{"id":282002,"date":"2025-06-09T07:30:35","date_gmt":"2025-06-09T05:30:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=282002"},"modified":"2025-06-11T08:18:52","modified_gmt":"2025-06-11T06:18:52","slug":"lotus-emira-v6-se-emira-turbo-prezzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lotus-emira-v6-se-emira-turbo-prezzo\/282002\/","title":{"rendered":"Lotus svela le nuove Emira V6 SE ed Emira Turbo"},"content":{"rendered":"<p>la Lotus Emira \u00e8 un&#8217;auto sportiva premium con motore centrale che sposa in tutto e per tutto le nuove trasformazioni che sta attraversando il noto brand. La Casa britannica \u00e8 stata fondata da Colin Chapman nel 1952 e da quel momento ne ha fatta proprio tanta di strada. <strong>Attualmente \u00e8 di propriet\u00e0 della holding cinese Geely<\/strong>. Con questo nuovo modello il marchio di Sua Maest\u00e0 ha voluto dare voce ai tratti distintivi che da sempre caratterizzano le vetture made in Lotus.<\/p>\n<p>Esteticamente sportiva e scolpita, si fa notare per la carreggiata ampia, le proporzioni generose e un abitacolo ribassato che fa sentire il guidatore un vero e proprio pilota. <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lotus-curiosita-storia-e-informazioni-sulla-casa-inglese\/76966\/\">Lotus<\/a> per\u00f2 ha voluto arricchire la propria offerta <strong>presentando l&#8217;Emira V6 SE e la nuova Emira Turbo<\/strong>. Quest&#8217;ultima rappresenta il modello d&#8217;ingresso della gamma. Il marchio britannico per\u00f2 ha anche svelato due nuove colorazioni: EOS Green e Purple Haze metallic.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lotus-emira-v6-se-emira-turbo-prezzo\/282002\/#Allestimenti_e_listino_prezzi\" title=\"Allestimenti e listino prezzi\">Allestimenti e listino prezzi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lotus-emira-v6-se-emira-turbo-prezzo\/282002\/#Due_nuove_versioni\" title=\"Due nuove versioni\">Due nuove versioni<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Allestimenti_e_listino_prezzi\">Allestimenti e listino prezzi<\/span><\/h2>\n<p>La Lotus Emira V6 SE \u00e8 proposta di serie in tinta Zinc Grey e presenta i seguenti tratti distintivi: badge esclusivi V6 SE, extended Black Pack, cerchi forgiati da 20 pollici, pinze freno rosse, interni in Alcantara con pedaliera sportiva. In tutto offre 15 colori carrozzeria, 7 combinazioni interne, 4 finiture per le pinze dei freni e 8 diversi disegni dei cerchi. <strong>Il prezzo \u00e8 a partire da 122.000 euro<\/strong>.<\/p>\n<p>L&#8217;Emira Turbo, invece, tra gli optional mette a disposizione: Convenience Pack, Extended Co-Driver Pack e Extended Lower Black Pack. A livello estetico si contraddistingue per i badge Turbo, i loghi giallo-neri Lotus e dettagli in argento satinato. In questo caso <strong>il prezzo di partenza \u00e8 di 101.500 euro<\/strong>. Inoltre a questa tornata <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/lotus\/\">Lotus<\/a> ha deciso di introdurre anche il nuovo allestimento Racing Line, che sar\u00e0 disponibile sulle versioni Turbo SE e V6 SE. Il pacchetto si fa apprezzare per l&#8217;aggiunta di: una linea pinstripe inferiore in giallo, rosso o argento, abbinata al colore delle pinze freno, calotte degli specchietti coordinate con il pinstripe, cerchi neri lucidi, badge Racing Line e logo esterno in nero e argento e un badge esclusivo e cuciture in tinta con l&#8217;accento cromatico scelto all&#8217;interno.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Due_nuove_versioni\">Due nuove versioni<\/span><\/h2>\n<p>Per quanto concerne la nuova Emira V6 SE, ci troviamo davanti ad <strong>un&#8217;auto che si posiziona al vertice della gamma<\/strong>. Il motore resta l&#8217;apprezzato V6 3,5 litri sovralimentato da 406 CV, che viene abbinato di serie ad un cambio manuale a 6 rapporti con differenziale autobloccante (LSD), in opzione c&#8217;\u00e8 anche una trasmissione automatica. La sua accelerazione \u00e8 bruciante e si attesta in 4,4 secondi per passare da 0 a 100 km\/h. Tra le novit\u00e0 pi\u00f9 succulente che riguardano questo modello c&#8217;\u00e8 da segnalare: il nuovo supporto di compressione per il cambio manuale, Taratura ottimizzata degli ammortizzatori e regolazioni fini della geometria delle sospensioni, due assetti selezionabili tra Tour (uso normale) e Sport (uso potenziato) e infine lo sterzo idraulico che garantisce un&#8217;alta precisione di guida.<\/p>\n<p>L&#8217;Emira Turbo, invece, \u00e8 l&#8217;entry level della gamma <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/lotus\/lotus-emira\/\">Emira<\/a>, ed \u00e8 pensata per un uso quotidiano. Ha un <strong>motore 4 cilindri turbo twin-scroll con cambio DCT a 8 rapporti<\/strong>, entrambi sono forniti dal partner tecnologico AMG. Ha un&#8217;accelerazione che le permette di passare da 0 a 100 km\/h in 4,4 secondi. Ha a disposizione le modalit\u00e0 Tour e Sport, sospensioni a doppi bracci trasversali, spoiler posteriore integrato e sterzo idraulico. Di serie pu\u00f2 fregiarsi di: frenata automatica d\u2019emergenza, riconoscimento segnali stradali, rilevamento angolo cieco e rilevamento stanchezza. Inoltre ha anche: sedili regolabili elettricamente in 12 posizioni con memoria, sistema audio da 190W e connettivit\u00e0 wireless con Apple CarPlay e Android Auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lotus ha presentato al mondo due nuovi modelli, che andranno ad ampliare la gamma Emira. 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