{"id":281993,"date":"2025-06-08T16:45:44","date_gmt":"2025-06-08T14:45:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=281993"},"modified":"2025-06-09T15:55:57","modified_gmt":"2025-06-09T13:55:57","slug":"ligier-js50-2025-prezzi-2-versioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/ligier-js50-2025-prezzi-2-versioni\/281993\/","title":{"rendered":"Ligier JS50 2025, mobilit\u00e0 urbana con stile: i prezzi delle 2 versioni"},"content":{"rendered":"<p>Quando si parla di Ligier la mente ci porta subito alla F1. Il marchio creato nel 1969 da Guy Ligier, ex giocatore di rugby ed ex pilota, ha infatti fatto parte del circus per 20 anni e precisamente dal 1976 al 1996 ottenendo 9 vittorie. Nel 1980 riusc\u00ec addirittura a chiudere al 2\u00b0 posto nel mondiale. Negli anni per\u00f2 questo <strong>brand si \u00e8 specializzato anche nel campo delle minicar<\/strong>, un segmento che \u00e8 sempre andato fortissimo in Francia. Proprio in questi giorni, la Casa transalpina, ha svelato la sua ultima creazione: la JS50 2025.<\/p>\n<p>La minicar in questione \u00e8 disponibile sia nella versione <strong>diesel, con motore REVO D+ Euro5+, sia in quella elettrica<\/strong> con batterie che garantiscono sino a 192 km di autonomia in ciclo WMTC. Il settore dei quadricicli \u00e8 da tempo in ascesa costante, tutto questo \u00e8 merito anche di un colosso come Stellantis, che scommettendo nel segmento con modelli come l&#8217;Ami e la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-topolino-topobonus-promozione\/278696\/\">Topolino<\/a>, ha dato maggiore visibilit\u00e0 a questo tipo di mezzo.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/ligier-js50-2025-prezzi-2-versioni\/281993\/#Design_e_interni_da_paura\" title=\"Design e interni da paura\">Design e interni da paura<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/ligier-js50-2025-prezzi-2-versioni\/281993\/#Due_anime_diesel_ed_elettrico\" title=\"Due anime: diesel ed elettrico\">Due anime: diesel ed elettrico<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/ligier-js50-2025-prezzi-2-versioni\/281993\/#Listino_prezzi\" title=\"Listino prezzi\">Listino prezzi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Design_e_interni_da_paura\">Design e interni da paura<\/span><\/h2>\n<p>Ligier, che \u00e8 un&#8217;azienda leader nel settore da anni, vanta 180 punti vendita solo sul territorio italiano, isole comprese. Il mercato del nostro Paese, infatti, \u00e8 da sempre il secondo pi\u00f9 importante dopo quello casalingo per la Casa francese. La JS50 eredita il proprio nome da una tradizione vecchia di oltre 50 anni. In particolare la sigla JS, presente anche sulle monoposto di F1, rappresenta <strong>le iniziali del pilota-amico di Guy Ligier, Jo Schlesser<\/strong>, deceduto durante il GP di Francia del 1968.<\/p>\n<p>Lunga 2,95 metri, alta 1,50 metri e larga 1,49 metri, questa minicar \u00e8 perfetta per muoversi nel traffico cittadino. Nonostante le dimensioni molto compatte per\u00f2 la Js50 vanta anche un <strong>bagagliaio decisamente importante da 471 litri<\/strong>. Ha un raggio di sterzata di 4,5 metri e un servosterzo elettrico offerto in esclusiva da Ligier.<\/p>\n<p>Il design \u00e8 moderno e sportivo, al punto da farla sembrare una piccola utilitaria a tutti gli effetti. Dotata di fari Full LED e dettagli Carbon Look, ha un frontale all&#8217;avanguardia con una firma luminosa particolare. Nella versione top di gamma i fari posteriori sono coordinati da una modanatura nera lucida. I cerchi sono in lega di colore nero da 14 e 16 pollici con finiture opache per l&#8217;allestimento top. L&#8217;impianto frenante \u00e8 a disco sia per una questione estetica, che funzionale.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_282000\" aria-describedby=\"caption-attachment-282000\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-282000\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/interni-ligier-JS50.jpg\" alt=\"Ligier JS50, nuova frontiera per le minicar: dentro ha tutto\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/interni-ligier-JS50.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/interni-ligier-JS50.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/interni-ligier-JS50.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/interni-ligier-JS50.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/interni-ligier-JS50.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/interni-ligier-JS50.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Ligier<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-282000\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Gli interni della Ligier JS50 sembrano quelli di un&#8217;auto: ha tutto<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Gli interni non hanno nulla da invidiare ad una vettura. La JS50, infatti, presenta <strong>uno schermo touchscreen da 10 pollici<\/strong> (in opzione sulla SELECT), che \u00e8 compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Di serie sul secondo allestimento (ELITE), una vera unicit\u00e0 per il mondo delle minicar. Sulla medesima versione troviamo anche una luce ambiente a LED, la retrocamera, doppio tergicristallo, lunotto con sbrinamento, presa USB-C, ricarica wireless e un sistema audio Pioneer Hi-Fi sino a 6 altoparlanti. L&#8217;abitacolo \u00e8 arricchito dalla selleria dal taglio sportivo con cuciture, inserto poggiatesta Carbon Look e Logo Ligier. Le colorazioni disponibili sono: Bianco Ghiaccio, Bianco Perla, Grigio Asfalto, Rosso Toledo, Blu Odissea, Blu Reef, Nero Intenso, Grigio Grafite e Verde Velvet.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Due_anime_diesel_ed_elettrico\">Due anime: diesel ed elettrico<\/span><\/h2>\n<p>Questo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/guida-quadricicli-motore\/269703\/\">quadriciclo<\/a> mette a disposizione una versione elettrica con due tagli di batteria, sino a 192 km (ciclo WMTC) di autonomia, <strong>ricaricabile in 6 ore da una comune presa domestica<\/strong>. C&#8217;\u00e8 poi anche una versione Diesel Euro 5+, con il nuovo propulsore REVO D+, omologato secondo i nuovi standard in vigore a partire dal 1\u00b0 gennaio 2025. Questi permettono di avere minori emissioni inquinanti e allo stesso tempo prestazioni migliori. La Casa madre afferma che questo tipo di motorizzazione offre consumi pari a 3,0 l\/100 km. Questo propulsore pu\u00f2 contare su un serbatoio da 17 litri con un&#8217;autonomia di oltre 500 km.<\/p>\n<p>La JS50 \u00e8 omologata nelle versioni termica ed elettrica, nella classe L6 (quadriciclo leggero) per una velocit\u00e0 massima di 45 km\/h e pu\u00f2 essere guidata a partire dai 14 anni grazie ad una patente AM. La <strong>versione elettrica per\u00f2 \u00e8 anche omologata L7e<\/strong> (quadriciclo pesante) e riesce a raggiungere una velocit\u00e0 massima di 75 km\/h e pu\u00f2 essere guidata a partire dai 16 anni. Per quanto concerne il telaio \u00e8 un monoblocco in alluminio con rinforzi strutturali e sospensioni MacPherson all\u2019anteriore. A seconda dell&#8217;allestimento possono variare le dimensioni degli pneumatici: 155\/65 R14, 155\/60 R15, 165\/50 R16.<\/p>\n<p>La versione elettrica a motore asincrono trifase, <strong>pu\u00f2 essere dotata di 2 o 3 batterie agli ioni di litio<\/strong>: una versione Extended da\u00a08,28 kWh (2 batterie), con un&#8217;autonomia fino a 123 km (ciclo WMTC) e una versione High Performance da 12,42 kWh (3 batterie), con l&#8217;autonomia che riesce a toccare i 192 km (ciclo WMTC). Grazie al caricabatterie presente a bordo della vettura \u00e8 possibile effettuare una ricarica a 2 kW\/ora, riuscendo cos\u00ec ad effettuare una ricarica completa in 4 o 6 ore. Questa versione della JS50 \u00e8 dotata della modalit\u00e0 ECO, che grazie anche alla frenata rigenerativa riesce a migliorare l&#8217;autonomia della minicar.<\/p>\n<p>La versione diesel invece \u00e8 dotata del nuovo motore REVO D+ 4 tempi da 499,8 cc, con una potenza di 6 kW a 2.2200 giri\/min e una coppia di 27 Nm. Grazie a questo nuovo propulsore, rispetto a quello precedente, le <strong>emissioni di NOx sono state ridotte di 16 volte<\/strong>, mentre quelle di particolato di 5 volte. Questo risultato \u00e8 stato ottenuto grazie ad una combustione pi\u00f9 efficiente e ad un sistema di post-trattamento dei gas di scarico all&#8217;avanguardia. Sono stata ridotte inoltre anche le vibrazioni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Listino_prezzi\">Listino prezzi<\/span><\/h2>\n<p>A completare questa minicar ci sono dotazioni difficili da trovare su altre vetture del segmento come <strong>il climatizzatore e la funzione Easy Park<\/strong>. Il modello JS50 \u00e8 disponibile in 4 diversi allestimenti: SELECT, da 14.990 euro (Diesel) e da 16.390 euro (elettrica 8 kWh L6). ELITE, da 16.990 euro (Diesel) e da 18.390 (elettrica 8 kWh L6). ELITE CONFORT, da 17.990 euro (Diesel), 20.990 (elettrica 12 kWh L6), e da 22.990 euro (elettrica 12 kWh L7). Infine la ULTIMATE, da 19.990 euro (Diesel), 23.990 euro (elettrica 12 kWh L6) e da 24.990 euro (elettrica 12 kWh L7).<\/p>\n<p>Tutte queste versioni <strong>sono offerte con cerchi in lega da 14 e 16 pollici<\/strong>, doppio tergicristallo anteriore, tergicristallo posteriore, lunotto con sbrinamento, chiusura centralizzata, Colorline tetto nero. Il sistema d\u2019infotainment con touchscreen da 10 pollici con CarPlay e Android Auto, retrocamera, e ricarica wirelless, sono standard a partire dall&#8217;allestimento ELITE. La top di gamma ULTIMATE pu\u00f2 fregiarsi dei cerchi in lega nero opaco da 16 pollici con pinze freno rosse, illuminazione LED interna rossa e indicazione di direzione dinamici.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Ligier JS50 si propone come un quadriciclo dallo stile inconfondibile e soprattutto dalla dotazione fuori dal comune. 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