{"id":282115,"date":"2025-06-10T07:30:31","date_gmt":"2025-06-10T05:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=282115"},"modified":"2025-06-10T07:42:00","modified_gmt":"2025-06-10T05:42:00","slug":"bugatti-cambiare-tasto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/bugatti-cambiare-tasto\/282115\/","title":{"rendered":"Su quest&#8217;auto cambiare un solo piccolo tasto costa oltre 11mila euro"},"content":{"rendered":"<p>Le supercar sono sempre pi\u00f9 esclusive, sia in termini di design che per quanto riguarda i contenuti tecnici. Per le Case attive nel segmento delle auto di lusso, infatti, non c&#8217;\u00e8 crisi e c&#8217;\u00e8 sempre la possibilit\u00e0 di innovare con nuovi modelli sempre pi\u00f9 estremi. In questa descrizione rientra perfettamente anche <strong>Bugatti<\/strong> che, con la sua gamma di supercar, \u00e8 diventata, nel corso degli anni, un punto di riferimento assoluto del mercato delle quattro ruote.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/bugatti-cambiare-tasto\/282115\/#Una_manutenzione_molto_costosa\" title=\"Una manutenzione molto costosa\">Una manutenzione molto costosa<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/bugatti-cambiare-tasto\/282115\/#Una_piccola_riparazione_una_spesa_enorme\" title=\"Una piccola riparazione, una spesa enorme\">Una piccola riparazione, una spesa enorme<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/bugatti-cambiare-tasto\/282115\/#Una_soluzione_economica\" title=\"Una soluzione economica\">Una soluzione economica<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_manutenzione_molto_costosa\">Una manutenzione molto costosa<\/span><\/h2>\n<p>Per acquistare una Bugatti bisogna mettere in conto una spesa enorme. Ogni esemplare prodotto dalla Casa, infatti, \u00e8 realizzato con cura artigianale e riesce ad abbinare un comparto tecnico di primissimo livello, come confermano i tanti <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/bugatti-w16-mistral-record-velocita-spider\/256281\/\">record di velocit\u00e0<\/a> delle Bugatti, a una dotazione di altissimo livello, con tanti elementi che confermano le caratteristiche di &#8220;auto di lusso&#8221;. Questa esclusivit\u00e0 si paga al momento della <strong>manutenzione<\/strong>.<\/p>\n<p>Gli interventi di routine per garantire il perfetto funzionamento delle Bugatti possono avere <strong>costi elevati<\/strong>. Ancora pi\u00f9 significativi, per\u00f2, sono i costi da sostenere per interventi di manutenzione straordinaria, anche se di minima entit\u00e0. La conferma arriva dall&#8217;incredibile storia raccontata da Auto Plus, che vede protagonista la <strong>Bugatti Veyron<\/strong> di Carl Hartley, figlio di Tom Hartley, il pi\u00f9 importante concessionario di auto di lusso del Regno Unito. Ecco cosa \u00e8 successo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_piccola_riparazione_una_spesa_enorme\">Una piccola riparazione, una spesa enorme<\/span><\/h2>\n<p>La storia \u00e8 breve, ma chiarisce l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/bugatti-bolide-test\/238239\/\">esclusivit\u00e0 delle Bugatti<\/a> anche per quanto riguarda i costi di riparazione. La Veyron descritta in precedenza aveva un <strong>piccolo problema<\/strong>. Una manopola per la regolazione degli specchietti, infatti, era affetta da un difetto di fabbricazione e aveva un leggero gioco. Per risolvere questo problema, il proprietario ha scelto di affidarsi direttamente all&#8217;assistenza della Casa che ha presentato un<strong> preventivo di 11.300 euro<\/strong> per la semplice <strong>sostituzione di un tasto<\/strong>. Questa spesa enorme \u00e8 legata alla necessit\u00e0 di sostituire il meccanismo che permette il corretto funzionamento del tasto in questione.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_soluzione_economica\">Una soluzione economica<\/span><\/h2>\n<p>La risoluzione del problema si \u00e8 rivelata pi\u00f9 semplice del previsto. Bugatti, infatti, fino al 2021 era controllata dal Gruppo Volkswagen (oggi, invece, \u00e8 gestita da una joint venture tra Rimac e Porsche, a sua volta parte del Gruppo Volkswagen). La Bugatti Veyron \u00e8 stata progettata e realizzata quando il brand era parte integrante del Gruppo tedesco. Per questo motivo, la vettura condivideva alcuni piccoli componenti con altre vetture dell&#8217;azienda.<\/p>\n<p>Dopo una breve ricerca online, quindi, \u00e8 stato possibile recuperare un pezzo di ricambio. Per sostituire il tasto difettoso della Veyron, infatti, bastava recuperare un<strong> tasto analogo del Volkswagen Transporter<\/strong>, un veicolo commerciale del marchio tedesco. Il tasto in questione era acquistabile online per appena<strong> 1,16 euro<\/strong> a cui andava aggiunto solo il costo della manodopera e appena 25 minuti di lavoro.<\/p>\n<p>Chi ha acquistato una Bugatti Veyron, in ogni caso, \u00e8 abituato alle spese enormi di manutenzione, anche solo per l&#8217;ordinaria gestione della vettura. La Casa, infatti, raccomanda un <strong>tagliando<\/strong> <strong>annuale<\/strong> per la sua supercar con un costo di ben <strong>25.000 euro<\/strong>. Tutti gli interventi necessari per il completamento del tagliando richiedono fino a 27 ore di lavoro specializzato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sostituire un solo tasto di una Bugatti costa oltre 11.000 euro, confermando gli altissimi costi di manutenzione di queste supercar esclusive","protected":false},"author":183220809,"featured_media":282116,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420890037],"tags":[420890994,420890809,420890810,420890935,420890808,420890830],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-282115","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-curiosita","tag-auto-di-lusso","tag-auto-sportive","tag-bugatti","tag-design","tag-hypercar","tag-manutenzione-auto","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Bugatti-Veyron.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=282115"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":282136,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282115\/revisions\/282136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/282116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=282115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=282115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=282115"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=282115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}