{"id":282749,"date":"2025-06-14T10:10:11","date_gmt":"2025-06-14T08:10:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=282749"},"modified":"2025-06-14T10:10:11","modified_gmt":"2025-06-14T08:10:11","slug":"leapmotor-espande-rete-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/leapmotor-espande-rete-europa\/282749\/","title":{"rendered":"Leapmotor cresce ed espande la propria rete in Europa"},"content":{"rendered":"<p>Fino a poco tempo fa, il nome <strong>Leapmotor<\/strong> diceva poco o nulla fuori dalla Cina. Oggi, invece, suona sempre pi\u00f9 spesso nei corridoi delle fiere automobilistiche e, soprattutto, nei contratti firmati dai dealer europei. Perch\u00e9 il marchio asiatico sta procedendo a vele spiegate verso obiettivi concreti: 600 punti vendita e assistenza attivi in tutta Europa. E in un settore dove tutti parlano, ma pochi realizzano, questo \u00e8 un traguardo che pesa.<\/p>\n<p>Non \u00e8 un esperimento, ma un\u2019invasione ben pianificata. A guidarla, un piano partito nella seconda met\u00e0 del 2024 e costruito con metodo: nomine di concessionari, <strong>accordi strategici<\/strong> e un obiettivo chiaro: diventare il nuovo riferimento per una mobilit\u00e0 elettrica che sia sostenibile, tecnologica, ma soprattutto accessibile.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/leapmotor-espande-rete-europa\/282749\/#Lespansione_in_Europa_pensando_al_cliente\" title=\"L\u2019espansione in Europa pensando al cliente\">L\u2019espansione in Europa pensando al cliente<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/leapmotor-espande-rete-europa\/282749\/#Lingresso_in_sette_nuovi_mercati\" title=\"L\u2019ingresso in sette nuovi mercati\">L\u2019ingresso in sette nuovi mercati<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/leapmotor-espande-rete-europa\/282749\/#Un_presenza_sempre_piu_radicata\" title=\"Un presenza sempre pi\u00f9 radicata\">Un presenza sempre pi\u00f9 radicata<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lespansione_in_Europa_pensando_al_cliente\">L\u2019espansione in Europa pensando al cliente<\/span><\/h2>\n<p>\u201c<em>Questa rapida espansione<\/em> \u2013 ha dichiarato Danilo Annese, Responsabile delle Operazioni Commerciali Europee di Leapmotor International \u2013 <em>sottolinea il nostro impegno nella costruzione di un ecosistema EV realmente incentrato sul cliente<\/em>\u201d. In parole povere: non basta vendere le auto. Bisogna esserci anche dopo con officine, pezzi di ricambio, supporto, tempi rapidi e personale preparato.<\/p>\n<p>La forza del piano Leapmotor risiede nell\u2019infrastruttura. Una rete capillare, pensata per ridurre le distanze: secondo i calcoli dell\u2019azienda, il tempo medio per raggiungere un punto Leapmotor in Europa scender\u00e0 presto sotto i <strong>25 minuti<\/strong>. In pratica, ogni cliente avr\u00e0 un centro vendita o assistenza a due passi da casa.<\/p>\n<p>Un dettaglio? Tutt\u2019altro. Perch\u00e9 una delle vere sfide dell\u2019auto elettrica, oggi, non \u00e8 solo l\u2019autonomia o il prezzo, ma l\u2019<strong>esperienza d\u2019uso<\/strong>. Sapere che puoi contare su un\u2019assistenza rapida e qualificata cambia il modo in cui vivi la macchina. E aumenta la fiducia nel marchio.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lingresso_in_sette_nuovi_mercati\">L\u2019ingresso in sette nuovi mercati<\/span><\/h2>\n<p>E mentre in Italia ancora si discute se l\u2019elettrico abbia futuro, Leapmotor entra in <strong>sette nuovi mercati europei<\/strong> nel giro di poche settimane. E non lo fa da sola. In Irlanda, si affida a Gowan Auto, lo stesso gruppo che distribuisce i marchi Stellantis e Honda. Il brand entrato nella galassia Stellantis trover\u00e0 casa nel centro logistico a Citywest, Dublino. Dal prossimo settembre, gli irlandesi potranno scegliere tra la city car T03 e il SUV C10, disponibile sia in versione 100% elettrica che <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/fotonotizia\/leapmotor-c10-reev-2025-prezzi\/281227\/\">REEV<\/a> (Range Extended Electric Vehicle), con motore termico come generatore.<\/p>\n<p>In Europa Centrale, invece, la partita si gioca con un altro big: Emil Frey Group, colosso svizzero del retail automobilistico. Dopo il debutto in Svizzera, Emil Frey porter\u00e0 Leapmotor anche in Repubblica Ceca, Slovacchia, Slovenia, Ungheria e Croazia, sfruttando la sua rete gi\u00e0 collaudata.\u00a0E in Bulgaria? L\u00ec ci pensa SFA Automotive LTD, storico distributore dei marchi Stellantis, che ha gi\u00e0 predisposto un primo network di vendita e assistenza per accogliere <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/leapmotor-t03-c10-ordini-europa\/244933\/\">T03<\/a> e C10.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_presenza_sempre_piu_radicata\">Un presenza sempre pi\u00f9 radicata<\/span><\/h2>\n<p>La strategia \u00e8 chiara: costruire una <strong>presenza locale forte<\/strong>, affidandosi a partner solidi e gi\u00e0 radicati nel territorio. Non \u00e8 una corsa ai numeri, \u00e8 una costruzione di fiducia. E la scelta dei mercati \u2013 sia maturi che emergenti \u2013 dimostra che Leapmotor guarda al lungo periodo.<\/p>\n<p>Entro fine 2025, l\u2019obiettivo \u00e8 superare quota 700 punti tra i paesi del G10 e i principali mercati importatori. In parallelo, il marchio punta ad allargare la gamma, potenziare la connettivit\u00e0 a bordo e introdurre nuove soluzioni per la ricarica domestica e pubblica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Leapmotor spinge sull\u2019Europa: con 600 punti attivi e altri 100 in arrivo entro la fine dell&#8217;anno, il marchio vuole essere una realt\u00e0 pi\u00f9 che solida","protected":false},"author":183220833,"featured_media":282750,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891462],"tags":[420890836,420891476,420891503],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-282749","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto-elettriche","tag-auto-elettriche","tag-ecosostenibilita","tag-leapmotor","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Leapmotor-pianifica-rafforzamento-in-Europa.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=282749"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":282752,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282749\/revisions\/282752"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/282750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=282749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=282749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=282749"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=282749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}