{"id":280973,"date":"2025-05-30T15:59:44","date_gmt":"2025-05-30T13:59:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=280973"},"modified":"2025-05-30T16:08:31","modified_gmt":"2025-05-30T14:08:31","slug":"byd-ibride-plug-in-autonomia-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/byd-ibride-plug-in-autonomia-record\/280973\/","title":{"rendered":"BYD vuole realizzare ibride plug-in con autonomia da record"},"content":{"rendered":"<p>Dopo aver scosso il mercato elettrico europeo, la cinese <strong>BYD<\/strong> cambia marcia e prepara l\u2019offensiva nel segmento dei <strong>PHEV<\/strong> (plug-in hybrid electric vehicle). Un terreno di battaglia strategico, soprattutto in alcuni mercati del Vecchio Continente. E il colosso asiatico, che ha gi\u00e0 dimostrato di essere competitiva nelle vendite, al cospetto anche di brand gi\u00e0 ampiamente affermati, non ha alcuna intenzione di restare a guardare.<\/p>\n<p>A confermare le ambizioni ci ha pensato la vicepresidente esecutiva del Gruppo, che in un\u2019intervista ha delineato la nuova fase dell\u2019espansione europea: \u201cPorteremo molti pi\u00f9 PHEV in Europa, della gamma DM-i, e modelli diversi: SUV, berline, station wagon. Copriremo tutte le taglie, dai segmenti piccoli fino ai grandi\u201d. Il messaggio \u00e8 chiaro: la rivoluzione silenziosa dei cinesi passa anche per il mondo ibrido.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/byd-ibride-plug-in-autonomia-record\/280973\/#Il_piano_piu_modelli_e_piu_autonomia\" title=\"Il piano: pi\u00f9 modelli e pi\u00f9 autonomia\">Il piano: pi\u00f9 modelli e pi\u00f9 autonomia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/byd-ibride-plug-in-autonomia-record\/280973\/#Sfida_tecnologica_DM-i_vs_range_extender\" title=\"Sfida tecnologica: DM-i vs range extender\">Sfida tecnologica: DM-i vs range extender<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/byd-ibride-plug-in-autonomia-record\/280973\/#Un_futuro_misto_tra_EV_e_PHEV\" title=\"Un futuro misto, tra EV e PHEV\">Un futuro misto, tra EV e PHEV<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_piano_piu_modelli_e_piu_autonomia\">Il piano: pi\u00f9 modelli e pi\u00f9 autonomia<\/span><\/h2>\n<p>Oggi, la gamma ibrida plug-in del brand cinese conta una sola vettura, la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/fotonotizia\/byd-seal-u-phev-prezzi-italia\/267491\/\">BYD Seal U DM-i.<\/a> A breve si aggiunger\u00e0 la nuova <strong>Seal 06<\/strong>, disponibile in versione berlina e station wagon. Ma la vera svolta \u00e8 un\u2019altra: secondo la vice presidente esecutiva, la tecnologia per superare i 200 km di autonomia elettrica nei veicoli PHEV \u00e8 gi\u00e0 pronta. In Cina, \u00e8 montata sul nuovo <strong>Denza N9<\/strong>, un maxi SUV della divisione premium di BYD, con batteria da 49 kWh, doppio motore e architettura e-Platform 3.0. Secondo il ciclo di omologazione cinese, l&#8217;autonomia supera la fatidica soglia dei 200 km. E presto potrebbe arrivare in Europa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sfida_tecnologica_DM-i_vs_range_extender\">Sfida tecnologica: DM-i vs range extender<\/span><\/h2>\n<p>Il messaggio di BYD \u00e8 anche una frecciata agli altri costruttori, che per recuperare terreno si rifugiano nei <strong>range extender<\/strong>, soluzioni ibride in cui il motore termico non muove le ruote ma ricarica la batteria. Una scorciatoia? Per BYD il quadro \u00e8 chiaro: \u201c<em>Molti cercano di avvicinarsi con i <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-ibride-range-extender-come-funzionano-ue-2035\/267677\/\">range extender<\/a>, ma il nostro DM-i \u00e8 su un altro livello. La bellezza del DM-i \u00e8 nella flessibilit\u00e0: puoi guidare solo in elettrico, in modalit\u00e0 ibrida o solo a benzina. Decidi tu, in base alla potenza necessaria<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Un attacco diretto alla concorrenza occidentale, accusata \u2013 neanche troppo velatamente \u2013 di inseguire piuttosto che innovare. E nel frattempo, BYD corre: la tecnologia DM-i di nuova generazione \u00e8 gi\u00e0 in fase avanzata, e il marchio \u00e8 pronto a declinarla su una gamma completa. Con un obiettivo doppio: <strong>abbattere i consumi<\/strong> e spingere l\u2019autonomia elettrica reale oltre i 100 km, soglia che permetterebbe a molti utenti di usare l\u2019ibrido quasi sempre in modalit\u00e0 EV, ricaricando solo una o due volte a settimana.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_futuro_misto_tra_EV_e_PHEV\">Un futuro misto, tra EV e PHEV<\/span><\/h2>\n<p>Nonostante la prospettiva europea di uno <strong>stop ai motori termici <\/strong>dal <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stop-diesel-benzina-2035-europa-irremovibile-ribera\/259250\/\">2035<\/a>, BYD non sembra voler abbandonare il campo dell\u2019ibrido. Anzi. Il gruppo sta preparando un mix di modelli PHEV ed EV, differenziato per ogni mercato. \u00ab<em>Ci sono Paesi dove l\u2019EV sar\u00e0 dominante<\/em> \u2013 spiega la vicepresidente esecutiva \u2013 <em>ma in altri, come nel sud Europa, l\u2019ibrido plug-in sar\u00e0 la scelta prevalente, proprio come succede oggi in Cina<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Una visione che riflette pragmatismo industriale e strategia globale. Perch\u00e9, se l\u2019elettrico rappresenta il futuro, l\u2019ibrido plug-in \u2013 quello vero, efficiente e usabile \u2013 resta ancora una chiave fondamentale per conquistare i mercati. E BYD, con la sua tecnologia proprietaria e la voglia di giocare d\u2019attacco, ha tutta l\u2019intenzione di farsi largo. A suon di chilometri. In silenzio, ma senza chiedere permesso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dopo l\u2019assalto al mercato EV, la cinese BYD punta all&#8217;Europa grazie all\u2019ibrido plug-in. Pronta una gamma di modelli con autonomia fino a 200 km","protected":false},"author":183220833,"featured_media":280976,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891461],"tags":[420890836,420890797,420890963,420891436,420891003,420890802],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-280973","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-ibride","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-auto-ibride","10":"tag-berline","11":"tag-byd","12":"tag-station-wagon","13":"tag-suv","14":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/BYD-punta-sullibrido-plug-in.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280973"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280973\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":280977,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280973\/revisions\/280977"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/280976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280973"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=280973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}