{"id":286038,"date":"2025-07-08T19:25:55","date_gmt":"2025-07-08T17:25:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=286038"},"modified":"2025-07-08T19:48:07","modified_gmt":"2025-07-08T17:48:07","slug":"salvini-toyota-honda-green-deal-biocarburanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/salvini-toyota-honda-green-deal-biocarburanti\/286038\/","title":{"rendered":"Green Deal Ue, Salvini in Giappone rilancia i biocarburanti"},"content":{"rendered":"<p>Durante la sua missione in Giappone, <strong>Matteo Salvini<\/strong> \u2014 vicepremier e ministro dei Trasporti \u2014 si \u00e8 seduto al tavolo con i dirigenti di <strong>Toyota<\/strong> e <strong>Honda<\/strong> per discutere del futuro della mobilit\u00e0 a basse emissioni. Dal confronto \u00e8 emerso un timore comune: a Tokyo temono che il <strong>Green Deal<\/strong> europeo, troppo sbilanciato sull&#8217;elettrico, possa mettere in crisi i motori tradizionali e tagliare fuori altre tecnologie.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/salvini-toyota-honda-green-deal-biocarburanti\/286038\/#Il_Green_Deal_preoccupa\" title=\"Il Green Deal preoccupa\">Il Green Deal preoccupa<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/salvini-toyota-honda-green-deal-biocarburanti\/286038\/#Biocarburante_come_alternativa_possibile\" title=\"Biocarburante come alternativa possibile\">Biocarburante come alternativa possibile<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_Green_Deal_preoccupa\">Il Green Deal preoccupa<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019Europa, intanto, mira a ridurre l&#8217;impatto ambientale per centrare l\u2019obiettivo <strong>zero CO2<\/strong> entro il <strong>2050<\/strong>. Una delle mosse pi\u00f9 discusse \u00e8 lo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stop-diesel-benzina-2035-europa-irremovibile-ribera\/259250\/\">stop<\/a> alle auto a benzina e diesel dal 2035, scelta per forzare la transizione verso le full electric. La Commissione Europea le considera, infatti, la principale soluzione per ridurre l&#8217;inquinamento generato dal settore delle quattro ruote. Tuttavia, la spinta ha suscitato diverse preoccupazioni, in quanto non considera la pluralit\u00e0 di piste percorribili.<\/p>\n<p>L\u2019esecutivo italiano ha sollevato dubbi sul fatto che il Green Deal non tenga conto delle <strong>conseguenze economiche<\/strong> su milioni di posti di lavoro legati alla meccanica tradizionale e alle tecnologie dei motori a combustione interna. Pur necessario per raggiungere gli obiettivi climatici, il processo potrebbe rivelarsi troppo unidimensionale e penalizzare comparti vitali.<\/p>\n<p>Salvini crede nel potenziale dei <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/biocarburanti-cosa-sono\/283216\/\">biocarburanti<\/a> avanzati, ritenuti uno <strong>strumento concreto<\/strong> per ridurre lo smog senza smantellare la filiera della meccanica tradizionale. Prodotti da materie prime rinnovabili o di scarto, questi carburanti possono alimentare i motori termici gi\u00e0 esistenti, e generare cos\u00ec un abbattimento delle <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/emissioni-co2-auto-come-si-calcolano\/167838\/\">emissioni di CO2<\/a> paragonabile a quello dei veicoli elettrici, ma con un impatto minore sul piano industriale e occupazionale.<\/p>\n<p>A detta di Salvini, vincolare la transizione a un solo sistema significa imporre una scelta commerciale ai cittadini e alle imprese, ignorando alternative sostenibili e penalizzando milioni di lavoratori. Non a caso, anche Toyota e Honda hanno confermato di guardare con interesse a questa strada, affiancandola a una strategia che preveda un <strong>mix di soluzioni<\/strong>: dall\u2019ibrido all\u2019idrogeno, fino al full electric.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Biocarburante_come_alternativa_possibile\">Biocarburante come alternativa possibile<\/span><\/h2>\n<p>I vertici di <strong>Toyota<\/strong> hanno ribadito la volont\u00e0 di perseguire la neutralit\u00e0 carbonica senza puntare esclusivamente su un\u2019unica tecnologia. Con oltre 25.000 dipendenti diretti in Europa e pi\u00f9 di un milione di veicoli venduti all\u2019anno, il colosso nipponico ha confermato di voler investire su un approccio <strong>multistrato<\/strong>: vetture ibride, modelli a idrogeno, elettrici e motori alimentati a biocarburanti avanzati. Anche <strong>Honda<\/strong> ha espresso disponibilit\u00e0 a incrementare gli <strong>investimenti<\/strong> nel nostro Paese, sottolineando, per\u00f2, che servono regole europee chiare e non penalizzanti per le tecnologie alternative all\u2019elettrico. Se intende attrarre nuovi investimenti e difendere migliaia di posti di lavoro, l\u2019Italia dovr\u00e0 quindi muoversi nei prossimi mesi a livello normativo.<\/p>\n<p>Resta da capire se la missione di Salvini in Giappone segner\u00e0 davvero un punto di svolta o se rester\u00e0 un segnale politico destinato a scontrarsi con le <strong>scadenze gi\u00e0 fissate a Bruxelles<\/strong>. Le Case giapponesi hanno aperto spiragli, tuttavia in assenza di un quadro legislativo favorevole il nostro Paese rischia di restare schiacciato tra dogmi ambientali e realt\u00e0 produttive. La vera domanda \u00e8: l\u2019Europa accetter\u00e0 di negoziare, o la rotta \u00e8 ormai stata tracciata?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In un incontro con gli emissari Toyota e Honda, Salvini rilancia i biocarburanti per salvare la filiera e sfida lo stop Ue a benzina e diesel dal 2035","protected":false},"author":183220841,"featured_media":286041,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420891245,420890908,420890846,420890881],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-286038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-biocarburanti","tag-emissioni","tag-honda","tag-toyota","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/07\/Salvini-Green-Deal-Toyota-Honda.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286038"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":286052,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286038\/revisions\/286052"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286038"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=286038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}