{"id":284559,"date":"2025-06-29T06:30:19","date_gmt":"2025-06-29T04:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=284559"},"modified":"2025-06-28T16:54:28","modified_gmt":"2025-06-28T14:54:28","slug":"strade-guidare-monopattino-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/strade-guidare-monopattino-elettrico\/284559\/","title":{"rendered":"Su quali strade posso guidare un monopattino elettrico"},"content":{"rendered":"<p>Economico e silenzioso, il <strong>monopattino elettrico<\/strong> \u00e8 una soluzione per evitare il traffico cittadino. Il suo utilizzo \u00e8 regolamentato sempre di pi\u00f9 nei dettagli, anche in merito alle strade sulle quali \u00e8 possibile circolare. La normativa italiana si \u00e8 infatti evoluta nel tempo per fronteggiare all\u2019aumento del numero di veicoli in circolazione ovvero per garantire sicurezza ai guidatori dei monopattini e agli altri attori della strada.<\/p>\n<p>A prescindere dall\u2019et\u00e0, chiunque utilizzi un monopattino deve indossare un casco omologato, pena sanzioni. Non si tratta di una semplice raccomandazione: <strong>l\u2019obbligo \u00e8 valido per tutti<\/strong>, minorenni e maggiorenni.<\/p>\n<p>L\u2019utilizzo del monopattino \u00e8 <strong>strettamente personale<\/strong>. \u00c8 vietato trasportare un passeggero, anche se si tratta di un bambino, e non \u00e8 permesso portare con s\u00e9 animali o oggetti ingombranti. Allo stesso modo, il conducente non pu\u00f2 trainare altri veicoli n\u00e9 lasciarsi trainare, nemmeno per brevi tratti: ogni comportamento di questo tipo \u00e8 considerato pericoloso e soggetto a sanzioni.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/strade-guidare-monopattino-elettrico\/284559\/#Le_strade_urbane_lambito_principale_di_utilizzo\" title=\"Le strade urbane, l\u2019ambito principale di utilizzo\">Le strade urbane, l\u2019ambito principale di utilizzo<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/strade-guidare-monopattino-elettrico\/284559\/#I_rischi_di_responsabilita_in_caso_di_incidente\" title=\"I rischi di responsabilit\u00e0 in caso di incidente\">I rischi di responsabilit\u00e0 in caso di incidente<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/strade-guidare-monopattino-elettrico\/284559\/#Piste_ciclabili_corsie_riservate_e_aree_pedonali\" title=\"Piste ciclabili, corsie riservate e aree pedonali\">Piste ciclabili, corsie riservate e aree pedonali<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/strade-guidare-monopattino-elettrico\/284559\/#I_requisiti_tecnici_del_veicolo\" title=\"I requisiti tecnici del veicolo\">I requisiti tecnici del veicolo<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/strade-guidare-monopattino-elettrico\/284559\/#Limiti_di_velocita_e_sosta_tra_rispetto_delle_regole_e_spazi_dedicati\" title=\"Limiti di velocit\u00e0 e sosta tra rispetto delle regole e spazi dedicati\">Limiti di velocit\u00e0 e sosta tra rispetto delle regole e spazi dedicati<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_strade_urbane_lambito_principale_di_utilizzo\">Le strade urbane, l\u2019ambito principale di utilizzo<\/span><\/h2>\n<p>Il Codice della Strada stabilisce che i monopattini elettrici possono circolare solo su strade urbane, ma solo nel rispetto del limite massimo di velocit\u00e0 pari o inferiore ai <strong>50 chilometri orari<\/strong>. Si tratta di vie cittadine non a scorrimento veloce, dove la densit\u00e0 di traffico e la natura dei percorsi rendono compatibile la presenza di mezzi leggeri.<\/p>\n<p>Qualsiasi strada urbana con limiti superiori a questa soglia \u00e8 interdetta, anche se il traffico \u00e8 scarso. Vale ad esempio per viali a scorrimento veloce all\u2019interno delle grandi citt\u00e0 o per bretelle di raccordo urbano.<\/p>\n<p>Al di fuori dei centri abitati, l\u2019utilizzo dei monopattini elettrici \u00e8 dunque limitato. Le <strong>strade extraurbane principali<\/strong>, cos\u00ec come quelle classificate come <strong>secondarie<\/strong> ma prive di pista ciclabile, non consentono il transito di questo tipo di veicoli. Si tratta di una misura che il legislatore ha introdotto per evitare incidenti poich\u00e9 su queste arterie la velocit\u00e0 media \u00e8 molto elevata e i monopattini non dispongono n\u00e9 della potenza n\u00e9 della protezione strutturale per affrontare tale traffico.<\/p>\n<p>Anche se i monopattini non hanno l\u2019obbligo della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/adesso-i-monopattini-elettrici-devono-avere-una-targa-o-no\/277326\/\">targa<\/a> n\u00e9 della patente, i conducenti sono tenuti al rispetto delle regole del codice stradale. Nelle <strong>rotatorie<\/strong>, agli <strong>incroci<\/strong> e ai <strong>semafori<\/strong> valgono le stesse norme valide per gli altri veicoli. Significa rispettare la precedenza, fermarsi al rosso e segnalare le svolte con il braccio o con indicatori luminosi se il monopattino ne \u00e8 dotato.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_rischi_di_responsabilita_in_caso_di_incidente\">I rischi di responsabilit\u00e0 in caso di incidente<\/span><\/h3>\n<p>Chi utilizza un monopattino su una <strong>strada non consentita<\/strong> si assume una responsabilit\u00e0 maggiore in caso di sinistro. In sede civile, questo comportamento pu\u00f2 essere considerato <strong>concausa aggravante<\/strong> con impatto sull\u2019entit\u00e0 del risarcimento o sulla responsabilit\u00e0 diretta dell\u2019evento. Anche in ambito penale, il mancato rispetto delle aree autorizzate pu\u00f2 comportare conseguenze se il conducente \u00e8 sprovvisto di assicurazione o circola in zone interdette.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Piste_ciclabili_corsie_riservate_e_aree_pedonali\">Piste ciclabili, corsie riservate e aree pedonali<\/span><\/h2>\n<p>Una delle poche eccezioni alla limitazione sulle strade extraurbane sono le <strong>piste ciclabili<\/strong> o corsie riservate. In questi casi \u00e8 ammesso il transito se il percorso \u00e8 segnalato e consentito anche ai monopattini. All\u2019interno dei centri abitati i monopattini possono quindi circolare liberamente su tutte le corsie ciclabili e nelle aree pedonali, a condizione che rispettino il limite di <strong>6 chilometri orari<\/strong>.<\/p>\n<p>Alcuni tratti di strada, pur sembrando adatti alla micromobilit\u00e0, possono essere interdetti da appositi cartelli. Allo stesso modo le piste ciclabili devono essere delimitate da <strong>linee bianche<\/strong> e simboli pittorici.<\/p>\n<p>Il transito dei monopattini elettrici \u00e8 consentito anche nelle <strong>zone a traffico limitato<\/strong>, salvo specifici divieti comunali. In pratia bisogna verificare le disposizioni previste dalla segnaletica e dalle ordinanze locali.<\/p>\n<p>Uno degli errori pi\u00f9 frequenti commessi dagli utilizzatori riguarda la <strong>circolazione sui marciapiedi<\/strong>. Nonostante la comodit\u00e0 apparente \u00e8 vietato guidare il monopattino su questi spazi che sono riservati ai pedoni. L\u2019unica possibilit\u00e0 ammessa \u00e8 <strong>condurre il monopattino a mano<\/strong> come se si trattasse di una normale bicicletta. una sanzione amministrativa e, in caso di incidente, pu\u00f2 aggravare le responsabilit\u00e0 civili e penali.<\/p>\n<p>Alcuni <strong>centri storici<\/strong>, soprattutto nelle citt\u00e0 d\u2019arte, hanno adottato ordinanze specifiche che vietano l\u2019uso dei monopattini elettrici in alcune aree. L\u2019obiettivo \u00e8 tutelare il patrimonio artistico o preservare zone pedonali di particolare delicatezza. In citt\u00e0 come Venezia, Siena o Matera, l\u2019utilizzo \u00e8 limitato o del tutto interdetto, anche nelle strade che in teoria rientrerebbero nei limiti urbani consentiti.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_requisiti_tecnici_del_veicolo\">I requisiti tecnici del veicolo<\/span><\/h3>\n<p>La possibilit\u00e0 di utilizzare un monopattino su strada dipende anche dalle sue caratteristiche tecniche. I veicoli ammessi alla circolazione devono avere una <strong>potenza massima<\/strong> non superiore a 500 watt, devono essere dotati di campanello e freccia direzionale.<\/p>\n<p>Tutti i monopattini devono essere dotati di indicatori luminosi di svolta per segnalare le manovre agli altri utenti della strada. E non solo: la legge impone la presenza di freni su entrambe le ruote per garantire <strong>controllo e sicurezza<\/strong>, soprattutto nei contesti urbani pi\u00f9 affollati.<\/p>\n<p>Anche se i monopattini elettrici non sono soggetti a revisione come i veicoli a motore, \u00e8 previsto un <strong>obbligo implicito di efficienza tecnica<\/strong>. In buona sostanza devono essere sempre in buone condizioni di funzionamento, con freni, luci e ruote adeguati.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Limiti_di_velocita_e_sosta_tra_rispetto_delle_regole_e_spazi_dedicati\">Limiti di velocit\u00e0 e sosta tra rispetto delle regole e spazi dedicati<\/span><\/h2>\n<p>Il Codice della Strada stabilisce dunque i <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/velocita-massima-monopattini-elettrici\/277037\/\">limiti di velocit\u00e0<\/a> a cui sono sottoposti i conducenti di monopattini elettrici: 6 km\/h nelle aree pedonali e 20 km\/h negli altri contesti urbani. Ed \u00e8 quindi <strong>vietata la sosta e la circolazione<\/strong> sui marciapiedi con un\u2019unica eccezione: i Comuni, a loro discrezione, possono riservare aree di parcheggio sui marciapiedi purch\u00e9 questi spazi siano sufficientemente ampi e garantiscano il transito sicuro di pedoni e persone con disabilit\u00e0. In questo caso l\u2019area dedicata alla sosta deve essere segnalata con segnaletica verticale e orizzontale.<\/p>\n<p>In alternativa la sosta di questi mezzi \u00e8 consentita negli<strong> spazi riservati a biciclette, ciclomotori e motoveicoli<\/strong>. Le amministrazioni locali possono individuare zone dedicate alla sosta dei monopattini anche senza segnaletica fisica, a condizione che le relative coordinate Gps siano consultabili pubblicamente sul sito ufficiale del Comune. Questo meccanismo punta a digitalizzare la gestione degli spazi pubblici e a favorire un uso pi\u00f9 responsabile e ordinato dei mezzi di micromobilit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Guidare un monopattino elettrico dove non \u00e8 permesso dalle norme significa assumersi pi\u00f9 rischi in caso di incidente, anche sul piano assicurativo","protected":false},"author":183220840,"featured_media":284562,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891466],"tags":[420890948,420891493,420891481,420890812],"coauthors":[420891350],"class_list":["post-284559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-codice-della-strada","tag-caschi","tag-normative-e-sentenze","tag-sistemi-di-sicurezza","tag-traffico","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/monopattino-elettrico-strade.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220840"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=284559"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":284564,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284559\/revisions\/284564"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/284562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=284559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=284559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=284559"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=284559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}