{"id":280605,"date":"2025-05-28T15:03:56","date_gmt":"2025-05-28T13:03:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=280605"},"modified":"2025-05-28T15:50:05","modified_gmt":"2025-05-28T13:50:05","slug":"opel-frontera-gravel-show-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/opel-frontera-gravel-show-car\/280605\/","title":{"rendered":"Opel svela la show car robusta e audace per le avventure fuoristrada"},"content":{"rendered":"<p>Non chiamatelo SUV: \u00e8 un animale da sterrato. Il nome, <strong>Opel Frontera Gravel<\/strong>, graffia: via i fronzoli, solo terra sotto le ruote. Anche se porta la firma del Fulmine sul cofano, scordati le file davanti al supermercato. Punta dritto, dove finisce l\u2019asfalto. Certe modelli seguono la massa, altri respingono fin dalla loro progettazione le soluzioni a met\u00e0, in quanto hanno troppo da raccontare. Nata a R\u00fcsselsheim e sviluppata insieme a due nomi che nel tuning sanno il fatto loro \u2014 BlackFish e XS \u2014 la <strong>show car<\/strong> si colloca nella seconda categoria, concedendo un&#8217;elettrizzante anteprima sui mezzi a ruote alte del futuro.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/opel-frontera-gravel-show-car\/280605\/#Ruote_da_16_color_deserto\" title=\"Ruote da 16&#8243;, color deserto\">Ruote da 16&#8243;, color deserto<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/opel-frontera-gravel-show-car\/280605\/#La_prima_uscita_pubblica\" title=\"La prima uscita pubblica\">La prima uscita pubblica<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ruote_da_16_color_deserto\">Ruote da 16&#8243;, color deserto<\/span><\/h2>\n<p><strong>Ruote Borbet<\/strong> da 16 pollici, assetto pronto per i sassi, verricello frontale, gancio da traino e un portapacchi serio, con struttura a traliccio e faretti supplementari piazzati sul tetto e sul cofano. Spazio anche ai vani portaoggetti laterali, perfetti per chi vive con lo zaino sempre pronto. Ogni dettaglio urla: <em>&#8220;carica l\u2019attrezzatura, accendi i fari e vai&#8221;<\/em>.<\/p>\n<p>Il colore? <strong>Desert stone<\/strong> opaco, con tetto e cofano neri. Il contrasto con gli accenti arancioni \u2014 specchietti, paraurti, spoiler, Opel Blitz \u2014 \u00e8 il tocco finale: in un istante ti rendi conto che questo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/suv-compatti-vendite-classifica-italia-gennaio-2025\/267349\/\">SUV<\/a> \u00e8 stato <strong>svezzato nel fango<\/strong>. Sotto l&#8217;immagine grintosa, trova posto la meccanica del nuovo Frontera 100% elettrico, quindi zero emissioni locali e libert\u00e0 totale nei percorsi naturalistici. La sua silenziosit\u00e0 \u00e8 bene che non venga scambiata per apatia: se la sottovaluti ti travolge.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_prima_uscita_pubblica\">La prima uscita pubblica<\/span><\/h2>\n<p>La prima uscita pubblica? Il 30 maggio alla <strong>XS Carnight W\u00f6rthersee<\/strong>, l\u2019evento cult per appassionati che si terr\u00e0 nei pressi di Klagenfurt, in Austria. <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/opel-otto-nuovi-modelli-in-arrivo-addio-a-karl-e-adam\/115712\/\">Opel<\/a> porter\u00e0 Gravel direttamente nel cuore pulsante della scena tuning europea. Sar\u00e0 esposta all\u2019Opel Hall della Fiera di Klagenfurt, e i biglietti si possono ancora comprare. Se vuoi vedere da vicino com\u2019\u00e8 fatto un SUV che non chiede il permesso, qui vai a botta sicura. Salire sul Gravel \u00e8 infilarsi in una corazza ruvida, cucita stretta. Il tessuto gratta le dita, ti ancora al presente. Lo spazio? \u00c8 compatto, ti fa sentire subito ben accolto. Sopra, il tetto ti costringe ad abbassare la testa. E lo sguardo va dove serve: avanti, verso il fondo che vibra sotto le gomme.<\/p>\n<p><em>&#8220;Il nuovo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/video\/nuovo-opel-frontera-efficienza-spazio-e-stile-in-anteprima-al-salone-auto-torino\/248658\/\">Opel Frontera<\/a> si distingue gi\u00e0 &#8211;<\/em> ha dichiarato Rebecca Reinermann, Vice President Marketing di Opel e Vauxhall <em>-. \u00c8 robusto, pratico e perfetto per le famiglie e le avventure quotidiane. Ma con la show car Opel Frontera Gravel, ci siamo spinti <strong>oltre i limiti<\/strong>, immaginando una versione pi\u00f9 resistente, <strong>pi\u00f9 audace<\/strong> e all&#8217;avanguardia. Questo concept \u00e8 stato creato per accendere la curiosit\u00e0 dei fan e testare la domanda di un Opel Frontera pi\u00f9 audace e robusto in futuro. \u00c8 tutta una questione di libert\u00e0, avventura, eccitazione e superamento dei limiti&#8221;<\/em>. Evaporano le distrazioni, niente finestre aperte sul mondo. XS ha cucito spigoli e morbidezze con la mano ferma di chi sa cosa serve quando si guida davvero. Gravel entra in contatto con la tua parte pi\u00f9 intima, ancestrale. E mentre ti siedi, ti senti gi\u00e0 parte del percorso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Opel Frontera Gravel si sente a casa dove gli altri frenano. Bassa, tosta, fatta per chi guida anche quando il sentiero \u00e8 finito da un pezzo","protected":false},"author":183220841,"featured_media":280606,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890914,420890847],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-280605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-fuoristrada","tag-opel","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Opel-Frontera-Gravel-show-car.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280605"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":280619,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280605\/revisions\/280619"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/280606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280605"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=280605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}