{"id":281694,"date":"2025-06-05T15:59:10","date_gmt":"2025-06-05T13:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=281694"},"modified":"2025-06-06T00:54:39","modified_gmt":"2025-06-05T22:54:39","slug":"scala-montagne-impennata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/scala-montagne-impennata\/281694\/","title":{"rendered":"Scala le montagne in impennata e bendato: il folle stuntman sulla Vespa"},"content":{"rendered":"<p>In Austria, il nome di Guenther Schachermayr\u00a0\u00e8 sinonimo di follia calcolata. Una leggenda su due ruote \u2014 anzi, su una sola \u2014 che ha trasformato la <b>Vespa<\/b>, simbolo della dolce vita italiana, in strumento di imprese al limite del surreale. Dopo un lungo silenzio, lo stuntman di <b>Steyr<\/b>, 47 anni, \u00e8 tornato in scena con una performance da brividi, pi\u00f9 vicina a una sfida contro se stesso che a uno spettacolo da Guinness.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/scala-montagne-impennata\/281694\/#In_strada_su_una_ruota_sola\" title=\"In strada su una ruota sola\">In strada su una ruota sola<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/scala-montagne-impennata\/281694\/#Un_obiettivo_folle_e_ambizioso\" title=\"Un obiettivo folle e ambizioso\">Un obiettivo folle e ambizioso<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/scala-montagne-impennata\/281694\/#Una_carriera_fatta_di_imprese\" title=\"Una carriera fatta di imprese\">Una carriera fatta di imprese<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"In_strada_su_una_ruota_sola\">In strada su una ruota sola<\/span><\/h2>\n<p>Non c\u2019era pubblico, n\u00e9 telecamere a effetto. Solo una strada panoramica di 4,5 km a St. Ulrich, nell\u2019Alta Austria, un veicolo privo dell\u2019intero avantreno \u2014 ruota anteriore compresa \u2014 e un<b> cappuccio nero calato sul volto<\/b>, a renderlo completamente cieco. A guidarlo, un assistente fidato al volante di un\u2019auto, collegato via radio. Il resto lo ha fatto l\u2019equilibrio, la follia e la bombola di ossigeno.<\/p>\n<p>S\u00ec, avete capito bene. Schachermayr ha percorso <b>tutta la strada in impennata<\/b>, mantenendo la Vespa su una sola ruota posteriore, senza mai cedere, senza mai sbilanciarsi. Il tutto bendato, con un cappuccio che \u2014 oltre a impedirgli la vista \u2014 non lasciava passare nemmeno l\u2019aria. Da qui, la necessit\u00e0 della bombola di ossigeno medicale, legata al corpo come un alpinista in alta quota.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_obiettivo_folle_e_ambizioso\">Un obiettivo folle e ambizioso<\/span><\/h2>\n<p>Una sfida che lui stesso definisce &#8220;<em>solo un allenamento<\/em>&#8220;. L\u2019obiettivo vero \u00e8 infatti ben pi\u00f9 ambizioso: <b>scalare la strada alpina <\/b>del Grossglockner, il gigante austriaco da 3.798 metri di quota. Non a piedi, ovviamente, ma in sella alla solita <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/salvini-salva-vespa\/240356\/\">Vespa<\/a> mutilata, con le medesime condizioni: occhi bendati, senza avantreno, guidato solo dalla voce. Pi\u00f9 che un\u2019impresa, una dichiarazione di guerra al buon senso.<\/p>\n<p>Chi conosce Schachermayr sa che il confine tra pazzia e genio, per lui, \u00e8 una linea sottilissima percorsa a tutta velocit\u00e0. E che le sue imprese, per quanto spettacolari, non sono mai improvvisate: ogni dettaglio \u00e8 studiato, ogni rischio (quasi) calcolato. Ma questo non basta, naturalmente, a sminuire i <b>pericoli reali<\/b>\u00a0legati a un simile gesto.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_carriera_fatta_di_imprese\">Una carriera fatta di imprese<\/span><\/h2>\n<p>Anni fa, lo stuntman aveva tentato qualcosa di simile su una strada aperta al traffico. Il risultato? Un intervento immediato della Polizia, una multa salata e il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ritiro-patente-valido-tutta-ue\/259652\/\">ritiro della patente<\/a>. A dimostrazione del fatto che l\u2019adrenalina pu\u00f2 anche far volare, ma a terra comanda sempre il codice della strada.<\/p>\n<p>Ecco perch\u00e9, per quanto affascinante, l\u2019impresa di Guenther va guardata per ci\u00f2 che \u00e8: uno spettacolo estremo, riservato a chi ha il fisico, la mente e l\u2019incoscienza per affrontarlo. Da ammirare, forse, ma <b>non certo da imitare<\/b>. Non solo per prudenza, ma per rispetto della logica. Nel frattempo, Schachermayr si gode il successo silenzioso della sua ultima follia. Nessuna caduta, nessun errore. Solo 4,5 km percorsi nell\u2019oscurit\u00e0, guidato dalla voce e dal suo istinto fuori dal comune. E una Vespa che, privata delle sua ruota davanti, sembra quasi un\u2019estensione del suo corpo. Fra qualche mese, il Grossglockner lo attende. E con lui l\u2019intera Austria, divisa tra ammirazione e sgomento.\u00a0Perch\u00e9 Schachermayr sar\u00e0 anche folle, ma la sua \u00e8 una follia che si nutre di disciplina, preparazione e (soprattutto) incosciente professionalit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lo stuntman austriaco torna alla riscossa con una sfida al buio: 4,5 km in impennata su una Vespa senza avantreno, bendato e guidato solo da una voce","protected":false},"author":183220833,"featured_media":281693,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420890037],"tags":[420890849],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-281694","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-curiosita","8":"tag-vespa","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Scala-montagne-in-impennata.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281694"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":281715,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281694\/revisions\/281715"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281694"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=281694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}