{"id":285172,"date":"2025-07-03T10:49:14","date_gmt":"2025-07-03T08:49:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=285172"},"modified":"2025-07-03T10:55:10","modified_gmt":"2025-07-03T08:55:10","slug":"volkswagen-polo-edition-50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/volkswagen-polo-edition-50\/285172\/","title":{"rendered":"Polo Edition 50: Volkswagen celebra i 50 anni di una grande icona"},"content":{"rendered":"<p>Volkswagen ha prodotto numerose auto di successo, ma tre in particolare hanno fatto faville sul mercato. Dopo il successo del Maggiolino, Polo e Golf hanno reso felici numerose generazioni di automobilisti. Un anno dopo il lancio della prima serie della Golf, nel 1975 nacque la Polo. Basata sull&#8217;Audi 50, con la quale condivideva svariati elementi tecnici, oltre al nome in codice Typ 86, la Polo diede un nuovo impulso alle vendite del Gruppo Volkswagen. La <strong>Polo<\/strong> era pi\u00f9 economica e spartana rispetto alla cugina 50, rappresentando una alternativa alla portata di coloro che non potevano consentirsi l\u2019acquisto di una Golf.<\/p>\n<p>Generazione dopo generazione, il DNA della Polo non \u00e8 mai cambiato. L\u2019utilitaria di segmento B \u00e8 cresciuta nelle dimensioni, raggiungendo senza rughe le <strong>50 candeline sulla torta<\/strong>. Mezzo secolo di una storia tedesca che ha affascinato milioni di italiani. Per festeggiare il prestigioso traguardo la Casa di Wolfsburg ha fatto cadere i veli sulla nuova Edition 50. La serie speciale vanta tutte le soluzioni tecnologiche di ultima generazione, facendo scendere una lacrimuccia ai puristi.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/volkswagen-polo-edition-50\/285172\/#Dotazione_ricca\" title=\"Dotazione ricca\">Dotazione ricca<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/volkswagen-polo-edition-50\/285172\/#Listino_prezzi\" title=\"Listino prezzi\">Listino prezzi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dotazione_ricca\">Dotazione ricca<\/span><\/h2>\n<p>Il modello special \u00e8 basato sull\u2019allestimento Style. Vanta cerchi in lega da 16 pollici \u201cCoventry\u201d, con la possibilit\u00e0 di opzionare anche i 17 pollici \u201cTorosa\u201d, vetri posteriori oscurati e targhetta identificativa sul montante centrale: una placca tridimensionale con la scritta \u201c50\u201d, proprio come quella apparsa lo scorso anno sulla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/volkswagen-golf-gti-50-edition-record-nurburgring\/283027\/\">Golf<\/a>. Nell\u2019abitacolo c\u2019\u00e8 in bella vista il <strong>Logo Edition 50<\/strong>, presente anche sulla razza inferiore del volante. Volgendo lo sguardo pi\u00f9 in basso si nota la pedaliera cromata. L\u2019illuminazione dell\u2019ambiente multi colore contrasta con il cielo dell\u2019abitacolo nero.<\/p>\n<p>La <strong>dotazione tecnologica<\/strong> comprende l\u2019assistente di parcheggio e la telecamera posteriore, il navigatore connesso, la frenata automatica d\u2019emergenza in retromarcia e l\u2019assistente al cambio di corsia Side Assist. La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/volkswagen-polo-50-anni\/278104\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">Polo<\/a> \u00e8 stata allestita con il pacchetto cromo, mentre i sedili anteriori sono stati montati in versione sportiva e riscaldabili. Non mancano, infine, il volante multifunzione in pelle e la retrocamera posteriore per facilitare le manovre di parcheggio.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Listino_prezzi\">Listino prezzi<\/span><\/h2>\n<p>Tre le motorizzazioni previste sul mercato tedesco, l\u2019entry-level equipaggia il collaudato 1.0 TSI da 95 CV con cambio manuale a 6 rapporti. In alternativa \u00e8 previsto un automatico con due varianti: DSG a doppia frizione a 7 rapporti, la prima con lo stesso 1.0 TSI da 95 CV, la seconda con il pi\u00f9 potente <strong>1.0 TSI da 115 CV.<\/strong> Soffermiamoci anche sul nuovo sistema infotainment che offre una navigazione smart e molto intuitiva.<\/p>\n<p>Il Discover Media consente di usufruire di servizi di streaming e accesso a internet di serie, cos\u00ec come la possibilit\u00e0 di godere dei vari livelli di guida. Scegliendo il pacchetto opzionale Plus si ha anche il tetto panoramico in vetro apribile, il climatizzatore automatico bizona con filtro potenziato e il sistema Keyless Access per apertura e accensione dell\u2019auto senza chiave, completo di chiusura di sicurezza SAFE. La Volkswagen Polo Edition 50 arriver\u00e0 nel corso dell\u2019estate sul mercato italiano con i seguenti prezzi: Polo 1.0 TSI 95 CV Edition 50 a<strong> 28.200 euro<\/strong>; Polo 1.0 TSI 95 CV Edition 50 DSG a 29.900 euro e Polo 1.0 TSI 115 CV Edition 50 DSG: 31.900 euro. Questa versione non \u00e8 a tiratura limitata ma sar\u00e0 realizzata dalla Volkswagen solo fino alla fine del 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Volkswagen Polo festeggia quest\u2019anno i suoi primi 50 anni, dal debutto targato 1975. Scopriamo l&#8217;edizione speciale per omaggiare un piccolo mito","protected":false},"author":183220886,"featured_media":285179,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890892],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":["post-285172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-volkswagen","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/07\/Volkswagen-Polo-Edition-50.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=285172"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":285182,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285172\/revisions\/285182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/285179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=285172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=285172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=285172"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=285172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}