{"id":281086,"date":"2025-05-31T17:23:40","date_gmt":"2025-05-31T15:23:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=281086"},"modified":"2025-05-31T17:57:25","modified_gmt":"2025-05-31T15:57:25","slug":"gp-spagna-qualifiche-gara-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-spagna-qualifiche-gara-2025\/281086\/","title":{"rendered":"F1, GP Spagna: Ferrari ha ancora i soliti problemi in qualifica"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"57\" data-end=\"411\">Il momento della verit\u00e0 sta arrivando. La qualifica del <strong>Gran Premio di Spagna<\/strong> ci offrir\u00e0 un primo resoconto in merito alla direttiva tecnica TD018 che, almeno sino alle <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-spagna-prove-libere-sabato-2025\/281056\/\">prove libere 3<\/a>, non sembra avere spostato gli equilibri in alcun modo. Ferrari doveva cercare il massimo, lottando per guadagnarsi il ruolo di seconda forza dietro alla super McLaren. Tuttavia le cose sono andate in maniera differente: quinto Lewis, settimo Charles&#8230;<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-spagna-qualifiche-gara-2025\/281086\/#GP_Spagna_2025_Q1_Ferrari_ben_bilanciata\" title=\"GP Spagna 2025, Q1:\u00a0Ferrari ben bilanciata\">GP Spagna 2025, Q1:\u00a0Ferrari ben bilanciata<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-spagna-qualifiche-gara-2025\/281086\/#GP_Spagna_2025_Q2_La_rossa_in_controllo\" title=\"GP Spagna 2025, Q2: La rossa in controllo\">GP Spagna 2025, Q2: La rossa in controllo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-spagna-qualifiche-gara-2025\/281086\/#GP_Spagna_2025_Q3_Soft_non_ottimizzate\" title=\"GP Spagna 2025 Q3: Soft non ottimizzate\">GP Spagna 2025 Q3: Soft non ottimizzate<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-spagna-qualifiche-gara-2025\/281086\/#Classifica_Qualifiche_GP_Spagna_2025\" title=\"Classifica Qualifiche, GP Spagna 2025:\">Classifica Qualifiche, GP Spagna 2025:<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GP_Spagna_2025_Q1_Ferrari_ben_bilanciata\">GP Spagna 2025, Q1:\u00a0Ferrari ben bilanciata<\/span><\/h2>\n<p>Le vetture italiane abbandonano il garage. Indossano le Pirelli a banda rossa mentre percorrono la pitlane verso la pista. Solita cura per l\u2019attivazione e poi via per il primo giro lanciato con la modalit\u00e0 race inserita. In questa prima sgambata, abbiamo visto una <strong>Ferrari piuttosto buona<\/strong>, anche se non perfetta. Alcune piccole sbavature, che comprendono i soliti problemi che la Rossa si porta dietro dall\u2019inizio della stagione.<\/p>\n<p>I due ingegneri di pista dei ferraristi hanno suggerito diversi cambi relativi alle mappature, ai freni, alla power unit e al differenziale in entrata. Nel T1 il rendimento \u00e8 sempre un po\u2019 altalenante, dove i cambi di direzione rapidi non vengono digeriti come dalla McLaren. Tuttavia, va detto che l\u2019equilibrio trovato <strong>\u00e8 molto buono<\/strong> e, per esempio in curva 5, rispetto alle FP3 la traiettoria \u00e8 decisamente pi\u00f9 efficace.<\/p>\n<p>La carenza di rotazione resta, ma \u00e8 minimizzata. Come sempre succede in questi casi, conta parecchio la capacit\u00e0 di azzeccare il ciclo di isteresi e accedere al massimo grip della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/glossario\/mescola\/\">mescola<\/a>. Una piccola pausa, poi ancora Soft per l\u2019ultimo tentativo della Q1. Leclerc abortisce e rientra, mentre <strong>Hamilton<\/strong> chiude il giro per migliorare il suo tempo. Lo fa abbassando il crono di due decimi. L\u2019inglese non \u00e8 in palla come il compagno al momento.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GP_Spagna_2025_Q2_La_rossa_in_controllo\">GP Spagna 2025, Q2: La rossa in controllo<\/span><\/h2>\n<p>Nella seconda parte della qualifica il team italiano attende prima di scendere in pista. Ambedue gli alfieri di Maranello montano un set di pneumatici nuovi di pacca, per non lasciare nulla al caso. Anche in questo caso i piloti si spendono con perizia nell\u2019attivazione dei compound. Servirebbe un pelo di temperatura in pi\u00f9 nel T2, ma probabilmente, cos\u00ec facendo, nel terzo settore le coperture rischierebbero l\u2019overheating.<\/p>\n<p>Charles, intelligentemente, sfrutta la scia di Bortoleto nel T1 aumentando la sua top speed. Nel resto del giro \u00e8 praticamente perfetto, tranne alla 12 per\u00f2, dove soffre <strong>un sovrasterzo <\/strong>in uscita che deve correggere alzando il piede. Un peccato, perch\u00e9 il suo tentativo era parecchio buono. Molto bene Lewis, che fa meglio del compagno senza commettere sbavature nella sua prestazione.<\/p>\n<p>Va detto che il distacco dalla vetta \u00e8 importante, in quanto supera i 4 decimi abbondanti. Dopo uno stop al garage si riparte solo con <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/charles-leclerc-eta-profilo\/270445\/\">Leclerc<\/a>. Ancora gomme Soft, ma questa volta usate: quelle del giro abortito in Q1, che hanno comunque ancora un po\u2019 di grip da offrire. Compie mezza tornata e poi abbandona, in quanto il suo tempo era abbondantemente sufficiente per passare il taglio verso la Q3.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GP_Spagna_2025_Q3_Soft_non_ottimizzate\">GP Spagna 2025 Q3: Soft non ottimizzate<\/span><\/h2>\n<p>Questione di gomme.\u00a0Ferrari potenzialmente avrebbe il passo per stare dietro alle McLaren, ma come sempre l\u2019utilizzo delle coperture sar\u00e0 cruciale. Anche oggi sembra che le due SF-25 non riescano a sfruttare nel migliore dei modi le Pirelli cerchiate di rosso, perdendo un po\u2019 di margine. Nel mentre si abbassano le temperature, il cielo si scurisce e tira vento. Non dovrebbe piovere, ma le gocce sembrano proprio l\u00ec, appese.<\/p>\n<p>Gomme nuove per ambedue, ovviamente. Leclerc commette una sbavatura nel T3 che costa cara, solito <strong>posteriore ballerino<\/strong>. Il suo pilotaggio per\u00f2 era davvero top. Peccato perch\u00e9 poteva fare meglio. Si becca tre decimi da Norris. Peggio Lewis, che non trova il feeling con l\u2019auto, accumulando il doppio del gap del monegasco su Lando. Tuttavia il britannico ha ancora un set a disposizione che sfrutter\u00e0.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/lewis-hamilton-eta-profilo\/270337\/\">Hamilton<\/a> supera il monegasco di quasi un decimo, mentre Charles sta a guardare. Per concludere un rapido commento tecnico: rispetto a McLaren, le due monoposto italiane mostrano un instabilit\u00e0 nelle curve in appoggio, mentre il sottosterzo, sebbene timido, d\u00e0 sempre fastidio. Tema gomme: ancora una volta in qualifica Ferrari non \u00e8 riuscita a sfruttarle al meglio\u2026<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Classifica_Qualifiche_GP_Spagna_2025\"><span id=\"Classifica_Prove_Libere_3_GP_Spagna_2025\" class=\"ez-toc-section\"><span id=\"Classifica_Prove_Libere_2_GP_Spagna_2025\" class=\"ez-toc-section\"><span id=\"Classifica_Prove_Libere_3_GP_Monaco_2025\" class=\"ez-toc-section\">Classifica Qualifiche, GP Spagna 2025:<\/span><\/span><\/span><\/span><\/h3>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Oscar<\/strong>\u00a0<strong>Piastri<\/strong>\u00a0(McLaren)<\/li>\n<li><strong>Lando<\/strong>\u00a0<strong>Norris<\/strong>\u00a0(McLaren)<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>Max Verstappen<\/strong>\u00a0(Red Bull)<\/li>\n<li><strong>George<\/strong> <strong>Russell<\/strong> (Mercedes)<\/li>\n<li><strong>Lewis<\/strong> <strong>Hamilton<\/strong> (Ferrari)<\/li>\n<li><strong>Kimi<\/strong> <strong>Antonelli<\/strong> (Mercedes)<\/li>\n<li><strong>Charles<\/strong>\u00a0<strong>Leclerc<\/strong>\u00a0(Ferrari)<\/li>\n<li><strong>Pierre<\/strong> <strong>Gasly<\/strong> (Alpine)<\/li>\n<li><strong>Isack<\/strong> <strong>Hadjar<\/strong> (Racing Bulls)<\/li>\n<li><strong>Fernando<\/strong> <strong>Alonso<\/strong> (Aston Martin)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Niente di nuovo nella qualifica di Spagna: Ferrari soffre e non riesce a usare le gomme bene come gli altri","protected":false},"author":183220864,"featured_media":281093,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891467],"tags":[420891255,420890863,420890869,420890905],"coauthors":[420891361,420891360],"class_list":["post-281086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-formula-1","tag-charles-leclerc","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-mclaren","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/05\/Lewis-Hamilton-Scuderia-Ferrari.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220864"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281086"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":281095,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281086\/revisions\/281095"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281086"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=281086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}