{"id":282574,"date":"2025-06-13T09:00:53","date_gmt":"2025-06-13T07:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=282574"},"modified":"2025-06-13T09:06:43","modified_gmt":"2025-06-13T07:06:43","slug":"cadillac-le-mans-2025-hyperpole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/cadillac-le-mans-2025-hyperpole\/282574\/","title":{"rendered":"Cadillac scrive la storia a Le Mans: prima pole americana dal 1967. Male le Ferrari"},"content":{"rendered":"<p>Cadillac \u00e8 in pole position alla <strong>24 Ore di Le Mans 2025<\/strong>, un risultato destinato a entrare negli annali. Con un giro da 3:23.166, <strong>Alex Lynn<\/strong> porta la V-Series.R numero 12 a conquistare l&#8217;Hyperpole, regalando agli Stati Uniti una pole mancata da quasi sei decenni. L&#8217;ultima volta era il 1967, quando Ford dominava il mondo con la GT40. Oggi, un altro colosso americano riscrive la storia sotto le luci della Sarthe.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/cadillac-le-mans-2025-hyperpole\/282574\/#WEC_impresa_storica\" title=\"WEC, impresa storica\">WEC, impresa storica<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/cadillac-le-mans-2025-hyperpole\/282574\/#Lynn_Sensazione_speciale\" title=\"Lynn: &#8220;Sensazione speciale&#8221;\">Lynn: &#8220;Sensazione speciale&#8221;<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/cadillac-le-mans-2025-hyperpole\/282574\/#Cadillac_risponde_presente\" title=\"Cadillac risponde presente\">Cadillac risponde presente<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/cadillac-le-mans-2025-hyperpole\/282574\/#Delusione_Ferrari\" title=\"Delusione Ferrari\">Delusione Ferrari<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/cadillac-le-mans-2025-hyperpole\/282574\/#Il_commento\" title=\"Il commento\">Il commento<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/cadillac-le-mans-2025-hyperpole\/282574\/#GT3_Valentino_Rossi_partira_terzo\" title=\"GT3, Valentino Rossi partir\u00e0 terzo\">GT3, Valentino Rossi partir\u00e0 terzo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/cadillac-le-mans-2025-hyperpole\/282574\/#Conto_alla_rovescia\" title=\"Conto alla rovescia\">Conto alla rovescia<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"WEC_impresa_storica\">WEC, impresa storica<\/span><\/h2>\n<p>Sono trascorsi <strong>58 anni<\/strong> da quel lontano giugno del 1967. Allora, <strong>Dan Gurney e Mario Andretti<\/strong> dominavano la pista per Ford. Oggi, \u00e8 il turno di Cadillac, che con una performance di potenza, controllo e audacia, ha restituito orgoglio racing a un&#8217;intera nazione. Mai, nell&#8217;epoca moderna dell&#8217;endurance, un costruttore americano era riuscito a battere sul tempo Ferrari, Toyota, Porsche e Peugeot nella massima espressione dell&#8217;Hypersport.<\/p>\n<p><strong>Alex Lynn <\/strong>\u00e8 stato impeccabile. Il suo giro \u00e8 stato una dimostrazione di perfezione tecnica. Con il tempo di 3:23.166, si posiziona con due decimi di vantaggio da un&#8217;altra Cadillac, quella numero 38 di <strong>Earl Bamber<\/strong> che ha conquistato il secondo posto in griglia grazie al tempo di 3:23.333.<\/p>\n<p>La pole di Cadillac ha un sapore particolare. \u00c8 romantica, nostalgica, ma anche futurista. Rappresenta il ritorno dell&#8217;orgoglio delle muscle car, in un contesto ipertecnologico dominato da elettronica e aerodinamica esasperata. Ma non \u00e8 solo nostalgia: la V-Series.R \u00e8 all\u2019avanguardia sotto ogni profilo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lynn_Sensazione_speciale\">Lynn: &#8220;Sensazione speciale&#8221;<\/span><\/h2>\n<p>&#8220;<em>Non posso dirvi quanto volevo questo<\/em>&#8220;, ha commentato Alex Lynn alla sua squadra alla radio. &#8220;<em>Ogni volta che hai l&#8217;opportunit\u00e0 di guidare questo tipo di auto intorno a Le Mans, \u00e8 un onore. Questo \u00e8 un circuito magico e questa \u00e8 una sensazione speciale. Non riesco a descriverlo<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>Con la pole, Cadillac non solo \u00e8 diventato il primo marchio americano a rivendicare la pole assoluta per la gara dal 1967 ma Lynn \u00e8 il primo pilota britannico a farlo da <strong>Johnny Herbert<\/strong> nel 2004.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cadillac_risponde_presente\">Cadillac risponde presente<\/span><\/h2>\n<p>Cadillac ha raccolto i frutti del suo progetto Hypercar. La V-Series.R, nata dalla collaborazione tra GM Racing e Dallara, non ha deluso le aspettative. In realt\u00e0 nessuno si aspettava una pole position cos\u00ec netta, in una griglia che vanta campioni del mondo, ex F1 e costruttori con anni di tradizione alle spalle.<\/p>\n<p>Il format della Hyperpole non lascia margini di errore con 6 giri, pista libera, gomme calde e la necessit\u00e0 di superare il limite assoluto. Nella sessione pi\u00f9 intensa dell&#8217;endurance mondiale, Alex Lynn ha fatto tutto giusto.<\/p>\n<p>Il ritorno di Cadillac sul palcoscenico di Le Mans \u00e8 la testimonianza che il Mondiale endurance sta vivendo una <strong>nuova era d&#8217;oro<\/strong>. Dopo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/ferrari-le-mans-2025\/281825\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Ferrari<\/a>, Toyota e Porsche, ora \u00e8 il momento di Detroit. Con la pole a Le Mans, il messaggio inviato \u00e8 forte: Cadillac \u00e8 pronta a battere i giganti d\u2019Europa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Delusione_Ferrari\">Delusione Ferrari<\/span><\/h2>\n<p>La <strong>Ferrari<\/strong> non \u00e8 andata oltre il settimo posto in griglia, Porsche e BMW hanno accusato il colpo chiudendo la sessione alternandosi rispettivamente terza e quarta, quinta e sesta. La Toyota invece solo decima.<\/p>\n<p>Le Rosse hanno compiuto il riscatto solo durante le prove libere numero 4 con<strong> Robert Kubica<\/strong> che a bordo della #83 ha fatto registrare il miglior tempo con 03:26.523. Secondo tempo per la 499P #50 staccata di circa 1 secondo.<\/p>\n<p>La 93esima edizione della 24 Ore di Le Mans vedr\u00e0 quindi scattare dalla settima posizione la 499P numero 50 mentre la vettura gemella, la numero 51, partir\u00e0 11esima. Due caselle pi\u00f9 arretrata in griglia di partenza la 499P numero 83 del team AF Corse.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_commento\">Il commento<\/span><\/h3>\n<p>&#8220;<em>La settima posizione \u00e8 una buona posizione di partenza al via di una gara che sar\u00e0 lunga e complessa. Da qui a sabato ci concentreremo per preparare al meglio la vettura, analizzando ogni aspetto della vettura e pensando in particolare al passo-gara<\/em>&#8221; ha commentato<strong> Miguel Molina<\/strong> (#50) che aveva anticipato alla guida Fuoco nelle qualifiche.<\/p>\n<p>&#8220;<em>Sicuramente l\u2019Hyperpole si \u00e8 conclusa al di sotto delle nostre aspettative considerato che non siamo entrati nei primi dieci. In ogni caso la 24 Ore sar\u00e0 una lunga gara dove tutto pu\u00f2 succedere e la posizione in griglia di partenza non \u00e8 cos\u00ec determinante. Al via dovremo essere attenti, evitando ogni contatto. Quindi faremo del nostro meglio per ottenere il miglior risultato possibile nella corsa pi\u00f9 attesa della stagione<\/em>&#8220;, il pensiero di <strong>Antonio Giovinazzi <\/strong>(#51).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GT3_Valentino_Rossi_partira_terzo\">GT3, Valentino Rossi partir\u00e0 terzo<\/span><\/h2>\n<p>Nella GT3, predominio italiano cone tre piloti nelle prime tre posizioni al via. <strong>Mattia Drudi <\/strong>a bordo dell&#8217;Aston Martin #27 dell&#8217;Heart of Racing Team ha conquistato il primo posto di categoria con il tempo di 3.52:789.<\/p>\n<p>&#8220;<em>\u00c8 sempre difficile avere un giro super-pulito, ma il team ha fatto un lavoro mega e la vettura ha gestito in modo superbo dal Test Day<\/em>&#8220;, ha commentato Drudi. &#8220;<em>Le qualifiche per una gara di 24 ore non sono la cosa pi\u00f9 importante, ma \u00e8 comunque bello avere la pole e non vediamo l&#8217;ora di correre!<\/em>&#8221; ha aggiunto. La pi\u00f9 grande soddisfazione \u00e8 arrivata al debutto nell&#8217;evento francese, all&#8217;inizio della sua maratona endurance che lo vedr\u00e0 poi impegnato e sicuro protagonista a Nurburgring e Spa.<\/p>\n<p>Al secondo posto in griglia ci sar\u00e0 <strong>Alessio Rovera<\/strong> con la Vista AF Corse #21 mentre <strong>Valentino Rossi<\/strong> \u00e8 terzo a bordo della BMW #46 del Team WRT. &#8220;<em>Le Mans \u00e8 sempre fantastico. \u00c8 molto divertente guidare e ho un buon feeling con la macchina. \u00c8 sempre difficile capire il nostro livello rispetto ai nostri avversari. Dobbiamo continuare a lavorare per migliorare in alcune aree, ma sono contento<\/em>&#8221; la dichiarazione del campione di Tavullia dalla Francia.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conto_alla_rovescia\">Conto alla rovescia<\/span><\/h2>\n<p>La pole \u00e8 solo l&#8217;inizio. La 24 Ore di Le Mans \u00e8 una corsa che non perdona il minimo errore. Ma partire davanti \u00e8 un vantaggio strategico enorme, soprattutto su un circuito dove il traffico delle GT pu\u00f2 diventare un incubo.<\/p>\n<p>Cadillac la favorita alla vittoria finale? Forse no, ma ha guadagnato il rispetto dai rivali. Con visione, coraggio e talento, anche i giganti possono tornare a camminare tra le leggende. Alex Lynn e Cadillac ci sono riusciti. E ora, il countdown per la gara pi\u00f9 bella del mondo \u00e8 ufficialmente iniziato. La<strong> bandiera verde<\/strong> della 24 Ore, quarto atto del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/calendario-wec-2025\/268522\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">FIA World Endurance Championship 2025<\/a>, \u00e8 prevista alle ore 16:00 di sabato 14 giugno (orario locale).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cadillac conquista la pole a Le Mans 2025 con Alex Lynn: \u00e8 la prima volta per un marchio americano dal 1967. 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