{"id":283516,"date":"2025-06-21T07:30:16","date_gmt":"2025-06-21T05:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=283516"},"modified":"2025-06-21T07:19:46","modified_gmt":"2025-06-21T05:19:46","slug":"xpeng-italia-suv-elettrici-g6-g9-prezzi-caratteristiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/xpeng-italia-suv-elettrici-g6-g9-prezzi-caratteristiche\/283516\/","title":{"rendered":"Xpeng sbarca in Italia con i SUV elettrici G6 e G9: prezzi e caratteristiche"},"content":{"rendered":"<p>Durante il mese di giugno 2025, \u00e8 arrivato finalmente il <strong>debutto ufficiale in Italia della Xpeng<\/strong>, marchio cinese leader assoluto nel campo dei veicoli elettrici intelligenti. L&#8217;esordio arriva nello specifico con due super modelli:<strong> G6 e G9<\/strong>. Il primo \u00e8 disponibile<strong> a partire da 43.670 euro chiavi in mano<\/strong> ed ha un prezzo di lancio di 39.700 euro. La G6 \u00e8 un SUV coup\u00e9 100% elettrico per l&#8217;Europa, costruito su piattaforma SEPA 2.0 FUYAO, con un&#8217;autonomia che arriva sino a 570 km WLTP. L&#8217;architettura \u00e8 a 800V con ricarica ultrarapida sino a 280 kW.<\/p>\n<p>Dal punto di vista digitale, invece, offre un&#8217;esperienza davvero all&#8217;avanguardia con <strong>sistema operativo Xmart OS con aggiornamenti OTA<\/strong>, display full HD da 14,96 pollici e un quadro strumenti digitale da 10,2 pollici. Della vettura in questione esistono tre versioni: RWD Standard Range (435 km), RWD Long Range (570 km) e AWD Performance (550 km e 0-100 km\/h in 4s).<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/xpeng-italia-suv-elettrici-g6-g9-prezzi-caratteristiche\/283516\/#Design_elegante_e_dotazione_premium\" title=\"Design elegante e dotazione premium\">Design elegante e dotazione premium<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/xpeng-italia-suv-elettrici-g6-g9-prezzi-caratteristiche\/283516\/#I_piani_del_marchio_tra_passato_e_futuro\" title=\"I piani del marchio tra passato e futuro\">I piani del marchio tra passato e futuro<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Design_elegante_e_dotazione_premium\">Design elegante e dotazione premium<\/span><\/h2>\n<p>Xpeng \u00e8 stata fondata nel 2014 ed ha la propria sede a Guangzhou in Cina, l&#8217;azienda per\u00f2 ha anche uffici di progettazione e sviluppo a Mountain View, in California ed <strong>\u00e8 quotata alla Borsa di New York<\/strong>. Sia il \u00a0SUV Coup\u00e9 Xpeng G6 sia il grande SUV G9 sono rivolti a un pubblico molto esigente. Il G6 si posiziona nel cuore del segmento D-SUV con linee morbide e dal gusto europeo. L&#8217;abitacolo \u00e8 spazioso e dallo stile essenziale. La piattaforma SEPA 2.0 (Smart Electric Platform Architecture) FUYAO, il sistema operativo proprietario e il pacchetto avanzato di assistenza alla guida Xpilot offrono un&#8217;esperienza altamente tecnologica al volante della G6.<\/p>\n<p>Questo SUV \u00e8 offerto con due diverse configurazioni (trazione posteriore e integrale). Entrambe sono con batteria da 800V, <strong>autonomia sino a 570 km WLTP nella versione RWD Long Range<\/strong>. Gian Leonardo Fea, Consigliere Delegato e Direttore Generale ATFLOW ha dichiarato in merito a questo nuovo modello: <em>&#8220;Xpeng G6 arriva in Italia con una proposta che non lascia spazio a compromessi: design estremamente pulito e contemporaneo, tecnologie d&#8217;avanguardia e contenuti che rappresentano il nuovo punto di riferimento valoriale nel segmento&#8221;<\/em>. Delle due vetture, per il momento non sono stati svelati ulteriori dettagli.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_piani_del_marchio_tra_passato_e_futuro\">I piani del marchio tra passato e futuro<\/span><\/h2>\n<p>Xpeng ha nei propri piani una strategia che prevede l&#8217;espansione in tutta <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/cinese-xpeng-ricerca-sito-produttivo-europa\/241610\/\">Europa<\/a>. Da diverso tempo, infatti, si ipotizza la possibilit\u00e0 per il colosso asiatico di <strong>aprire uno stabilimento anche in UE<\/strong> per aggirare la questione dazi. Anche l&#8217;Italia potrebbe diventare una ghiotta opportunit\u00e0 per il marchio viste le tante fabbriche ex Fiat, che ormai o non vengono utilizzate o funzionano a regime ridotto.<\/p>\n<p>Naturalmente Xpang non \u00e8 l&#8217;ultima arrivata in campo automobilistico, anche se \u00e8 molto giovane come azienda. Gi\u00e0 sul crepuscolo dell&#8217;anno scorso, infatti, la Casa cinese aveva affascinato tutti con la presentazione delle due berline <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/xpeng-pt-mona03\/245290\/\">P7+ e Mona M03<\/a>. Anche in quel caso si trattava di due auto premium che puntavano tutto sull&#8217;eleganza, la tecnologia e la grande autonomia. Il costruttore asiatico, in particolare, sembra spingere tanto sul fattore batteria, vero tallone d&#8217;Achille, spesso, delle BEV. Nello specifico la <strong>Xpeng P7+ riesce a percorrere sino a 648 km<\/strong>, non male davvero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Xpeng ha tolto i veli a due nuovi modelli per l&#8217;Italia. Si tratta nello specifico dei SUV G6 e G9, vetture eleganti di fascia premium con una tecnologia raffinata","protected":false},"author":183220875,"featured_media":283535,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[],"coauthors":[420891375,420891374],"class_list":{"0":"post-283516","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/xpeng-g6.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220875"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=283516"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283516\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":283547,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283516\/revisions\/283547"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/283535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=283516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=283516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=283516"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=283516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}