{"id":284519,"date":"2025-06-28T12:30:30","date_gmt":"2025-06-28T10:30:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=284519"},"modified":"2025-06-28T13:43:45","modified_gmt":"2025-06-28T11:43:45","slug":"byd-europa-navi-cargo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/byd-europa-navi-cargo\/284519\/","title":{"rendered":"BYD invade l&#8217;Europa con due navi cargo piene di auto"},"content":{"rendered":"<p><strong>BYD<\/strong> punta a diventare, sempre di pi\u00f9, un riferimento del mercato europeo. Per farlo, l&#8217;azienda cinese sta portando avanti diversi progetti, arricchendo la sua gamma e anche spostando in Europa una parte della sua capacit\u00e0 produttiva, con nuovi impianti. La maggior parte delle attivit\u00e0 industriali di BYD, per\u00f2, resta in Cina.<\/p>\n<p>Per raggiungere il mercato globale (e, in particolare, l&#8217;Europa), l&#8217;azienda ha una soluzione. Grazie a una <strong>flotta di navi cargo<\/strong>, infatti, BYD riesce a trasportare facilmente le sue vetture, dalla Cina ad altri Paesi. Questa flotta \u00e8 appena stata potenziata con <strong>due nuove unit\u00e0<\/strong>, dotate di una capacit\u00e0 di carico incredibile.<\/p>\n<p>La strategia dell&#8217;azienda \u00e8 oramai chiara e definita e gli investimenti nella realizzazione di una flotta di navi cargo ricoprono un ruolo fondamentale per il sostentamento della crescita sul mercato globale e, in particolare in Europa. Andiamo a scoprire gli ultimi dettagli sull&#8217;ambizioso programma con cui BYD punta a raggiungere i suoi obiettivi.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/byd-europa-navi-cargo\/284519\/#Due_nuove_navi_cargo\" title=\"Due nuove navi cargo\">Due nuove navi cargo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/byd-europa-navi-cargo\/284519\/#Un_programma_ambizioso\" title=\"Un programma ambizioso\">Un programma ambizioso<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Due_nuove_navi_cargo\">Due nuove navi cargo<\/span><\/h2>\n<p>BYD ha arricchito la sua flotta con due navi cargo, che gi\u00e0 nel recente passato aveva registrato un&#8217;<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/byd-nave-cargo-auto-elettriche-europa\/265834\/\">importante novit\u00e0<\/a>. La prima, chiamata <strong>Xi&#8217;an<\/strong>, \u00e8 impegnata nel suo viaggio inaugurale, iniziato lo scorso 21 giugno, con l&#8217;obiettivo di portare un primo carico di vetture verso mercati come l&#8217;Italia, la Spagna, il Belgio e il Regno Unito. La seconda, la <strong>Changsha<\/strong>, \u00e8 stata appena presentata e si prepara a partire.<\/p>\n<p>Queste due navi hanno una <strong>capacit\u00e0 di carico di ben 9.200 veicoli<\/strong> (in viaggio inaugurale della Xi&#8217;an \u00e8 in corso con oltre 7.000 veicoli a bordo) e si affiancano alla Shenzhen, dotata della stessa capacit\u00e0 di carico, e alle Explorer No. 1, Hefei e Changzhou. In totale, quindi, l&#8217;azienda cinese pu\u00f2 contare su sei navi cargo. Si tratta di una flotta in grado di sostenere le ambizioni di crescita di BYD che punta a conquistare il mercato europeo nel corso dei prossimi anni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_programma_ambizioso\">Un programma ambizioso<\/span><\/h2>\n<p>Su Virgilio Motori, in pi\u00f9 occasioni, abbiamo parlato dei <strong>target di BYD<\/strong> che mira a diventare leader del mercato a livello globale e che punta fortissimo all&#8217;Europa, con l&#8217;obiettivo di superare la concorrenza degli altri costruttori. Per completare quest&#8217;ambizioso programma di crescita, l&#8217;azienda sta seguendo diverse strategie, come la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/byd-produzione-ungheria\/256999\/\">creazione di stabilimenti europei<\/a> e il lancio di diversi nuovi modelli, come conferma anche l&#8217;approfondimento che abbiamo realizzato sulle<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/byd-novita-2025\/273939\/\"> novit\u00e0 di BYD per il 2025<\/a>.<\/p>\n<p>Nel corso dei prossimi mesi, la presenza dell&#8217;azienda cinese sul mercato europeo \u00e8 destinata a crescere. Sar\u00e0 necessario analizzare i numeri per capire quale sar\u00e0 l&#8217;effettivo impatto commerciale dei nuovi modelli. Ricordiamo che la Casa, mese dopo mese, si sta ritagliando<strong> uno spazio sempre pi\u00f9 importante in Italia<\/strong>. Nel corso dei primi cinque mesi dell&#8217;anno, infatti, BYD ha raggiunto quota 5.654 immatricolazioni, sfiorando la quota di mercato dell&#8217;1% (a maggio ha raggiunto l&#8217;1,21% come confermano i dati UNRAE) e superando diversi brand di rilievo (come Tesla, Lancia, Min e Volvo). La crescita dovrebbe continuare nel corso dei prossimi mesi con l&#8217;obiettivo di incrementare in modo significativo il market share.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BYD ha ampliato la sua flotta di navi cargo con due novit\u00e0: l&#8217;azienda pu\u00f2 ora trasportare migliaia di auto in pi\u00f9 in Europa dalla Cina","protected":false},"author":183220809,"featured_media":284525,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420891436],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-284519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-byd","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/byd-navi-cargo.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=284519"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":284527,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284519\/revisions\/284527"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/284525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=284519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=284519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=284519"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=284519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}