{"id":281579,"date":"2025-06-05T09:28:31","date_gmt":"2025-06-05T07:28:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=281579"},"modified":"2025-06-05T09:42:59","modified_gmt":"2025-06-05T07:42:59","slug":"limite-velocita-eccezioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/limite-velocita-eccezioni\/281579\/","title":{"rendered":"Quando il limite di velocit\u00e0 non \u00e8 un obbligo, le eccezioni nel Codice della Strada"},"content":{"rendered":"<p>Anche se i <strong>limiti di velocit\u00e0<\/strong> sono un caposaldo ineludibile della sicurezza collettiva, non mancano deroghe e sfumature. Al di l\u00e0 dei cosiddetti <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/nuovi-cartelli-verdi-limiti-velocita\/281295\/\">segnali verdi<\/a> che consigliano l&#8217;andatura da mantenere, il Codice della Strada ne contempla una serie che, in alcune circostanze, consentono variazioni alle soglie imposte sia per eccesso sia per difetto.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/limite-velocita-eccezioni\/281579\/#Cosa_prevede_larticolo_142_del_Codice_della_Strada\" title=\"Cosa prevede l\u2019articolo 142 del Codice della Strada\">Cosa prevede l\u2019articolo 142 del Codice della Strada<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/limite-velocita-eccezioni\/281579\/#Veicoli_di_emergenza_in_servizio\" title=\"Veicoli di emergenza in servizio\">Veicoli di emergenza in servizio<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/limite-velocita-eccezioni\/281579\/#Trasporto_pubblico_e_servizi_di_pubblica_utilita\" title=\"Trasporto pubblico e servizi di pubblica utilit\u00e0\">Trasporto pubblico e servizi di pubblica utilit\u00e0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/limite-velocita-eccezioni\/281579\/#Autostrade_quando_si_puo_davvero_viaggiare_a_150_kmh\" title=\"Autostrade, quando si pu\u00f2 davvero viaggiare a 150 km\/h\">Autostrade, quando si pu\u00f2 davvero viaggiare a 150 km\/h<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/limite-velocita-eccezioni\/281579\/#Pioggia_nebbia_e_neve_il_limite_si_abbassa\" title=\"Pioggia, nebbia e neve, il limite si abbassa\">Pioggia, nebbia e neve, il limite si abbassa<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/limite-velocita-eccezioni\/281579\/#Veicoli_speciali_e_trasporti_eccezionali\" title=\"Veicoli speciali e trasporti eccezionali\">Veicoli speciali e trasporti eccezionali<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/limite-velocita-eccezioni\/281579\/#Neopatentati_limiti_piu_severi_nei_primi_tre_anni\" title=\"Neopatentati, limiti pi\u00f9 severi nei primi tre anni\">Neopatentati, limiti pi\u00f9 severi nei primi tre anni<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/limite-velocita-eccezioni\/281579\/#Zone_30_dove_il_limite_scende\" title=\"Zone 30, dove il limite scende\">Zone 30, dove il limite scende<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/limite-velocita-eccezioni\/281579\/#Emergenze_e_deroghe_temporanee\" title=\"Emergenze e deroghe temporanee\">Emergenze e deroghe temporanee<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/limite-velocita-eccezioni\/281579\/#Quando_andare_troppo_piano_diventa_uninfrazione\" title=\"Quando andare troppo piano diventa un\u2019infrazione\">Quando andare troppo piano diventa un\u2019infrazione<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/limite-velocita-eccezioni\/281579\/#Il_valore_assoluto_della_segnaletica\" title=\"Il valore assoluto della segnaletica\">Il valore assoluto della segnaletica<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_prevede_larticolo_142_del_Codice_della_Strada\">Cosa prevede l\u2019articolo 142 del Codice della Strada<\/span><\/h2>\n<p>Una delle eccezioni al rispetto dei limiti di velocit\u00e0 la facolt\u00e0 degli <strong>enti gestori delle infrastrutture viarie<\/strong> &#8211; Comuni, Province, Regioni o concessionarie autostradali &#8211; di intervenire sui limiti standard.<\/p>\n<p>Secondo l\u2019articolo 142, comma 2, del Codice, questi soggetti possono innalzare o abbassare i limiti di velocit\u00e0, purch\u00e9 la modifica sia motivata da caratteristiche costruttive della strada o da esigenze di sicurezza. E venga segnalata tramite <strong>cartellonistica verticale<\/strong> conforme alle norme ministeriali. Da qui la presenza di limiti a 70 km\/h su alcune strade urbane di scorrimento, nonostante il limite urbano generale sia fissato a 50 km\/h.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Veicoli_di_emergenza_in_servizio\">Veicoli di emergenza in servizio<\/span><\/h2>\n<p>Le forze dell\u2019ordine, i vigili del fuoco e i mezzi di soccorso sanitario, come ambulanze o automediche, sono <strong>autorizzati a superare i limiti di velocit\u00e0<\/strong> durante un intervento in emergenza. Questa deroga, disciplinata dall\u2019articolo 177 del Codice della Strada, si applica solo quando il veicolo circola con dispositivi di segnalazione visiva e acustica attivati.<\/p>\n<p>La legge impone che, anche in questi casi, i conducenti adottino ogni precauzione necessaria per evitare incidenti, ma la priorit\u00e0 dell\u2019intervento non deve mai compromettere la sicurezza degli altri utenti della strada.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Trasporto_pubblico_e_servizi_di_pubblica_utilita\">Trasporto pubblico e servizi di pubblica utilit\u00e0<\/span><\/h2>\n<p>Anche i veicoli destinati a <strong>servizi pubblici essenziali<\/strong>, come i mezzi del trasporto pubblico locale, quelli adibiti alla manutenzione stradale o alla gestione delle reti idriche, elettriche e del gas, possono in alcune situazioni oltrepassare i limiti ordinari di velocit\u00e0. Questa eccezione vale solo quando l\u2019intervento \u00e8 programmato e urgente, come ad esempio in caso di riparazioni straordinarie su tratti di rete che metterebbero in pericolo la sicurezza o l\u2019igiene pubblica.<\/p>\n<p>In ogni caso, i conducenti sono tenuti a rispettare le norme generali di prudenza, e devono essere riconoscibili come operatori in servizio mediante segnalazioni visive o indicazioni sul veicolo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Autostrade_quando_si_puo_davvero_viaggiare_a_150_kmh\">Autostrade, quando si pu\u00f2 davvero viaggiare a 150 km\/h<\/span><\/h2>\n<p>Nel caso delle autostrade, la regola generale stabilisce una velocit\u00e0 massima di 130 km\/h, ma anche qui sono previste eccezioni regolamentate. Il limite pu\u00f2 essere aumentato <strong>fino a 150 km\/h<\/strong> su tratti a tre o pi\u00f9 corsie per senso di marcia, dotati di asfalto drenante, illuminazione e sistemi avanzati di controllo del traffico. Questo innalzamento \u00e8 per\u00f2 subordinato alla presenza di segnaletica verticale e all\u2019autorizzazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. La deroga \u00e8 sospesa automaticamente in presenza di pioggia o condizioni meteorologiche avverse e riporta il limite a 110 km\/h.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pioggia_nebbia_e_neve_il_limite_si_abbassa\">Pioggia, nebbia e neve, il limite si abbassa<\/span><\/h3>\n<p>Un altro caso emblematico \u00e8 quello relativo alla modifica dei limiti in presenza di condizioni atmosferiche avverse. La legge prevede una <strong>riduzione automatica dei limiti massimi<\/strong> in caso di pioggia battente, neve o visibilit\u00e0 ridotta.<\/p>\n<p>In autostrada il tetto massimo si abbassa da 130 a 110 km\/h, mentre sulle strade extraurbane si passa da 110 a 90 km\/h. Queste riduzioni sono un obbligo giuridico con tutte le conseguenze del caso in termini sanzionatori e assicurativi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Veicoli_speciali_e_trasporti_eccezionali\">Veicoli speciali e trasporti eccezionali<\/span><\/h2>\n<p>A rendere pi\u00f9 articolato il quadro ci sono poi le <strong>categorie particolari di veicoli<\/strong> che sono soggette a limiti di velocit\u00e0 personalizzati. I ciclomotori non possono mai superare i 45 km\/h, al di d\u00e0 della strada su cui circolano. I veicoli che trasportano merci pericolose, o che superano determinati pesi complessivi, sono obbligati a mantenere velocit\u00e0 inferiori rispetto alle altre auto, anche in assenza di segnaletica dedicata.<\/p>\n<p>Queste limitazioni tecniche sono indicate anche sulla carta di circolazione e il mancato rispetto comporta sanzioni e contestazioni di responsabilit\u00e0 in caso di incidente.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Neopatentati_limiti_piu_severi_nei_primi_tre_anni\">Neopatentati, limiti pi\u00f9 severi nei primi tre anni<\/span><\/h2>\n<p>Ecco poi i neopatentati, una categoria a parte in materia di limiti. Per i primi tre anni dal conseguimento della patente B, il conducente \u00e8 tenuto a non superare i 100 km\/h in autostrada e i 90 km\/h sulle extraurbane.<\/p>\n<p>Questa eccezione ha uno scopo preventivo: ridurre l\u2019incidenza degli incidenti tra i meno esperti. L\u2019infrazione di questi limiti, che pu\u00f2 essere rilevata tramite autovelox o pattuglie, comporta multe maggiorate e la possibile <strong>decurtazione doppia<\/strong> <strong>di punti <\/strong>rispetto a quella prevista per i conducenti ordinari.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zone_30_dove_il_limite_scende\">Zone 30, dove il limite scende<\/span><\/h2>\n<p>La novit\u00e0 degli ultimi meso sono le cosiddette <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/citta-30-comuni-nuovi-limiti\/223553\/\">Zone 30<\/a>, nate da un approccio urbanistico orientato alla <strong>mobilit\u00e0 sostenibile<\/strong>. In alcune aree residenziali o ad alta densit\u00e0 pedonale, il limite \u00e8 stato abbassato a 30 km\/h non tanto per esigenze di traffico, quanto per tutelare l\u2019incolumit\u00e0 degli utenti pi\u00f9 deboli: bambini, anziani, ciclisti.<\/p>\n<p>Queste zone sono sempre pi\u00f9 diffuse nei centri storici delle grandi citt\u00e0 e non sono una lentezza consigliata, ma un obbligo giuridico, spesso controllato con telecamere e sensori. Il mancato rispetto del limite porta naturalmente all\u2019applicazione di sanzioni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Emergenze_e_deroghe_temporanee\">Emergenze e deroghe temporanee<\/span><\/h2>\n<p>Ci sono poi le situazioni di emergenza, che prevedono deroghe straordinarie. In occasione di eventi calamitosi, incendi boschivi, manifestazioni straordinarie o interventi tecnici urgenti, le autorit\u00e0 locali possono <strong>modificare temporaneamente i limiti di velocit\u00e0<\/strong>, in modo da gestire in modo pi\u00f9 efficiente il flusso veicolare e ridurre il rischio di incidenti.<\/p>\n<p>Questi provvedimenti vengono comunicati tramite segnaletica mobile o con ordinanze pubblicate sugli albi pretori, e hanno valore legale immediato. In questi casi l\u2019automobilista ha l\u2019obbligo di aggiornare la propria condotta di guida sulla base della nuova segnalazione.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quando_andare_troppo_piano_diventa_uninfrazione\">Quando andare troppo piano diventa un\u2019infrazione<\/span><\/h2>\n<p>Un discorso a parte meritano i <strong>limiti minimi di velocit\u00e0<\/strong>, spesso ignorati ma altrettanto vincolanti. In autostrada \u00e8 previsto un limite minimo di 80 km\/h in condizioni di traffico normale, fatto salvo il principio generale dell\u2019adeguamento alla situazione contingente.<\/p>\n<p>Anche il mancato rispetto di questo limite pu\u00f2 comportare multe, poich\u00e9 la velocit\u00e0 eccessivamente ridotta, in contesti ad alta percorrenza, risulta altrettanto pericolosa quanto l\u2019eccesso di velocit\u00e0.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_valore_assoluto_della_segnaletica\">Il valore assoluto della segnaletica<\/span><\/h3>\n<p>Va infine ricordato che la presenza di cartelli specifici ha sempre prevalenza sulle regole generali. Il limite imposto dalla segnaletica, sia esso superiore o inferiore a quello previsto per tipologia di strada, \u00e8 vincolante per tutti i conducenti, salvo i casi tassativi di <strong>emergenza autorizzata<\/strong> (forze dell\u2019ordine, ambulanze in missione, protezione civile). Anche i veicoli con sirene e lampeggianti non possono ignorare del tutto i limiti se non in circostanze comprovate di urgenza operativa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il Codice della Strada consente, in determinate circostanze, di derogare ai limiti di velocit\u00e0 fissati per garantire la sicurezza collettiva","protected":false},"author":183220840,"featured_media":281580,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891466],"tags":[420890793,420890988],"coauthors":[420891350],"class_list":{"0":"post-281579","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-codice-della-strada","8":"tag-codice-della-strada","9":"tag-limiti-di-velocita","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/strade-statali-provinciali.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220840"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281579"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":281581,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281579\/revisions\/281581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281579"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=281579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}