{"id":282352,"date":"2025-06-11T15:10:00","date_gmt":"2025-06-11T13:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=282352"},"modified":"2025-06-11T15:05:27","modified_gmt":"2025-06-11T13:05:27","slug":"nuove-alfa-romeo-giulia-stelvio-rimandate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuove-alfa-romeo-giulia-stelvio-rimandate\/282352\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Giulia e Stelvio: le nuove generazioni sono state rimandate"},"content":{"rendered":"<p>Il lancio del Tonale e, soprattutto, dell&#8217;entry level Junior, primo modello del brand realizzato dopo la nascita di Stellantis, ha permesso ad <strong>Alfa<\/strong> <strong>Romeo<\/strong> di registrare un passo in avanti importante in termini di volumi di vendita. Il primo quadrimestre del 2025, infatti, si \u00e8 chiuso con un buon +36,9% in Europa (considerando Ue, area Efta e Regno Unito) anche se i volumi continuano a essere bassi (0,5% di quota di mercato) e le vendite oltreoceano sono in calo (-15% con meno di 2.000 unit\u00e0 nel primo trimestre negli Usa). Per un <strong>tentativo di rilancio<\/strong> del marchio italiano, in ogni caso, serviranno le<strong> nuove generazioni di Giulia e Stelvio<\/strong>. I nuovi modelli, per\u00f2, si faranno attendere in quanto il lancio \u00e8 stato rimandato a causa della necessit\u00e0 di aggiornare il piano industriale in relazione all&#8217;andamento delle elettriche e alla nomina del nuovo CEO di Stellantis.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuove-alfa-romeo-giulia-stelvio-rimandate\/282352\/#Due_modelli_fondamentali\" title=\"Due modelli fondamentali\">Due modelli fondamentali<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuove-alfa-romeo-giulia-stelvio-rimandate\/282352\/#La_parola_al_CEO_di_Stellantis\" title=\"La parola al CEO di Stellantis\">La parola al CEO di Stellantis<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Due_modelli_fondamentali\">Due modelli fondamentali<\/span><\/h2>\n<p>Per il rilancio \u00e8 necessario l&#8217;arrivo delle nuove generazioni di Alfa Romeo Giulia e Stelvio. I modelli attuali hanno ormai circa 9 anni e da tempo si attende l&#8217;arrivo di novit\u00e0. Nel frattempo, il marchio italiano ha avviato un<strong> programma di elettrificazione c<\/strong>he, per\u00f2, oggi deve fare i conti con la realt\u00e0 del mercato delle quattro ruote. Le elettriche occupano ancora una porzione ridotta del mercato e le Case costruttrici sono costrette a rivedere le strategie.<\/p>\n<p>Anche Alfa Romeo sta <strong>aggiornando i suoi <\/strong>piani. La conferma \u00e8 arrivata da Santo Ficili, amministratore delegato del brand, che ha sottolineato come la Casa italiana stia <em>&#8220;rimodulando il piano di sviluppo prodotto<\/em>&#8220;.\u00a0 La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stellantis-nuovo-ceo-antonio-filosa\/280565\/\">nomina di Antonio Filosa<\/a> come <strong>nuovo CEO di Stellantis<\/strong> rappresenta un passaggio fondamentale per poter arrivare a una scelta definitiva sulla realizzazione di Giulia e Stelvio e su quali varianti saranno effettivamente realizzate.<\/p>\n<p>Il progetto di realizzare solo varianti elettriche dei due modelli di segmento D sembra essere archiviato. Come chiarito da Ficili, nel suo futuro &#8220;<em>Alfa Romeo avr\u00e0 motorizzazioni endotermiche e ibride<\/em>&#8221; e servir\u00e0 del tempo per poter &#8220;<em>mettere sul mercato le macchine giuste&#8221;<\/em>. Per il momento, quindi, le <strong>attuali Giulia e Stelvio restano sul mercato<\/strong> ma l&#8217;obiettivo \u00e8 lanciare le nuove generazioni &#8220;<em>il pi\u00f9 presto possibile<\/em>&#8220;, compatibilmente ai piani di sviluppo del Gruppo. Nel frattempo, il nuovo Stelvio \u00e8 gi\u00e0 stato <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-alfa-romeo-stelvio-anteprima\/272156\/\">avvistato in strada<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_parola_al_CEO_di_Stellantis\">La parola al CEO di Stellantis<\/span><\/h2>\n<p>La nomina di Antonio Filosa sar\u00e0 effettiva dal prossimo 23 giugno. Il CEO di Stellantis, per\u00f2, \u00e8 gi\u00e0 al lavoro. Con il cambio alla guida del gruppo, infatti, \u00e8 previsto un<strong> aggiornamento del piano industriale<\/strong> che sar\u00e0 determinante per capire quale sar\u00e0 il futuro di Alfa Romeo e, soprattutto, quando (e se) arriveranno le nuove Giulia e Stelvio.<\/p>\n<p>Filosa ha gi\u00e0 iniziato un <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stellantis-tour-filosa-stabilimenti-italiani\/280903\/\">tour negli stabilimenti italiani<\/a> del Gruppo che continueranno a essere centrali per il futuro di Alfa Romeo. Anche se Junior viene prodotta in Polonia, gli altri modelli continueranno a essere realizzati in Italia. Lo<strong> stabilimento di Cassino<\/strong>, sede attuale della produzione di Giulia e Stelvio, attende conferme sui nuovi progetti per poter garantire il suo futuro.<\/p>\n<p>Le prossime settimane saranno fondamentali per capire quelle che saranno le strategie di Alfa Romeo. La crescita in Europa ottenuta grazie a Junior \u00e8 solo il primo passo di un piano pi\u00f9 ambizioso per il brand che dovr\u00e0 essere sostenuto dall&#8217;arrivo di nuovi modelli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stellantis lavora al nuovo piano industriale, dopo la nomina del CEO Filosa, e Alfa Romeo deve attendere prima di poter lanciare le nuove Giulia e Stelvio","protected":false},"author":183220809,"featured_media":282354,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890801,420890836,420891099],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-282352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-alfa-romeo","tag-auto-elettriche","tag-stellantis","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/alfa-romeo-giulia-stelvio-nuove.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=282352"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282352\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":282359,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282352\/revisions\/282359"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/282354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=282352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=282352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=282352"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=282352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}