{"id":285396,"date":"2025-07-04T12:47:10","date_gmt":"2025-07-04T10:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=285396"},"modified":"2025-07-04T14:04:50","modified_gmt":"2025-07-04T12:04:50","slug":"michael-schumacher-vendita-honda-cbr-1000rr-sc59","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/michael-schumacher-vendita-honda-cbr-1000rr-sc59\/285396\/","title":{"rendered":"Michael Schumacher, in vendita la sua Honda CBR 1000RR SC59: esemplare unico"},"content":{"rendered":"<p>Non \u00e8 una semplice moto, ma una reliquia. Un pezzo di memoria in fibra di carbonio e titanio, cucito nel mito di uno dei pi\u00f9 grandi campioni di sempre: <strong>Michael Schumacher<\/strong>. Il tedesco, nativo di Kerpen, sette volte iridato della F1, usava questa giapponese nei suoi giorni di test. Ora, quella<strong> Honda CBR 1000RR SC59<\/strong>, preparata su misura per lui, va all\u2019asta.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/michael-schumacher-vendita-honda-cbr-1000rr-sc59\/285396\/#La_moto_di_una_leggenda\" title=\"La moto di una leggenda\">La moto di una leggenda<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/michael-schumacher-vendita-honda-cbr-1000rr-sc59\/285396\/#Sotto_la_carena_pura_ingegneria_racing\" title=\"Sotto la carena, pura ingegneria racing\">Sotto la carena, pura ingegneria racing<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/michael-schumacher-vendita-honda-cbr-1000rr-sc59\/285396\/#Un_mare_di_ricordi\" title=\"Un mare di ricordi\">Un mare di ricordi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/michael-schumacher-vendita-honda-cbr-1000rr-sc59\/285396\/#Unoccasione_per_collezionisti_veri\" title=\"Un\u2019occasione per collezionisti veri\">Un\u2019occasione per collezionisti veri<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_moto_di_una_leggenda\">La moto di una leggenda<\/span><\/h2>\n<p>Nel mondo delle aste automobilistiche, ci sono le auto rare, e poi ci sono i pezzi che raccontano una storia. La CBR 1000RR SC59 non \u00e8 una sportiva qualsiasi. Nata nel 2010, \u00e8 stata trasformata in un&#8217;arma da pista dalla Holzhauer Racing Performance.<\/p>\n<p>Il colore \u00e8 vicino all\u2019immaginario che tutti hanno del \u201c<em>Kaiser<\/em>\u201d, il <strong>Rosso corsa<\/strong>, mentre sul cupolino capeggia il numero <strong>77<\/strong>. Inoltre, decine di foto d\u2019archivio immortalano Schumacher in sella a questo siluro, un modo per garantire la bont\u00e0 del mezzo. Una moto speciale per una leggenda del motorsport, a quattro ruote soprattutto, ma anche a due. In molti, infatti, ricorderanno il periodo che Schumi ha passato nelle derivate di serie dopo l\u2019addio alla Ferrari.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sotto_la_carena_pura_ingegneria_racing\">Sotto la carena, pura ingegneria racing<\/span><\/h2>\n<p>La moto, non omologata per la circolazione su strada, \u00e8 dotata di una centralina elettronica avanzata che gestisce ogni dettaglio: controllo di trazione, anti-impennata e controllo di derapata. Un sistema degno della MotoGP. E poi, ancora: radiatore olio maggiorato, cambio elettronico rapido e scarico Akrapovi\u010d in titanio. Ogni componente \u00e8 un tributo alla performance, in pieno spirito racing. Nel pacchetto anche casco e guanti firmati, conservati come trofei. Il contachilometri segna 3.752 chilometri, tutti percorsi da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-spagna-hamilton-schumarcher\/280671\/\">Schumacher<\/a>. Un autentico tesoro per i collezionisti.<\/p>\n<p>La moto sar\u00e0 battuta all\u2019asta da <strong>RM Sotheby\u2019s <\/strong>tra il 23 e il 30 luglio all\u2019interno della rassegna \u201c<em>The Champions \u2013 Schumacher and F1 Legends<\/em>\u201d. Il prezzo dovrebbe aggirarsi, invece, tra i <strong>25.000 <\/strong>e i<strong> 35.000 euro<\/strong>. Nessuna riserva. Solo chi ha cuore, collezione e rispetto per la storia sapr\u00e0 cogliere l\u2019occasione.<\/p>\n\n\t\t<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DEXo4xSKYvp\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DEXo4xSKYvp\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewBox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Visualizza questo post su Instagram<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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All\u2019asta ci sono 280 lotti, molti dei quali legati a Schumacher: tute OMP della Ferrari degli anni d\u2019oro, quella del trionfo a Monaco nel \u201896, o quella usata a Hockenheim. Alcuni pezzi risalgono addirittura al 1992, quando Schumi saliva sul podio con la Benetton. Oggetti stimati fino a <strong>40.000 euro<\/strong>, ma di valore incalcolabile per chi ha vissuto quella Formula 1 fatta di adrenalina e crepitii struggenti che provenivano da motori irripetibili.<\/p>\n<p>Tra i memorabilia, spiccano anche caschi originali, guanti da gara e persino scarpe da corsa. E non solo di Schumacher. Ci sono anche cimeli firmati <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/honda-nsx-ayrton-senna\/224471\/\">Senna<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/lewis-hamilton-ferrari-ducati\/283080\/\">Hamilton<\/a>, come le scarpe Mizuno del 1991 o gli stivaletti Puma della stagione 2014 Mercedes-AMG.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Unoccasione_per_collezionisti_veri\">Un\u2019occasione per collezionisti veri<\/span><\/h2>\n<p>Questa asta non \u00e8 per chi cerca semplicemente un oggetto da esporre. \u00c8 per chi ha ancora le corse della domenica negli occhi, per chi sa che una moto non \u00e8 solo un mezzo, ma un\u2019estensione del pilota. La Honda CBR 1000RR SC59 di Michael Schumacher non \u00e8 fatta per essere guidata. \u00c8 fatta per essere conservata, protetta e ammirata. Come si fa con i pezzi unici.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una Honda da pista assemblata per Michael Schumacher e usata in test privati va all\u2019asta senza riserva: un pezzo rarissimo di storia del motorsport","protected":false},"author":183220833,"featured_media":285397,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420890037],"tags":[420890869,420890860],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-285396","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-curiosita","8":"tag-formula-1","9":"tag-michael-schumacher","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/07\/Honda-CBR1000RR-di-Michael-Schumacher.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=285396"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":285400,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285396\/revisions\/285400"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/285397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=285396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=285396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=285396"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=285396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}