{"id":284042,"date":"2025-06-25T09:21:31","date_gmt":"2025-06-25T07:21:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=284042"},"modified":"2025-07-29T17:38:56","modified_gmt":"2025-07-29T15:38:56","slug":"leclerc-ferrari-275-gtb-monte-carlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/leclerc-ferrari-275-gtb-monte-carlo\/284042\/","title":{"rendered":"Charles Leclerc riporta in strada la leggendaria Ferrari 275 GTB"},"content":{"rendered":"<p>Vedere una <strong>Ferrari 275 GTB<\/strong> Serie I del 1965 in azione costituisce gi\u00e0 un evento. Oggetto da collezione, raro, prezioso, capace di ipnotizzare chiunque abbia un minimo di sangue a base di ottani. Ma vederla in &#8220;<em>promenade&#8221;<\/em> lungo le vie di Monte Carlo \u2014 e scoprire <strong>Charles Leclerc<\/strong> al volante\u2014 trasforma la scena in qualcosa di irripetibile.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/leclerc-ferrari-275-gtb-monte-carlo\/284042\/#Monte_Carlo_si_ferma\" title=\"Monte Carlo si ferma\">Monte Carlo si ferma<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/leclerc-ferrari-275-gtb-monte-carlo\/284042\/#Verde_muschio_colore_nobile\" title=\"Verde muschio, colore nobile\">Verde muschio, colore nobile<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Monte_Carlo_si_ferma\">Monte Carlo si ferma<\/span><\/h2>\n<p>Il video \u00e8 rimbalzato ovunque nel giro di poche ore: lui, il monegasco pi\u00f9 famoso della Formula 1, al volante di una signora d\u2019altri tempi, verde scuro come il muschio dopo la pioggia, che fila silenziosa tra palazzi, yacht e turisti. E tanto \u00e8 sufficiente per far tremare i polsi a qualsiasi appassionato.<\/p>\n<p>Perch\u00e9 non si tratta di una supercar moderna da centinaia di cavalli e aerodinamica estrema. \u00c8, invece, una belva vintage con sangue blu. Una <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/ferrari-275-gtb-storia\/288741\/\">Ferrari 275 GTB<\/a> Serie I del 1965, realizzata in appena 200 esemplari. Carrozzeria firmata Pininfarina, anima scolpita dal V12 Colombo da 3.3 litri. Da far vibrare l\u2019aria anche da ferma. 280 cavalli, trazione posteriore e \u2014 udite udite \u2014 la prima Ferrari stradale dotata di <strong>cambio a 5 marce<\/strong> e <strong>sospensioni posteriori indipendenti<\/strong>. Ma quale \u201c<em>vecchia gloria<\/em>\u201d: \u00e8 una pioniera mascherata da diva.<\/p>\n\n\t\t<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DLDX467RT33\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DLDX467RT33\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewBox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Visualizza questo post su Instagram<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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Oltre a essere cresciuto sui circuiti, entra fin da subito in profonda connessione con le macchine stradali. Qualche anno fa, nel 2021, l\u2019aveva gi\u00e0 guidata sulla pista di Fiorano, tirata a lucido dopo un restauro. Stavolta, per\u00f2, \u00e8 diverso. Stavolta casco e box non li vede nemmeno in cartolina. Domina suprema la citt\u00e0 dove \u00e8 nato, libera un gioiello a cui \u00e8, evidentemente, legato.<\/p>\n<p>Precisiamolo: la 275 GTB va al di l\u00e0 dell&#8217;estetica, comunque notevole. Viaggia spedita. Alla <strong>24 Ore di Le Mans<\/strong> del 1965, la versione Competizione sal\u00ec sul <strong>podio<\/strong> dietro due 250 LM ufficiali. Un attestato di valore tecnico. Mettersi al volante impone una certa maestria, che nessun conto in banca, per quanto ricco sia, pu\u00f2 compensare. O hai la stoffa o ti conviene lasciar perdere.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verde_muschio_colore_nobile\">Verde muschio, colore nobile<\/span><\/h2>\n<p>Il <strong>colore verde<\/strong> scuro, poi, fa la sua figura. In un mondo pieno di Ferrari rosse \u2014 perch\u00e9 rosso fa subito \u201c<em>Ferrari<\/em>\u201d \u2014 questa tinta profonda e sofisticata ha un fascino a s\u00e9. Invece di gridare ai quattro venti di valere, ammicca ai palati fini. E nel caso di Leclerc, la 275 GTB va a incastonarsi in un garage che definire \u201c<em>di lusso<\/em>\u201d \u00e8 riduttivo. Oltre a questa opera magna, Charles pu\u00f2 contare su una <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/ferrari-daytona-sp3-charles-leclerc\/243632\/\">Daytona SP3<\/a>, una <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/leclerc-compra-nuova-ferrari-quarta-2024\/239043\/\">SF90 XX Stradale<\/a>, una 812 Competizione Aperta, una Purosangue e una 488 Pista Spider. Un autoritratto con la carrozzeria lucida: la velocit\u00e0 come religione, all\u2019insegna del gusto e della storia.<\/p>\n<p>La tecnica moderna incontra il fascino del passato. Il cronometro si ferma, e per un attimo resta solo il suono del motore, il profumo della benzina e la strada da percorrere. Monte Carlo, con le sue curve strette e i suoi riflessi da cartolina, \u00e8 forse il palcoscenico perfetto per questo incontro tra epoche. Ed \u00e8 giusto che a orchestrarlo sia Leclerc, figlio di questa terra e simbolo di una Ferrari &#8220;<em>avantgarde&#8221;<\/em>, senza voltare le spalle alle origini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Charles Leclerc guida per le strade di Monte Carlo una Ferrari 275 GTB del 1965: eleganza vintage, V12 rombante e un\u2019icona che sfida tempo e mode","protected":false},"author":183220841,"featured_media":284051,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420890037],"tags":[420890811,420891255,420890863],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-284042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-curiosita","tag-auto-depoca","tag-charles-leclerc","tag-ferrari","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Ferrari-275-GTB-Charles-Leclerc.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=284042"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":288762,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284042\/revisions\/288762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/284051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=284042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=284042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=284042"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=284042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}