del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/leasing-sociale-fa-boom-francia-costretta-stop\/212941\/\">leasing sociale<\/a>)? Passo indietro del 4,4%. Paradosso, visto che Parigi inneggia alla mobilit\u00e0 green. Segno che i bonus spariti e l\u2019inflazione alle stelle fanno pi\u00f9 paura di qualsiasi CO\u2082.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Benzina_e_gasolio_verso_il_capolinea\">Benzina e gasolio verso il capolinea<\/span><\/h2>\n<p><em>Petrol heads<\/em>, tenetevi forte: benzina e <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-benzina-e-diesel\/auto-diesel-piu-vendute-italia-dominio-suv\/275112\/\">diesel<\/a> insieme valgono solo il 38,2% del mercato. Un anno fa erano al 48,4. In dodici mesi si sono bruciati dieci punti tondi. Non sono spariti, ma stanno diventando la scelta di coloro che non hanno alternative o non vogliono sentir parlare di transizione. Il conto alla rovescia \u00e8 iniziato.<\/p>\n<p>Il vero tonfo lo fa <strong>Tesla<\/strong>. Aprile:<strong> -52,6%<\/strong> di consegne nell\u2019Ue. Quota di mercato scesa all\u20190,6%, da gennaio a oggi: -46,1%. Il marchio di Musk ha smesso di rappresentare l\u2019unica partita in citt\u00e0; la concorrenza cinese costa meno, le Case europee si scuotono, e anche i fedelissimi iniziano a storcere il naso per prezzi e assistenza rivedibile. Il mito dell\u2019auto-gadget si sta incrinando.<\/p>\n<p>L\u2019ibrido \u00e8 il ponte che in larga parte attraversano, l\u2019elettrico puro resta un club semipremium, benzina e diesel sono la retroguardia. Se i governi vogliono davvero zero emissioni, devono aprire il portafoglio, riempire le autostrade di colonnine e smettere di cambiare le regole in continuazione. Finch\u00e9 non lo faranno, l\u2019ibrido andr\u00e0 avanti a dominare e l\u2019elettrico a restare una promessa a met\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auto in Europa: l\u2019ibrido vola, l\u2019elettrico resta indietro, benzina e diesel crollano. Tesla in crisi. Ad aprile solo un lieve incremento dell\u20191,3%","protected":false},"author":183220841,"featured_media":280465,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890836,420890797,420890838,420891493],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-280464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-auto-elettriche","tag-auto-ibride","tag-immatricolazione-auto","tag-normative-e-sentenze","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Mercato-auto-Europa.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280464"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":280466,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280464\/revisions\/280466"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/280465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280464"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=280464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}