{"id":281704,"date":"2025-06-06T07:30:11","date_gmt":"2025-06-06T05:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=281704"},"modified":"2025-06-06T07:29:05","modified_gmt":"2025-06-06T05:29:05","slug":"fiat-500-ibrida-primi-esemplari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/fiat-500-ibrida-primi-esemplari\/281704\/","title":{"rendered":"Fiat 500 Ibrida, primi esemplari su strada"},"content":{"rendered":"<p>Torino, di nuovo protagonista. E non solo per i saloni e gli annunci roboanti, ma per qualcosa di pi\u00f9 intimo e identitario: la <strong>nuova Fiat 500 ibrida<\/strong>, che, stando agli ultimi avvistamenti su strada, \u00e8 ormai pronta a svelarsi. Fotografata sotto un leggero camuffamento nei pressi della citt\u00e0 che l\u2019ha vista nascere, la nuova citycar mild hybrid da 70 cavalli si prepara a riportare il motore termico sotto il cofano della creatura simbolo del marchio italiano.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/fiat-500-ibrida-primi-esemplari\/281704\/#Lattesa_e_quasi_terminata\" title=\"L\u2019attesa \u00e8 quasi terminata\">L\u2019attesa \u00e8 quasi terminata<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/fiat-500-ibrida-primi-esemplari\/281704\/#Il_prezzo_dovrebbe_essere_competitivo\" title=\"Il prezzo dovrebbe essere competitivo\">Il prezzo dovrebbe essere competitivo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/fiat-500-ibrida-primi-esemplari\/281704\/#Dentro_ci_saranno_pochi_cambiamenti\" title=\"Dentro ci saranno pochi cambiamenti\">Dentro ci saranno pochi cambiamenti<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lattesa_e_quasi_terminata\">L\u2019attesa \u00e8 quasi terminata<\/span><\/h2>\n<p>Sar\u00e0 ibrida, s\u00ec, ma anche profondamente \u201c<em>500<\/em>\u201d. E non \u00e8 un dettaglio da poco, in tempi in cui ogni restyling sembra una rincorsa all\u2019ultima moda del momento. Fiat, con questa nuova versione, sceglie una <strong>continuit\u00e0 estetica intelligente<\/strong>, senza rinunciare alla modernit\u00e0.<\/p>\n<p>A uno sguardo distratto potrebbe sembrare la solita 500 elettrica. Linea rotonda, fari a LED tagliati sopra, fiancata pulita. Ma basta osservare meglio per accorgersi che qualcosa \u00e8 cambiato: la presenza di una <strong>presa d\u2019aria frontale<\/strong> aggiuntiva sotto il logo \u201c<em>500<\/em>\u201d tradisce un propulsore diverso. Niente batterie sotto il pianale, questa volta. Sotto il cofano scintilla il tre cilindri 1.0 FireFly mild hybrid, lo stesso gi\u00e0 visto \u2014 e collaudato \u2014 su <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-pandina-panda-piu-tecnologica-sempre\/213838\/\">Pandina<\/a> e vecchia <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lancia-ypsilon-record-vendite-2024\/234506\/\">Lancia Ypsilon<\/a>, con una potenza di circa 70 CV.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_prezzo_dovrebbe_essere_competitivo\">Il prezzo dovrebbe essere competitivo<\/span><\/h2>\n<p>Non bisogna aspettarsi prestazioni da brivido, questa non \u00e8 la sua natura. La nuova Fiat <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/fiat-500-ibrida-mirafiori-primo-esemplare\/269115\/\">500 Ibrida<\/a> punta dritta a un altro obiettivo: essere cool con un prezzo che, secondo le prime indiscrezioni, potrebbe partire da <strong>poco sopra i 20.000 euro<\/strong>. Una cifra ragionevole, specie in un mercato in cui anche le citycar sembrano ormai oggetti sempre pi\u00f9 irraggiungibili.<\/p>\n<p>Il nome, per\u00f2, potrebbe portare una novit\u00e0 interessante. Sul fianco del muletto camuffato si intravede una modanatura coperta da un nastro nero. Un dettaglio da poco? Forse. Ma pi\u00f9 probabilmente si tratta dell\u2019indizio di una scritta che non lascer\u00e0 indifferenti: \u201c<em>Torino<\/em>\u201d. Sarebbe un omaggio alla citt\u00e0 natale, ma anche un modo per differenziare la versione termica da quella elettrica gi\u00e0 a listino. Un\u2019idea azzeccata, per raccontare una 500 diversa, ma con lo stesso DNA.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dentro_ci_saranno_pochi_cambiamenti\">Dentro ci saranno pochi cambiamenti<\/span><\/h2>\n<p>Anche dentro, le modifiche saranno minime ma funzionali. Con l\u2019arrivo del cambio manuale a sei marce, addio ai comandi a pulsanti della 500e. Sar\u00e0 necessaria una<strong> rivisitazione della console centrale<\/strong>, oggi occupata da una piattaforma di ricarica induttiva e dai tasti per la selezione delle marce. Torna anche il pedale della frizione. Per il resto, l\u2019ambiente dovrebbe rimanere pressoch\u00e9 invariato: si attendono nuovi abbinamenti cromatici e qualche materiale dedicato, ma niente rivoluzioni.<\/p>\n<p>Il tempismo, poi, \u00e8 tutto. Inizialmente attesa per il 2026, la 500 Ibrida arriver\u00e0 molto prima: la presentazione ufficiale \u00e8 attesa entro l\u2019estate, mentre l\u2019arrivo in concessionaria <strong>\u00e8 previsto per fine 2025<\/strong>. Una mossa strategica, pensata per intercettare una clientela che non ha ancora ceduto all\u2019elettrico puro, ma che cerca comunque un\u2019auto moderna, sostenibile e \u2014 perch\u00e9 no \u2014 ricca di stile.<\/p>\n<p>Fiat lo sa bene: la 500 \u00e8 pi\u00f9 di un\u2019auto. \u00c8 un <strong>simbolo nazionale <\/strong>che deve parlare a generazioni diverse senza perdere identit\u00e0. L\u2019elettrica ha fatto il suo dovere, ha modernizzato l\u2019immagine. Ma serviva una variante pi\u00f9 popolare, pi\u00f9 alla portata. Ed eccola qui, pronta a tornare nei cuori e nei box degli italiani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Avvistata sulle strade di Torino la nuova Fiat 500 Ibrida: lo stile \u00e8 quello della sorella elettrica, ma con motore termico elettrificato da 70 CV","protected":false},"author":183220833,"featured_media":281705,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891461],"tags":[420890797,420890792],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-281704","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-ibride","8":"tag-auto-ibride","9":"tag-fiat","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Fiat-500-Ibrida.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281704"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":281717,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281704\/revisions\/281717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281704"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=281704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}