{"id":281261,"date":"2025-06-03T10:08:29","date_gmt":"2025-06-03T08:08:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=281261"},"modified":"2025-06-03T13:25:01","modified_gmt":"2025-06-03T11:25:01","slug":"gp-spagna-binotto-batte-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-spagna-binotto-batte-ferrari\/281261\/","title":{"rendered":"Binotto batte ancora Ferrari, Vasseur gongola per essere il primo dei perdenti"},"content":{"rendered":"<p>Spiegare certe dinamiche della <strong>F1<\/strong> non \u00e8 mai semplice. \u00c8 un po\u2019 come la Ferrari del 2025: un Cavallino Rampante che zoppica al sabato e s\u2019incaponisce la domenica. Charles Leclerc sale sul podio a Barcellona, sfruttando l\u2019illuminazione mistica della Red Bull. Gli austriaci, dopo la Safety Car, montano su Verstappen gomme di legno. E lo condannano senza appello. Diverso il discorso per Hamilton. Chiude sesto, dietro pure a H\u00fclkenberg.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-spagna-binotto-batte-ferrari\/281261\/#Lewis_non_ha_risposte_e_nemmeno_il_team\" title=\"Lewis non ha risposte (e nemmeno il team)\">Lewis non ha risposte (e nemmeno il team)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-spagna-binotto-batte-ferrari\/281261\/#Lottimismo_di_Vasseur_e_fuori_luogo\" title=\"L\u2019ottimismo di Vasseur \u00e8 fuori luogo\">L\u2019ottimismo di Vasseur \u00e8 fuori luogo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lewis_non_ha_risposte_e_nemmeno_il_team\">Lewis non ha risposte (e nemmeno il team)<\/span><\/h2>\n<p>Non \u00e8 al livello del compagno, punto. Lo sappiamo. Lo abbiamo detto, ridetto. E ogni volta che apre bocca alla radio, ne esce un groviglio che per\u00f2 va interpretato. Vedi FP2, quando descrive una <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/hamilton-ferrari-spagna-nuova-ala\/281006\/\">Ferrari SF-25 inguidabile<\/a>. Lewis non sa pi\u00f9 dove aggrapparsi. \u00c8 smarrito. In quella macchina non ci si trova, nemmeno con la bussola. In Spagna non trova il ritmo, mai. Salvo uno spiraglio nel secondo stint con le Medium.<\/p>\n<p>Per il resto, rantola. Lotta con la 44, ci d\u00e0 dentro per non sbriciolare le gomme, ma il bilanciamento a serbatoio pieno o mezzo vuoto \u00e8 una condanna. La polemica sullo swap tra gli alfieri della Rossa? Una bolla. Non ha senso nemmeno nominarla. Quando gli chiedono di farsi da parte, lui si sposta. Fa passare <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/charles-leclerc-eta-profilo\/270445\/\">Leclerc<\/a>. Poi torna a combattere con quell&#8217;auto testarda, imprevedibile, che non ascolta.<\/p>\n<p>Una corsa lontana da tutto ci\u00f2 che si aspettava. E qui torniamo al punto di partenza: nemmeno lui, il sette volte campione del mondo che potrebbe mettere su un banchetto nel paddock per vendere esperienza, dopo aver parlato con il team (tra l&#8217;altro) ha la minima idea del perch\u00e9 la SF-25 non abbia reso come doveva. Il colpo di grazia arriva con il ritiro di Antonelli, piantato dalla W16 nel momento clou.<\/p>\n<p>Il britannico cambia gomme in regime di doppia bandiera gialla e, a pochi giri dalla fine, si fa sorpassare da una Sauber. S\u00ec, una monoposto di &#8220;serie B&#8221;, fabbricata dalla squadra di Binotto e motorizzata Ferrari. \u00c8 il &#8220;suggello perfetto&#8221; a un weekend del piffero. Il nono. Nove gare senza una gioia vera. Il rapporto tra Hamilton e la Ferrari non decolla, come un uccellino che tenta di volare, ma \u00e8 ancora troppo debole per farlo.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lottimismo_di_Vasseur_e_fuori_luogo\">L\u2019ottimismo di Vasseur \u00e8 fuori luogo<\/span><\/h2>\n<p>Ultimo capitolo, Vasseur. Sorride ancora il francese, pure quando la FIA mette Leclerc sotto investigazione. \u00c8 tranquillo nel paddock. Lo vediamo, lo fotografiamo. Passeggia con J\u00e9r\u00f4me D\u2019Ambrosio, il suo uomo di fiducia, e se ne va anzitempo. Gli chiediamo qualcosa al volo. Occhiolino, sorriso. Stop. Un gesto d\u2019intesa che ci basta. Stavolta \u00e8 andata bene. A Monaco, invece, era sereno lo stesso, ma la mazzata su <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/lewis-hamilton-eta-profilo\/270337\/\">Hamilton<\/a> arriv\u00f2 netta.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_281265\" aria-describedby=\"caption-attachment-281265\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-281265\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Jerome-Dambrosio-e-Frederic-Vasseur.jpg\" alt=\"Jerome D'ambrosio e Frederic Vasseur (Scuderia Ferrari)\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Jerome-Dambrosio-e-Frederic-Vasseur.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Jerome-Dambrosio-e-Frederic-Vasseur.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Jerome-Dambrosio-e-Frederic-Vasseur.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Jerome-Dambrosio-e-Frederic-Vasseur.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Jerome-Dambrosio-e-Frederic-Vasseur.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Jerome-Dambrosio-e-Frederic-Vasseur.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Zander Arcari<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-281265\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Jerome D&#8217;ambrosio e Frederic Vasseur abbandonano il circuito spagnolo dopo il GP di Spagna 2025<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Ma il punto \u00e8 questo, e puzza di fondo cantina: davvero si pu\u00f2 essere soddisfatti dopo il trittico Imola-Monaco-Spagna? Ferrari ha mostrato poco. Molto poco. Qualcosa di buono e tante miserie. E i problemi restano. Non cambia niente. Dal &#8220;<em>correggiamo la macchina con gli aggiornamenti<\/em>&#8221; siamo passati al &#8220;<em>ottimizziamo il risultato<\/em>&#8220;. Dal &#8220;<em>non molliamo il colpo perch\u00e9 il campionato \u00e8 lungo<\/em>&#8221; a &#8220;<em>vediamo il bicchiere mezzo pieno<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>Sarebbe il caso di ricordarlo, perch\u00e9 gli obiettivi non erano questi. Red Bull ha una macchina buona, ma rognosa. E corre con un solo pilota. Mercedes ha una vettura valida, ma \u00e8 un\u2019incognita meccanica. \u00c8 anche (e soprattutto) per questo che Ferrari \u00e8 seconda tra i costruttori. Motivo per cui, ora come a fine stagione, non pu\u00f2 e non deve passare il messaggio che essere vicecampioni del mondo basti. Sarebbe un grave errore dopo 17 anni di miserere e promesse sfavillanti non mantenute.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le brutte figure rimediate dalla Ferrari non hanno fine: Leclerc a podio, ma la Sauber di Binotto svernicia la SF-25 di Hamilton","protected":false},"author":183220864,"featured_media":281293,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891467],"tags":[420891255,420890863,420890869,420891446,420890998],"coauthors":[420891361,420891360],"class_list":{"0":"post-281261","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-charles-leclerc","9":"tag-ferrari","10":"tag-formula-1","11":"tag-ingegnere-lunedi","12":"tag-red-bull","13":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Lewis-Hamilton-GP-Spagna-2025.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220864"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281261"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":281333,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281261\/revisions\/281333"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281261"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=281261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}