{"id":283337,"date":"2025-06-19T09:28:05","date_gmt":"2025-06-19T07:28:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=283337"},"modified":"2025-06-19T11:30:43","modified_gmt":"2025-06-19T09:30:43","slug":"renault-nuovo-ceo-successori-luca-de-meo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/renault-nuovo-ceo-successori-luca-de-meo\/283337\/","title":{"rendered":"Renault, i nomi dei possibili successori di Luca de Meo per il ruolo di nuovo CEO"},"content":{"rendered":"<p><strong>Luca de Meo<\/strong> ha deciso di lanciarsi in nuove entusiasmanti avventure professionali, forse stanco di un\u2019industria dell\u2019automotive in crisi. Ha lasciato un Gruppo che, nonostante la flessione generale, ha conservato straordinari numeri di vendita in una fase molto complessa, acuita dall\u2019invasione di nuovi brand cinesi nel Vecchio Continente. Le sue promesse sulla<strong> transizione green<\/strong> sono state rispettate e i fatturati oggi sorridono ai principali marchi del colosso transalpino.<\/p>\n<p>Chi prender\u00e0 il posto di de Meo? Per un fattore di meritocrazia interna si stanno vagliando le ipotesi di <strong>Denis Le Vot<\/strong>, responsabile della supply chain e amministratore delegato della Dacia, Fabrice Cambolive, CEO del brand Renault, e Fran\u00e7ois Provost, capo degli approvvigionamenti, delle partnership e degli affari pubblici del Gruppo. Le Vot <strong>potrebbe risultare il favorito<\/strong>, grazie ai fatturati record registrati negli ultimi anni da Dacia. La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/dacia\/\">gamma rumena<\/a> sta trainando la locomotiva Renault, garantendo auto di qualit\u00e0 al giusto prezzo.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/renault-nuovo-ceo-successori-luca-de-meo\/283337\/#I_possibili_candidati_esterni_alla_galassia_Renault\" title=\"I possibili candidati esterni alla galassia Renault\">I possibili candidati esterni alla galassia Renault<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/renault-nuovo-ceo-successori-luca-de-meo\/283337\/#Un_lascito_importante\" title=\"Un lascito importante\">Un lascito importante<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_possibili_candidati_esterni_alla_galassia_Renault\">I possibili candidati esterni alla galassia Renault<\/span><\/h2>\n<p>Tra i nomi che circolano negli ultimi giorni ci sarebbe quello di <strong>Maxime Picat<\/strong>, responsabile acquisti e forniture del Gruppo Stellantis. Si era parlato di lui anche in occasione delle dimissioni dell\u2019ex amministratore delegato Carlos Tavares, ma alla fine John Elkann ha scelto il campano Antonio Filosa. Oltre a Picat, i rumor mettono in primo piano <strong>J\u00e9r\u00e9mie Papin<\/strong>, attuale direttore finanziario della Nissan e possibile erede dell\u2019impero di Yokohama.<\/p>\n<p>Nella margherita dei nomi figurerebbe anche <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/carlos-tavares-intervista-addio-stellantis\/260173\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">Tavares<\/a> che gi\u00e0 si \u00e8 lanciato in nuovi business. Il portoghese si \u00e8 preso una pausa dal mondo dell\u2019auto e difficilmente torner\u00e0 al timone del marchio della Losanga. Il suo rapporto si concluse in modo negativo a causa dell\u2019ex numero 1 Carlos Ghosn. I sindacati francesi non accoglierebbero con favore il reintegro dell\u2019ex amministratore delegato del Gruppo Stellantis. Occhi puntati anche su <strong>Wayne Griffiths<\/strong> che, il 31 marzo scorso, ha scelto di abbandonare la Seat dove aveva sostituito de Meo. Potrebbe ripetersi l\u2019operazione in Renault, ma l\u2019unica certezza \u00e8 che non sar\u00e0 facile far dimenticare un top manager con una esperienza vastissima.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_lascito_importante\">Un lascito importante<\/span><\/h2>\n<p>Chiunque arriver\u00e0 al posto di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/de-meo-renault-marchionne-crisi-auto-europea\/282979\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">de Meo<\/a> avr\u00e0 la responsabilit\u00e0 di tenere in alto un <strong>Gruppo che sta viaggiando a gonfie vele<\/strong>. Il manager italiano ha deciso di lasciare una Renault rifondata che ha segnato fatturati record. Sin da bambino il milanese nutr\u00ec una forte passione per le auto, dopo essere entrato nell\u2019abitacolo della <strong>Lancia Fulvia Coup\u00e9 HF<\/strong>. Si laure\u00f2 in economia aziendale presso la School of Management dell&#8217;universit\u00e0 Luigi Bocconi di Milano, con una tesi sull&#8217;etica degli affari.<\/p>\n<p>Ha cominciato la sua carriera professionale presso la filiale italiana di Renault, dove ha lavorato dal 1992 al 1998, per poi volare in Francia. In seguito pass\u00f2 alla filiale europea di Toyota, prima di cimentarsi nel <strong>mondo FIAT.<\/strong> L&#8217;ex amministratore delegato Sergio Marchionne lo nomin\u00f2 dapprima CEO di Fiat e poi di Alfa Romeo. Dopo l\u2019esperienza con il Gruppo Volkswagen, de Meo era tornato alla Renault per scrivere nuove pagine di storia del marchio della Losanga. Ha preso le redini di un Gruppo in crisi e, attraverso la nascita di veicoli elettrici di qualit\u00e0 e una visione pioneristica, ha riportato in alto il brand francese. Curando il marketing dell&#8217;azienda nelle competizioni motoristiche, con la promozione di Alpine, ha ridato lustro anche al passato racing. Luca de Meo ha lasciato il settore automobilistico per divenire amministratore delegato del Gruppo internazionale del lusso Kering.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chi prender\u00e0 il posto di Luca de Meo alla Renault? Si fanno i nomi di manager di altissimo spessore. 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