{"id":282848,"date":"2025-06-15T09:41:21","date_gmt":"2025-06-15T07:41:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=282848"},"modified":"2025-06-15T09:45:32","modified_gmt":"2025-06-15T07:45:32","slug":"ferrari-296-speciale-piloti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/ferrari-296-speciale-piloti\/282848\/","title":{"rendered":"Ferrari 296 Speciale, versione Piloti da 880 CV per Le Mans"},"content":{"rendered":"<p>Alla vigilia della 24 Ore di Le Mans, la <strong>Ferrari 296 Speciale<\/strong> irrompe in scena in\u00a0<strong>allestimento Piloti<\/strong>, versione cucita addosso ai clienti pi\u00f9 fedeli. Siamo al Circuit de la Sarthe, tempio dell\u2019endurance, dove la 499P ha scritto la storia. E qui, proprio qui, la Casa di Maranello ha deciso di svelare questa belva vestita da atleta olimpico. L\u2019auto \u00e8 la massima espressione del programma Tailor Made, vale a dire la sartoria su misura del Cavallino. Le configurazioni vengono gestite in modo esclusivo, con accesso riservato e iter di personalizzazione seguito direttamente dal team Ferrari.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/ferrari-296-speciale-piloti\/282848\/#V6_biturbo_e_motore_elettrico\" title=\"V6 biturbo e motore elettrico\">V6 biturbo e motore elettrico<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/ferrari-296-speciale-piloti\/282848\/#Livrea_ispirata_alla_499P\" title=\"Livrea ispirata alla 499P\">Livrea ispirata alla 499P<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"V6_biturbo_e_motore_elettrico\">V6 biturbo e motore elettrico<\/span><\/h2>\n<p>Partiamo dal cuore. Sotto al cofano batte un <strong>V6 biturbo<\/strong> a 120\u00b0 combinato a un <strong>motore elettrico plug-in<\/strong> per un totale di <strong>880 CV<\/strong>. L&#8217;unit\u00e0 termica \u00e8 stata alleggerita, rinforzata con componenti derivati dalla Formula 1, la trasmissione DCT a otto marce riscritta con la logica del fast shift, per cambi pi\u00f9 rapidi e decisi. A loro volta, l\u2019assetto, le sospensioni e l\u2019elettronica sono stati rivisti in modo da spremere ogni millimetro di asfalto in curva. Parametri dinamici adattati all\u2019utilizzo estremo, compresa la gestione dell\u2019extra boost elettrico.<\/p>\n<p>La carrozzeria \u00e8 scolpita con l&#8217;ossessione della vittoria. Le ali posteriori (gamma wings), gli splitter sospesi, il diffusore maggiorato: ciascuna scelta \u00e8 l\u00ec per dominare l\u2019aria, invece di accontentare i like. E l\u2019estetica racing \u00e8 lo specchio dell&#8217;anima. Il carico aerodinamico cresce del 20% rispetto alla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/ferrari-296-speciale-ibrida\/276969\/\">296 GTB<\/a>, l&#8217;ennesimo passo in avanti compiuto dai tecnici, alla costante ricerca della perfezione. Le modifiche hanno uno scopo preciso, validate tramite test in galleria del vento e dati di telemetria.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Livrea_ispirata_alla_499P\">Livrea ispirata alla 499P<\/span><\/h2>\n<p>Ma la visione del progetto \u00e8 di ampio respiro. L\u2019allestimento Piloti Ferrari nasce per chi la pista non la guarda e basta: la vive. Per chi ha il casco nel bagagliaio e l\u2019odore di benzina nel sangue. I colori? Anzich\u00e9 limitarsi al classico <strong>Rosso Ferrari<\/strong>, la tavolozza cromatica include pure: Rosso Scuderia, Blu Tour De France, Nero Daytona e Argento N\u00fcrburgring. Quattro scelte, quattro modi di indossare il proprio coraggio. Le tinte sono abbinate a grafiche specifiche e numeri personalizzabili, in linea con la livrea racing ufficiale.<\/p>\n<p>E poi scopriamo lei, la livrea celebrativa ispirata alla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/fia-wec-2024-ferrari-livrea\/213202\/\">499P<\/a> capace di trionfare a Le Mans nel 2023 e 2024. Giallo Modena su base racing, con il logo del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/ferrari-wec-f1-paradosso\/278269\/\">WEC<\/a> dipinto a mano e la bandiera italiana sul paraurti. L\u2019auto esposta porta il numero 51: quello con cui Pier Guidi, Calado e Giovinazzi hanno riportato il Cavallino sul trono.<\/p>\n<p>L\u2019interno? Altrettanto definito con la massima precisione: <strong>sedili in Alcantara<\/strong> nera termoformata, inserti in tessuto ignifugo \u2013 lo stesso delle tute dei piloti \u2013 fibra di carbonio ovunque, numero della livrea inciso dentro l\u2019abitacolo come una cicatrice di battaglia. Anche il poggiapiedi \u00e8 tecnico, metallico, personalizzabile. Elementi in grado di rivelare di che pasta sei fatto quando nessuno ti guarda. La targhetta identificativa in carbonio e un battitacco con dedica su misura sono la firma d&#8217;autore. Dettagli poco appariscenti, s\u00ec, ma di peso. Perch\u00e9 gli acquirenti di un bolide simile non hanno bisogno di dimostrare niente. Lo hanno gi\u00e0 fatto in pista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Ferrari 296 Speciale Piloti debutta a Le Mans: V6 biturbo ibrido da 880 cv, aerodinamica potenziata e livrea 499P per i clienti pi\u00f9 hardcore","protected":false},"author":183220841,"featured_media":282850,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891461],"tags":[420890836,420891242,420890863],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-282848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto-ibride","tag-auto-elettriche","tag-autodromi","tag-ferrari","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/296-Speciale-Ferrari-Piloti.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=282848"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":282856,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282848\/revisions\/282856"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/282850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=282848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=282848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=282848"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=282848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}