{"id":285807,"date":"2025-07-07T18:54:19","date_gmt":"2025-07-07T16:54:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=285807"},"modified":"2025-07-07T18:54:19","modified_gmt":"2025-07-07T16:54:19","slug":"hulkenberg-sauber-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/hulkenberg-sauber-silverstone\/285807\/","title":{"rendered":"F1, la rivincita di Binotto e la favola di Hulkenberg"},"content":{"rendered":"<p>A Silverstone, cuore pulsante della F1, \u00e8 successa una cosa che ha il sapore della leggenda. Al termine di 52 giri su un asfalto imprevedibile, battuto dal vento e sfiorato dalla pioggia inglese, Nico Hulkenberg ha tagliato il traguardo in <strong>terza posizione<\/strong> con la sua Sauber. Un risultato tanto sorprendente quanto meritato, che ha fatto esplodere tutto lo Stake F1 Team Kick in un urlo liberatorio.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/hulkenberg-sauber-silverstone\/285807\/#Terzo_posto_che_vale_una_stagione\" title=\"Terzo posto che vale una stagione\">Terzo posto che vale una stagione<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/hulkenberg-sauber-silverstone\/285807\/#Hulkenberg_si_prende_la_scena\" title=\"Hulkenberg si prende la scena\">Hulkenberg si prende la scena<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/hulkenberg-sauber-silverstone\/285807\/#Le_reazioni\" title=\"Le reazioni\">Le reazioni<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/hulkenberg-sauber-silverstone\/285807\/#Sauber_nuova_vecchio_cuore\" title=\"Sauber nuova, vecchio cuore\">Sauber nuova, vecchio cuore<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/hulkenberg-sauber-silverstone\/285807\/#I_dettagli\" title=\"I dettagli\">I dettagli<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/hulkenberg-sauber-silverstone\/285807\/#La_rivincita\" title=\"La rivincita\">La rivincita<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/hulkenberg-sauber-silverstone\/285807\/#Il_nuovo_centro_tecnologico\" title=\"Il nuovo centro tecnologico\">Il nuovo centro tecnologico<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/hulkenberg-sauber-silverstone\/285807\/#Oltre_i_numeri\" title=\"Oltre i numeri\">Oltre i numeri<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Terzo_posto_che_vale_una_stagione\">Terzo posto che vale una stagione<\/span><\/h2>\n<p>Per un team che non saliva sul podio da<strong> oltre quattro anni<\/strong> e che fino a ieri sembrava destinato all&#8217;indifferenza pi\u00f9 profonda, \u00e8 stato come svegliarsi da un lungo incubo. Ma stavolta il sogno non \u00e8 svanito subito al mattino, la Sauber sembrerebbe davvero risorta.<\/p>\n<p>Il podio conquistato da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/nico-hulkenberg-eta-profilo\/273746\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Hulkenberg<\/a> non \u00e8 frutto del caso. \u00c8 il risultato di una gara gestita con una lucidit\u00e0 tattica che sembrava ormai smarrita nei meandri di Hinwil. Dalla strategia ai pit stop, dalla gestione gomme alla freddezza durante la pioggia, la Sauber \u00e8 sembrata un&#8217;altra squadra. Quella che, nei primi anni Duemila, faceva paura ai big.<\/p>\n<p>Il tedesco ha difeso con maestria la sua posizione dagli attacchi dei rivali, soprattutto da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/lewis-hamilton-eta-profilo\/270337\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Hamilton<\/a>, sfruttando al massimo gli <strong>aggiornamenti<\/strong> portati proprio nel GP di Gran Bretagna. Nello specifico il nuovo fondo e una diversa geometria dell&#8217;ala anteriore, novit\u00e0 che hanno reso la C45 pi\u00f9 bilanciata sul passo gara.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hulkenberg_si_prende_la_scena\">Hulkenberg si prende la scena<\/span><\/h2>\n<p>Hulkenberg ha guidato da veterano, con il fuoco negli occhi, senza sbagliare nulla. Come se aspettasse da una vita questa occasione. Nel <strong>2010<\/strong> conquistava una pole clamorosa con la Williams sotto la pioggia brasiliana. Da allora, tante belle gare, ben 239 GP, tanta costanza, ma mai un podio. Fino a domenica scorsa.<\/p>\n<p>Visibilmente emozionato ha ammesso di aver sofferto tanto ma che comunque il potenziale c&#8217;era &#8220;<em>Tutto nel verso giusto. La battaglia con Lewis nello stint finale \u00e8 stata davvero intensa. Abbiamo sfruttato al massimo le condizioni e ne abbiamo colto ogni occasione<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>La sua prestazione \u00e8 stata perfetta. In qualifica aveva gi\u00e0 sorpreso tutti con il settimo tempo in condizioni miste. In gara, ha tenuto un passo superiore a quello delle Alpine e delle McLaren in alcuni stint, resistendo con intelligenza.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_reazioni\">Le reazioni<\/span><\/h2>\n<p>Il compagno di squadra <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong> a fine della gara si \u00e8 congratulato affermando ai media ufficiali della corsa: &#8220;<em>Vederlo lottare per il podio e ottenere questo risultato dopo tanti anni in F1 significa molto. \u00c8 il miglior compagno di squadra con cui abbia mai lavorato, sia come pilota che come persona, sono davvero felice per lui<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p><strong>Jonathan Wheatley<\/strong>, Team Principal ha dichiarato: &#8220;<em>Il podio pi\u00f9 in ritardo della storia della F1. Nessun pilota \u00e8 pi\u00f9 meritevole di Nico, Tutti in fabbrica e in pista possono essere giustamente orgogliosi. Che giorno<\/em>&#8220;.<\/p>\n<div class=\"flex flex-col content-rich-text m-auto max-w-full md:max-w-para-md lg:max-w-para-lg\">\n<div class=\"flex flex-col gap-rem-12 md:gap-rem-16 lg:gap-rem-24\">\n<p class=\"typography-module_body-s-regular__ul7F5 typography-module_md_body-m-regular__d9VRg typography-module_lg_body-l-regular__dPa5z\">Anche <strong>Max Verstappen<\/strong> e la <strong>Mercedes<\/strong> si sono complimentati, il primo con una stretta di mano, il team portando delle bottiglie di Champagne ai suoi meccanici nel paddock. <strong>Oscar Piastri<\/strong> che ha condiviso il podio con lui ha speso parole positive nei suoi confronti nelle interviste post-gara. Allo stesso modo anche <strong>Lewis Hamilton<\/strong> che lo inseguiva in pista, ha ammesso la forza del rivale e si \u00e8 complimentato per il risultato.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sauber_nuova_vecchio_cuore\">Sauber nuova, vecchio cuore<\/span><\/h2>\n<p>L&#8217;ultimo podio della Sauber era arrivato proprio a <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-gran-bretagna-circuito\/284987\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Silverstone<\/a> nel <strong>2012<\/strong> con P\u00e9rez. In tutti questi anni, il team svizzero ha vissuto anni difficili, trasformandosi anche <strong>da Alfa Romeo a Kick Sauber<\/strong>, in attesa del passaggio totale sotto l&#8217;egida Audi nel 2026. Un&#8217;identit\u00e0 fluida, confusa, che ha spesso disorientato anche i membri interni.<\/p>\n<p>Ma a Silverstone si \u00e8 visto qualcosa di diverso, nel complesso una squadra compatta, affiatata, affamata. Come se l&#8217;aria frizzante del Northamptonshire avesse riportato a galla l&#8217;anima coraggiosa degli anni &#8217;90, quando la Sauber lottava a muso duro contro nomi blasonati come Benetton, Jordan e Williams.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_dettagli\">I dettagli<\/span><\/h2>\n<p>Non solo velocit\u00e0, ma anche precisione chirurgica. La <strong>strategia<\/strong> con doppio stint su intermedie, il pit stop fulmineo al giro 24, la chiamata a rientrare prima degli altri con la slick al momento giusto, tutto \u00e8 filato liscio. Il merito del podio va quindi anche agli ingegneri e ai meccanici, spesso bersaglio di critiche feroci nelle scorse stagioni. In molti si sono ripresi la propria rivincita.<\/p>\n<p>Come non menzionare il meteo, atteso protagonista, sempre pronto a stravolgere le carte a Silverstone. Ma nello scorso GP, la pioggia non \u00e8 stata una condanna, \u00e8 stata un\u2019opportunit\u00e0 colta al volo nel caos generale.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_rivincita\">La rivincita<\/span><\/h2>\n<p>Il terzo posto di Silverstone non cambia solo la classifica. Cambia la narrazione. La Sauber Kick torna a essere un nome che conta, e lo fa nel modo pi\u00f9 spettacolare, con un podio <strong>contro ogni pronostico<\/strong>. Un dato riassume tutto: nelle ultime 35 gare, il team non aveva raccolto nemmeno un punto. E ora ne conquista 15 in un colpo solo.<\/p>\n<p>Per Hulkenberg \u00e8 il primo podio in carriera. Per la Sauber, una rinascita. Per i fan, una delle storie pi\u00f9 belle della stagione. Nel team radio finale, lo stesso pilota ha esclamato: &#8220;<em>Ci abbiamo messo 15 anni<\/em>&#8220;.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_nuovo_centro_tecnologico\">Il nuovo centro tecnologico<\/span><\/h2>\n<p>In attesa di trasformarsi ufficialmente nel team di Audi dal 2026, la Sauber ha aperto il suo nuovo <strong>centro tecnologico<\/strong> a Bicester Motion nel Regno Unito. Lo scopo principale del centro \u00e8 quello di migliorare le capacit\u00e0 tecniche del team e promuovere partnership con i principali specialisti della supply chain del settore.<\/p>\n<p>Lo stesso <strong>Mattia Binotto<\/strong>, Head of Audi F1 Project, ha dichiarato in merito: &#8220;<em>L&#8217;apertura del Sauber Motorsport Technology Centre di Bicester Motion \u00e8 una pietra miliare significativa in quanto ci prepariamo per l\u2019arrivo di Audi in F1<\/em>&#8220;.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Oltre_i_numeri\">Oltre i numeri<\/span><\/h2>\n<p>Il terzo posto a Silverstone \u00e8 molto pi\u00f9 di un podio. \u00c8 una promessa. \u00c8 la prova che anche le squadre nel cono d&#8217;ombra possono tornare grandi, che la passione e il lavoro pagano, anche nel mondo spietato della F1 moderna.<\/p>\n<p>E forse, in quel podio di Silverstone c&#8217;\u00e8 gi\u00e0 un\u2019anticipazione del futuro: l&#8217;Audi guarda con interesse, e questo risultato potrebbe accelerare i piani. Intanto, per\u00f2, c&#8217;\u00e8 solo da godersi questo momento. In Gran Bretagna, Hulkenberg e la Sauber hanno ricordato a tutti che le favole, in F1, non sono ancora finite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Silverstone, Hulkenberg conquista il primo podio in carriera e regala alla Sauber il miglior risultato degli ultimi anni. Una rinascita inaspettata","protected":false},"author":183220820,"featured_media":285839,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891467],"tags":[420890869,420891264],"coauthors":[420891321,420891319],"class_list":["post-285807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-formula-1","tag-formula-1","tag-sauber","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/07\/Hulkenberg-Sauber-Silverstone-2025.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220820"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=285807"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":285847,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285807\/revisions\/285847"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/285839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=285807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=285807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=285807"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=285807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}